Test ojeté Škody Karoq s dieselem: Šestiletý kus může sloužit ještě hodně dlouho
Automobilka Škoda model Karoq připravila jako náhradu za své historicky vůbec první SUV Yeti. Vyrábí se od roku 2017 a můžou ho pohánět například i oblíbené motory TDI. Také si zákazníci můžou Karoq objednat s pohonem všech kol. K testu ojetiny jsem v autobazaru ESA získal exemplář, který dosud najel přes 106 000 kilometrů, má pod kapotou dvoulitrový turbodiesel spojený s automatickou převodovkou DSG a systém pohonu 4x4.
Honda CB1000 Hornet: Největší sršeň je ukrutně rychlý, bát se ho však nemusíte
S posledním přírůstkem do rodiny streetfighterů se vrací na scénu čtyřválec. Honda CB1000 Hornet z něj dostává výkon srovnatelný s průměrným osobním autem, zároveň však zůstává přívětivým, skvěle ovladatelným strojem. Respekt je na místě, ale strach ale můžete hodit za hlavu.
Silniční inspektoři v akci. Od července budou moci zastavovat a trestat řidiče
Od července se na českých silnicích objeví nová Inspekce silniční dopravy, která nahradí současné Centrum služeb pro silniční dopravu. Inspektoři získají pravomoci zastavovat a pokutovat řidiče, což dosud nemohli. Díky moderním technologiím a novým pravomocím se očekává efektivnější kontrola dodržování pravidel silničního provozu. Inspekce má nová auta s majáky a pojízdnou kancelář vybavenou nejmodernějšími technologiemi.
Volkswagen T-Roc: koupit bazarové cabrio?
Martina v autobazaru zaujalo netradiční SUV s plátěnou střechou. Jak je na tom tohle cabrio z hlediska spolehlivosti, pokud se zaměříme na motor 1.0 TSI?
Manuál vs. automat. Bitva převodovek v autoškolách nabírá na obrátkách
Ještě před několika lety by si málokdo pomyslel, že tradiční manuální převodovka — staletý symbol řidičského „umění“ — začne ztrácet půdu pod nohama. Jenže doba se mění a s ní i požadavky mladých řidičů. Z autoškol přicházejí jasné signály, kdy stále více zájemců si chce udělat řidičák rovnou na automat. Trend, který dlouho klíčil v pozadí, se dnes stává realitou a výhledově může zcela změnit podobu výcviku v autoškolách.
Pohádkový hrad nedaleko českých hranic. Albrechtsburg ohromuje návštěvníky
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Hrad Albrechtsburg v Míšni, klenot pozdně gotické architektury, láká návštěvníky svou unikátní kombinací středověké pevnosti a renesančního paláce. Tento nejstarší obytný hrad v Německu, snadno dostupný z České republiky, nabízí fascinující pohled do historie a kultury regionu. Prozkoumejte jeho impozantní interiéry, které odhalují mistrovská díla architektonického umění a bohatou výzdobu, jež svědčí o jeho významné minulosti.
Čína hodně vyspěla, musíme ji brát vážně, říká šéf zastoupení značek koncernu VW
Jan Hurt je v současné době jednatelem společnosti Porsche Česká republika, která u nás zastupuje značky koncernu Volkswagen s výjimkou Škody. Situaci na českém trhu s auty zná i z pozice vedení Svazu dovozců automobilů. V rozhovoru s ním jsem probíral změněný přístup k přechodu na elektrická vozidla, čínskou konkurenci i některé paradoxní záležitosti plynoucí ze současné celní války.
Tragický konec slavného komika. Rekordman na motorce nepřežil střet s náklaďákem
Francouzský komik Coluche se proslavil nejen filmovou rolí v komedii Křidýlko nebo stehýnko, ale i svou láskou k motocyklům. Do historie se totiž zapsal rychlostním rekordem, když na motorce dosáhl v roce 1985 průměrné rychlosti 252,087 km/h na letmém kilometru. Jeho vášeň pro rychlost se mu však stala osudnou. O rok později totiž tragicky zahynul právě při nehodě na motorce. Připomeňte si příběh tohoto úspěšného muže, který dokonce málem kandidoval i na francouzského prezidenta.
Říkali jí Pařížanka: Motorka ČZ 175/477 před 50 lety patřila ke světové špičce
Česká Zbrojovka ve Strakonicích dokázala i na přelomu šedesátých a semdesátých let vyvíjet a vyrábět špičkové motocykly. Jak pro klasické používání, tak samozřejmě i pro sportovní účely. Stroj s označením 175/477 navíc oceňovali pro jeho vzhled také odborníci na design. Za devět let se jich vyrobilo přes sto třicet tisíc kusů. Stejný design měl i stroj s menším objem motoru - tedy 125 cm3.
