Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo – více stylu, méně praktičnosti
Japonská automobilka nám k testu nabídla volnočasový crossover, s kterým by se ráda trefila i do vkusu evropských zákazníků. Jenže konkurence je silná. Nabízí Eclipse Cross něco navíc?
Zapomeňte na elektřinu. Tohle jsou nejlepší auta v Ženevě pro milovníky benzinu
Jak už to na velkých autosalonech v posledních letech bývá zvykem, spousta věcí je zde podřízena elektromobilitě, autonomním technologiím a dalším vymoženostem, které jsou noční můrou pro staromilské nadšence do aut. Právě proto jsme pro naše ortodoxní fandy vytvořili „průvodce Ženevou pro petrolheady“.
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé chce soupeřit s Panamerou. Co dokáže?
Po dlouhé době plné upoutávek, špionážních fotografií a spekulací, uvádí Mercedes konečně hotovou a finální verzi čtyřdveřového „plnotučného AMG“. Vůz s příznačným názvem AMG GT 4-Door Coupé je v zásadě docela praktickým rodinným liftbackem, jenž sdílí svou techniku s kupé verzí AMG GT.
Esox je československý sporťák, o kterém jste asi neslyšeli. Vznikl v 70. letech
V dnešní široké nabídce automobilek a jejich modelů se vám jen těžko stane, že byste si nevybrali ideální vůz. V Československu raných sedmdesátých letech ale byla situace samozřejmě jiná. A někteří lidé proto zvolili dlouhou a trnitou cestu za autem podle vlastního návrhu. Příkladem za všechny budiž sportovní kupé jménem Esox.
Jaguar představil svoje první elektrické auto. I-Pace má 400 koní a ujede 480 km
Dlouhé čekání je u konce a britská automobilka konečně představuje svůj první elektromobil. Produkční I-Pace se od původního konceptu designem skoro neliší, využívá dvojici elektromotorů a už známe i jeho českou cenu.
Hyundai ukázal Konu Electric. Na jedno nabití prý ujede až 470 kilometrů
Korejská automobilka se rozhodla v Evropě nabízet už v pořadí druhý elektromobil. Po modelu Ioniq přichází i čistě elektrická verze crossoveru Kona. Kromě lehce poměného designu a elektrického pohonu však model přináší i pár dalších novinek.
Porsche 911 GT3 RS prošlo modernizací. Je o chlup rychlejší a má 520 koní
Po faceliftu standardní 911 GT3 nyní přišla řada také na ještě ostřejší GT3 RS. Porsche u něj aplikovalo klasický postup, takže tu máme zvýšení výkonu, snížení hmotnosti a rovněž vylepšení aerodynamických schopností.
Čtyřdveřový Mercedes-AMG GT se chystá do výroby. Došlápne si na Panameru
Ještě před premiérou na autosalonu v Ženevě nám Mercedes ukazuje fotky svého nového čtyřdveřového kupé při testování v aerodynamickém tunelu. Prozatím maskovaná novinka se bude snažit konkurovat například Porsche Panamera.
Mercedes-Benz omladil třídu C. Co nabízí nového?
Aktuální sedan a kombi nové třídy C ještě nestihly pořádně zastarat a už přichází s modernizací. Tea nepřináší nijak dramatické změny, ale nabídne lehce pozměněný vzhled a hlavně asistenční a bezpečnostní systémy, převzaté z větších modelů.
Tyhle skvělé hračky pro velké kluky jsou právě na prodej. A dítě ve vás je chce
Kdo si hraje, nezlobí. Tohle určitě platí nejen v dětství, ale i v pokročilém věku. A o to více, když ještě navíc máte zbytečně hodně peněz. Naštěstí si právě teď u nás můžete koupit úžasné stroje, o kterých jste v dětských letech určitě snili. Třeba z nich budete i v současnosti.
