Porsche zřejmě útočí na rekord Nürburgringu. Výpočty naznačují neuvěřitelný čas
Vypadá to, že Porsche se již doopravdy chystá pokořit definitivní rekord zajetého času na Severní smyčce Nürburgringu. Odhady přitom říkají, že dodnes neporažený čas Porsche 956, které řidil Stefan Bellof v roce 1983, překoná automobilka se svým LMP1 prototypem dokonce o pořádný kus.
Kamarádská výpomoc. Času Porsche 911 GT3 RS na Nürburgringu pomohl Chevrolet
O pořádně rychlém času nového Porsche 911 GT3 RS na Severní smyčce Nürburgringu jste už možná slyšeli. Nyní se ale dozvídáme, že k pokoření nechvalně známé hranice sedmi minut německé automobilce kamarádsky vypomohl i americký Chevrolet.
Slavný závoďák na značkách. S tímto Porsche 917 se smí na silnici, jak to?
Porsche 917 z raných sedmdesátých let je dodnes jedním z nejvýznamnějších závodních aut planety. Vítěz Le Mans let 1970 a 1971, vyrobený pouze ve 37 kusech, ovšem dostal v několika případech také úplně nový, silniční život. Naposledy v roce 2016 totiž někdo legalizoval Porsche 917 pro silniční provoz.
TEST: Ostré i jemné. Porsche Cayenne S je luxusní SUV s rošťáckým charakterem
Slavný Ferry Porsche, který společně se svým možná ještě slavnějším otcem Ferdinandem stál u začátků automobilky, jež nese rodinné jméno, v roce 1989 prohlásil: „Kdybychom postavili terénní auto podle našich požadavků na kvalitu a s logem Porsche, lidé by ho kupovali." Měl pravdu. Když se totiž o 14 let později objevil Cayenne, byl to hit. Aktuálně se do prodeje dostává už třetí generace.
Porsche se kompletně zbavuje naftových motorizací. Okamžitě
Stále přísnější emisní limity i dokola omílaný skandál „dieselgate“ reputaci naftových motorů v žádném případě nezlepšují. Porsche se i proto rozhodlo nadobro vyškrtnout dieselové agregáty z nabídky a více se soustředit na hybridní systémy.
Porsche se chlubí nejvýš umístěným showroomem na světě
Německé Porsche nabídne v tuto chvíli přibližně 700 různých dealerství, rozmístěných po celém světě. Ale kdyby na vás přišla touha prohlédnout si nový Cayenne zrovna během sjezdu francouzských Alp, máte nyní příležitost.
Víte, proč má Porsche 911 motor vzadu? A proč se této koncepce nikdy nezbavilo?
Porsche u modelu 911 už více než 50 let nedá dopustit na koncepci motoru vzadu a pohonu zadních kol, která vychází ještě ze starého Porsche 356 (případně legendárního vozu KdF-Wagen, tedy Volkswagenu Brouk). Proč se ale tohoto způsobu umístění motoru, který někteří nazývají zastaralým, německá značka stále drží?
Kolekce úžasných Porsche míří do aukce. Odhadem sbírka stojí přes 128 milionů
Fanoušci značky Porsche a hlavně modelu 911 generace 964 budou mít na nadcházející aukci RM Sotheby's na Floridě z čeho vybírat. K mání bude totiž celkem 12 úžasných Porsche 911, z jejichž odhadované celkové hodnoty se posadíte na zadek.
Toužíte po 911 GT3 se sundavací střechou? Němečtí úpravci mají zajímavé řešení
Nabídka Porsche 911 je pozoruhodně široká a německá značka naslouchá svým zákazníkům. Přesto jsou ale některé věci zkrátka tabu. Tak třeba okruhovou GT3 si zkrátka nedopřejete jako targu, rozšiřující zážitek o volné nebe nad hlavou. Řešení ale přesto existuje, jen pro něj nesmíte přímo do Porsche.