Dvanáct válců pro elitní auto: Walter Royal jako klenot první republiky
Jednalo se o jeden z posledních automobilů vlastní konstrukce, který byl vyroben v pražských Jinonicích firmou Walter – známým výrobcem automobilů a leteckých motorů. Tento konkrétní model představoval vrchol tzv. „šlechtické“ modelové řady, do níž patřily vozy Princ, Lord a Regent. Na jejím samotném vrcholu stál Royal – skutečný král mezi nimi. Šlo o největší, nejsilnější a zároveň nejdražší československý osobní automobil své doby.
D1 z Prahy do Brna: Z Babišovy Pumpy jedeme bez kuřete, jinde jsme se přecpali
/GASTROTOULKY/ Naše gastrotoulky nás tentokrát zavedly na nejikoničtější a mýty opředenou dálnici D1 z Prahy do Brna. A i když po prvotním zklamání na začátku cesty na Pumpě u Průhonic to vypadalo, že nám až do Brna bude kručet v žaludku, nakonec se „Babišovo“ odmítnutí ukázalo jako dobrý počin, který vynahradila poctivá kuchyně v okolí Jihlavy. Navštívili jsme například motoresty, které mají v oblibě herci Jiří Lábus nebo Pavel Zedníček. A netradiční tahák jedné z restaurací v podobě smaženého uzeného kolene s bramborovým salátem nás příjemně překvapil chutí i cenou.
Karlovarský kraj chystá opravy silnic. Dálnici D6 čeká rozsáhlá rekonstrukce
Řidiči na Sokolovsku se musí připravit na tříměsíční omezení kvůli opravě dálnice D6 mezi Tisovou a Kamenným Dvorem. Stavební práce, rozdělené do čtyř etap, mají za cíl zvýšit bezpečnost a plynulost dopravy na sedmikilometrovém úseku. Investice ve výši 240 milionů korun zahrnuje opravy vozovky, mostů a odvodnění.
Test Opel Astra s dieselem: Brázdit dálnice umí skvěle, nezradí ale ani jinde
Automobilky pozvolna opouštějí dieselový pohon. V současnosti si již nemůžete koupit žádný malý vůz, který by jezdil díky spalování nafty, také nabídka modelů v kategorii nižší střední třídě je čím dál tím omezenější. Jedním z mála vozů, který takovou motorizaci nabízí, je v současnosti Opel Astra. Vyzkoušel jsem ho v týdenním testu.
Přehřátý motor v autě: Nedělejte tyto časté chyby a vyhnete se drahým opravám
Letní vedra mohou být pro automobily stejně náročná jako pro lidský organismus. Přehřívání motoru, problémy s akumulátorem či pneumatikami jsou jen některé z výzev, kterým řidiči čelí. V článku se dozvíte, jak správně pečovat o svůj vůz v horkých dnech a na co si dát pozor, abyste předešli nepříjemnostem na cestách.
Přehled dostupných aut s automatem: Výběr je větší a od zimy zdražilo jen jedno
Vozy, ve kterých chybí klasická páka pro ruční změny převodových stupňů, jsou na našich silnicích stále početnější skupinou. Své samozřejmě dělá i to, že určité typy aut, například hybridy či elektromobily, se koneckonců s jinou než automatickou převodovkou nenabízejí. Zkontrolovali jsme současnou nabídku dostupných modelů s automatem.
Škoda Kodiaq: koupit starší kus s 2.0 TDI 140 kW?
Jaroslav si na Tipcars.com vyhlédl pětiletý naftový Kodiaq o výkonu 140 kW, s automatem DSG a pohonem všech kol. Jak je na tom tento motor se spolehlivostí?
Až příliš krásná pro začínající jezdce: Tatra 605 dostala minimotůrek z jeřábu
V padesátých letech vznikla v tuzemských automobilkách řada pozoruhodných závodních vozů. V Mladé Boleslavi například Škoda 1100 OHC, v Kopřivnici pak pro kategorii Formule 1 připravovaná Tatra 607 Monopost. Následně pak například malá formule Tatra Delfín a okruhový automobil Tatra 605.
Nová Škoda Enyaq RS zrychlila. Modernizovanou verzi už okukují hokejoví fanoušci
Švédské město Stockholm, které je pro příští týdny hlavním centrem letošního hokejového šampionátu si jako místo premiéry modernizované verze hned dvou svých modelů zvolila automobilka Škoda. Jak faceliftované provedení Enyaqu RS s karosérií SUV, tak i stejný vůz oblečený do tvarů kupé, se již zanedlouho začnou prodávat. Nejprve se auta odhalila novinářům, následně si je mohli prohlédnout fanoušci při prvních zápasech mistrovství.
Na trh levných aut se vrátí Yugo jako konkurent Dacie. Odhalen byl první model
Už v únoru letošního roku se objevily informace o tom, že se na trh vrátí Yugo. Produkt někdejší jugoslávské automobilky Zastava, který se na exportních trzích prodával pod samostatnou značkou Yugo. Práva na pozůstatky značky si zajistil Prof. Dr. Aleksandar Bjelić a na akci Car Design Event v Mnichově se objevil první hmatatelný zmenšený model, vycházející z pera designéra Darka Marčety.