McLaren odhalil schopnosti novinky Senna. Jsou neuvěřitelné
Když britská značka strhla plachtu ze své očekávané novinky, ne všichni byli nadšeni z funkčního designu, u něhož byla krása až na druhém místě. Teď se ale McLaren konečně pochlubil dynamickými schopnostmi nekompromisního modelu. A je to fakt síla.
Jeden Aston Martin Valkyrie dostane lak s měsíčním prachem. Na přání zákazníka
Minulý rok jsme žasli nad Rolls-Roycem Ghost, kterým měl v laku na přání zákazníka přimíchaný diamantový prach. Jistý budoucí majitel hypersportovního Astonu Martin Valkyrie však posouvá možnosti personalizace vozu na novou úroveň. Lak jeho auta bude totiž obsahovat pravý měsíční prach.
FRM je české auto opředené záhadou. Vůz zmizel, když tvůrce prchal před nacisty
Kdyby nebylo války, všechno by bylo jinak. Třeba bychom dnes jezdili vozy značky FRM. Právě vývoj a plánovanou sériovou výrobu tohoto českého automobilu s aerodynamickým tvarem totiž přerušila druhá světová válka. Kdoví, jak by nakonec projekt malé automobilky z pražských Střešovic dopadl.
MTX Tatra V8: Český supersport byl jako zjevení. Jel přes 260 km/h, stál majlant
Psal se říjen 1991, když necelé dva roky po revoluci poctil pražský autosalon svou návštěvou jeden velmi vzácný host. Byl jím český supersport MTX Tatra V8, který průběžně vznikal od roku 1986 a při svojí výstavní premiéře sklidil obrovsky kladný ohlas. Bohužel ani to nestačilo a tak se „Supertatra“ v plánovaném množství nikdy nevyrobila.
Hliníkové kupé od Tatry mělo dobýt rallye Monte Carlo. Nakonec ani nevyrazilo
Příběh legendární Tatry 600, neboli klasického Tatraplanu, začal krátce po druhé světové válce, kdy byl v kopřivnické automobilce zahájen vývoj pokračovatele aerodynamických „sedmičkových“ modelů 57, 77 a 87. Jedním z nejzajímavějších kusů je však ten, který vznikl jako závodní speciál. Opatřen byl hliníkovou karoserií kupé.
Tohle bylo nejokázalejší auto 60. let. Svou výjimečností ohromuje i dnes
Spojené státy americké v 50. a 60. letech minulého století zažívaly doslova motoristický „boom“. Silnice tehdy brázdily stylové, mohutné a nablýskané koráby v často pastelových barvách. Na úplném vrcholu pompéznosti ale stálo okřídlené kupé DiDia 150, vůbec nejdražší na zakázku vyrobené auto své doby.
Toyota představila koncept nabroušeného supersportu. Má rovných 1000 koní
Na konci minulého roku nás Toyota lákala na nový projekt supersportovního vozu, který vznikal čistě rukama její sportovní divize Gazoo Racing. Nyní se konečně dočkáváme a původní informace nelhaly, opravdu se jedná o stroj postavený z velké části na závodní technice.
Nadšenec si v dílně postavil vysněný sporťák. Tohle auto má 700 koní na 700 kg
O sporťáku Quantum GP700 jste asi nikdy neslyšeli. Postavil si ho totiž jistý australský nadšenec. Auto sice vychází z Arielu Atom, schopnostmi se ale razantně vzdálilo od původního vozu.
Pozoruhodný „Kyklop“ měl vládnout závodům v Sovětském svazu. Byl to spíš průšvih
Aniž by to mohl kdokoliv nahlas přiznat, pravdou je, že ruské automobilky v době komunismu také „opisovaly" od těch amerických. Třeba automobilka ZIS, jejíž název byl zkratkou pro „Závod imeni Stalina“ (později ZIL jako „Závod imeni Lichačeva“), při vývoji limuzíny 110 poměrně značně kopírovala americký Packard. Jenže na podvozku ZIS-110 nevznikla jen limuzína.