Víte, proč se Porsche 911 jmenuje zrovna takto?
Vybrat pro nový model automobilu jméno či označení není zrovna snadný úkol. Potvrzuje to i nedávné video od Porsche, které vysvětluje, jak vlastně model 911 dostal své známé označení. Mnoho fanoušků této značky totiž bude vědět, že trojčíslí 911 bylo vytvořeno jaksi z nouze.
Porsche obléklo několik Macanů do závodních barev. Připomíná tak svoje úspěchy
Singapurské zastoupení automobilky Porsche zajímavým způsobem vzpomíná na úspěchy německé značky v motorsportu. Přesněji na její ikonické závodní vozy, které se v minulosti účastnily slavné čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans.
Porsche nabízí vlastní med. Vytvořily ho včely z okolí továrny v Lipsku
Přestože je Porsche známo hlavně produkcí sportovních vozů a luxusních SUV, pro zákazníky teď bude k mání i vážně nečekaný produkt se jménem Porsche na etiketě. Díky včelám z okolí továrny v německém Lipsku si teď budou moci koupit i Porsche med.
Škoda RSO měla sloužit německé armádě v těžkém terénu. Byl to propadák, naštěstí
Stejně jako mnoho dalších československých společností musela i mladoboleslavská automobilka Škoda, tehdy ještě Akciová společnost pro automobilový průmysl (ASAP), za nacistické okupace vyrábět techniku pro německou válečnou mašinerii. Jedním z tehdejších výrobků byl i pozoruhodný tahač RSO.
Porsche předvedlo 911 GT3 Touring Package. Pryč je zadní křídlo, uvnitř je kůže
Stuttgartská značka se rozhodla nabízet svůj nekompromisně sportovní model GT3 taky v lehce „cestovnější“ verzi. Balíček Touring Package nabízí méně křiklavosti, špetku komfortu, ale pořád stejně úžasné schopnosti na silnici.
Začíná autosalon ve Frankfurtu. Jaké novinky představí?
Už zítra otevře svoje brány už 67. ročník autosalonu ve Frankfurtu. Nejprve přivítá zástupce tisku, od 16. do 24. září jej bude moci navštívit i veřejnost. A co si pro nás automobilky, které se autosalonu účastní, připravily?
Fanoušci Porsche budou slintat. Tato úžasná Carrera RS Lightweight míří do aukce
Vozy Porsche se v aukčních síních objevují pravidelně a pravidelně jde o nádherné exempláře. Mezi ně se určitě zařadí i tato ikonická klasika stuttgartské značky, která nyní hledá nového majitele. Připravte si ale pořádný ranec peněz.
Z odpadlíka celebritou. Svérázný Magnus Walker je nejslavnějším sběratelem 911
Když někde padne zmínka o sběrateli Porsche, pravděpodobně si představíte vyžehleného elegána v obleku na míru, který jako by vypadl z katalogu předražených bytových doplňků. Většina jich asi tak vypadá. Jenže potom je tu jistý Magnus Walker. A přestože svým vzhledem nenaplňuje obecnou představu, jedná se o jednoho z nejvýznamnějších sběratelů Porsche na světě.
Porsche už vyrobilo milion 911. Tyhle zajímavosti o ikonickém sporťáku znáte?
Před několika dny dosáhlo Porsche významného historického milníku, když přivedlo na svět miliontou 911. Legendární sporťák s motorem vzadu se vyrábí už od roku 1964, a proto se v jeho historii najde spousta zajímavých faktů.
Porsche vyrobilo už milion exemplářů 911. Víte, kolik jich pořád jezdí?
Z výrobní linky v německém Zuffenhausenu sjel jubilejní kus sportovní legendy. Počet vyrobených Porsche 911 se po 54 letech zaokrouhlil na rovný milion. Spolu s ním jezdí ze stejné linky ještě modely 718 Boxster a Cayman.