Mercedes-Benz CLS 400d 4Matic: Když nerozhoduje mozek
Třetí generace Mercedesu-Benz CLS přijíždí na podvozku třídy E vybavený navíc technikou vlajkové S Klasse. Z týdenního soužití si odnáším dva silné zážitky. Je to nádherné auto, se kterým se ale nedá jezdit po městě. Vysvětlíme proč.
Test ojetiny: Je unikátní dieselový boxer v Subaru Forester riziková záležitost?
První Subaru Forester spatřilo světlo světa v roce 1997 a v nabídce automobilky nahradilo SUV stejné kategorie, které pro ni pod názvem Subaru Bighorn dodávalo Isuzu a nešlo o nic jiného, než o převlečený model Trooper. Takto se pak nabízela i druhá generace Troopera
McLaren představil duchovního nástupce F1
Vznikne omezená série, která už je ale stejně rozebraná. Ale víte, proč je tak ošklivý?
I Volkswagen už má SUV bez pohonu 4x4. Novinka T-Cross se představuje
V Amsterodamu se pozvaným hostům představila důležitá letošní novinka největší evropské automobilky. Volkswagen T-Cross je malé městské SUV.
Tmy se nemusíte bát: 8 rad, jak jezdit ve tmě s co největší jistotou
Změna letního času na zimní, která přichází právě teď, zkrátí den natolik, že mnoho z nás už bude domů z práce dojíždět za tmy. Proto není od věci si připomenout základní pravidla jízdy v noci.
Koupit Fabii RS první generace?
Náš čtenář má zálusk na Fabii RS první generace. Jaký je po letech motor 1,9 TDI i zbytek auta? Poradíme v dnešní poradně.
Chci rozumět autům: Jak je to s těmi motory?
Je vůbec možné, aby si při výběru aut žena a muž porozuměli? Teoreticky ano, ale já o tenhle prožitek zůstala ochuzená. Na vlastní pěst jsem se tak rozhodla pátrat po svém autu snů.
Audi modernizovalo supersport R8
Modelový ročník 2019 dostal vyšší výkon, ostřejší křivky a přepracované některé asistenční systémy
Nejaerodynamičtější auto světa je na prodej. I když je ojetina, stojí jako nové
Volkswagen XL1 se chlubil extrémně nízkou spotřebou 0,9 litru nafty na 100 kilometrů. Vzniklo jen 250 kusů. A teď je jeden na prodej.
Už víme, jak jezdí Škoda Scala. Maskované exempláře se prohnaly Českým rájem
Dva miliony kilometrů najezdili škodováčtí inženýři během testů prototypů a vozů předvýrobní série do doby, než za volant zbrusu nového modelu Škoda Scala pustili motoristické novináře. Byl mezi nimi i redaktor portálu Automix.cz.
Stanou se semafory minulostí? Ford testuje systém, který je může nahradit
Řidič tráví spoustu času stáním na červenou. Ford nyní vyvíjí technologii, která by jim mohla pomoci. Pokud spolu auta budou vzájemně komunikovat, nemusely by se světelné křižovatky vůbec používat.
Mazda CX-3 po faceliftu. Jak si vede malý drak v motorizaci 2.0?
Nazvat Mazdu CX-3 po faceliftu autem s novou tváří, by bylo trochu přes čáru. Popravdě změn je minimum a v tomto případě to vůbec není na škodu. Tenhle malý crossover vypadá výborně. Spojuje v sobě zdánlivě neslučitelné - dravou dynamiku s naprostou seriózností.
Tachometru je letos 130 let. Původní princip vymyslel chorvatský vědec
V roce 1888 si chorvatský profesor Josip Belušič z Labinu na Istrii nechal patentovat takzvaný velocimetr.
Euro NCAP začalo testovat jízdní asistenty autonomní jízdy
Podle této organizace testující bezpečnost aut na trhu momentálně není jediný automobil, který by byl schopný plně autonomní jízdy.
Video: Další rekord - nejrychlejší auto s pohonem všech kol jelo přes 800 km/h
Turbinator II, to je jméno nejrychlejší čtyřkolky na světě. Uháněla na solné pláni v Bonneville rychlostí 805 km/h. Do Guinessovy knihy rekordů se ale nezapsala.
Porsche bude vyrábět auto z konceptu Mission E Cross Turismo. Není to překvapení
Brzy po modelu Taycan si zákazníci Porsche budou moci koupit také elektromobil s vyšším typem karosérie.
Že je Alfa Romeo značka pro kadeřníky? V 50. letech se nebála ani těžkého terénu
Alfa Romeo a off-road? Po válce hledala italská armáda schopný dopravní prostředek, a tak vznikla taková Alfa, jakou svět pak už nikdy neviděl.
Motor 2.0i ve Fabii - co je zač?
Náš čtenář v autobazaru narazil na Škodu Fabia první generace s dvoulitrovým benzínovým motorem. Poradíme, zda stojí za koupi.
Tohle Porsche nikdy nemělo karoserii. Přesto může stát až 3 miliony
Koupili byste si auto, které nemá a nikdy nemělo svou vlastní karoserii? Bizarní šasi sloužilo v padesátých letech jako pomůcka k výuce prvních mechaniků Porsche v USA. A není to levná sběratelská kuriozita.