Velké SUV za 400 tisíc korun: ix55 nebo XC90?
Náš čtenář váhá mezi Volvem XC90 a Hyundai ix55. Jakou volbu mu za jeho rozpočet 400 tisíc korun doporučíme a s jakou motorizací?
Koenigsegg ukázal speciální klíč pro model Regera. Stojí možná víc než váš domov
Švédský hypersport Koenigsegg Regera je jedním z nejúchvatnějších aut dnešní doby. Celokarbonový unikát kombinuje pětilitrový, dvakrát přeplňovaný osmiválec s trojicí elektromotorů, a podává celkový výkon 1822 koní (1340 kW), spolu s točivým momentem 2000 Nm. A speciální auto si zaslouží i nějaký ten speciální doplněk.
Nové Audi A7 Sportback přichází na český trh. Na kolik „čtyřdveřové kupé“ vyjde?
Po premiéře na podzim loňského roku si nová generace Audi A7 Sportback našla cestu i na trh v České republice. Novinka bude zpočátku nabízena se dvěma motorizacemi, samozřejmě pohonem všech kol quattro a bohatou standardní výbavou. Odvázat se však můžete i v široké nabídce příplatků.
Citroën C1 má po faceliftu. Dostal silnější motor a speciální edice
Hravé městské auto se vždy zaměřovalo na individualizaci a tedy na zákazníky, kteří si rádi přizpůsobují vůz obrazu svému. Právě proto se Citroën C1 dočkal faceliftu, v jehož rámci se sice nezměnil vzhled, ale přibyly nové barvy, dvě speciální edice a také posílený motor.
Tenhle pick-up býval nejrychlejším autem amerických silnic. Díky mezeře v zákoně
Kultovní americké „muscle cars“ zná snad každý, kdo má alespoň trochu rád auta. Jedná se o relativně - tedy na americké poměry - kompaktní sedany a kupé, pod jejichž kapotami se nachází osmiválce ohromných výkonů, schopné proměnit zadní pneumatiky v oblaka kouře. Jenže svalnaté Ameriky měly i temné období.
TEST: BMW 640d xDrive Gran Turismo je praktické „gétéčko" s úžasným dieselem
Na poli bavorských hrošíků s přídomkem GT došlo k menším škatulatům. Řada 5 GT ukončila svou kariéru, něco zhubla a coby uhlazenější, ale stále stejně praktický kočár, se vrátila coby řada 6 GT (Gran Turismo). Přijde vám šachování s názvoslovím trochu matoucí? Podstatné je, že tu máme ve všech ohledech lepší auto.
Od výsměchu k úspěchu. Subaru na správnou cestu nasměrovala i negativní recenze
Asi jen málokdo z našich čtenářů se někdy pohyboval po severních státech USA. Nicméně vězte, že když se dostanete do končin jako Vermont, Washington, Oregon nebo Wisconsin, povšimnete si jednoho zajímavého úkazu. V až nebývalých počtech zde jezdí auta japonské značky Subaru. Co za tím ale stojí?
Hyundai ukázal omlazený Tucson. Nejsilnější diesel dostal nový automat
Od svého uvedení v roce 2015 se kompaktní SUV jménem Tucson stalo prodejním tahounem automobilky Hyundai. Teď ale nastal čas na drobnou modernizaci, zahrnující změny ve vzhledu, výbavě, ale i motorizacích.
TEST: Loučíme se s legendou. Subaru WRX STI v Evropě končí, bude nám moc chybět
V pradávných dobách, kdy dominovaly rallye závodům sportovní sedany, bylo naprosto běžné potkávat civilní Subaru a Mitsubishi na běžných silnicích. Bohužel meteority v podobě nízkých prodejů a hlavně zpřísňujících se emisních limitů Mitsubishi Lancer Evo nakonec zcela vymazaly z povrchu zemského. A dokonce i druhý zástupce legendárních čtyřkolek už to má za pár.
Maserati ukázalo Levante Trofeo. SUV dostalo osmiválec a 590 koní
Maserati v New Yorku odhalilo novou nejvýkonnější variantu SUV Levante. Novinka s označením Trofeo dostala pod kapotu osmiválec vyrobený u Ferrari a kromě toho nabídne i speciální doplňky karoserie a interiéru.
Maserati nadopovalo své SUV. Levante Trofeo jezdí až třístovkou
Maserati včera na mezinárodním autosalonu v New Yorku odhalilo vrcholnou verzi svého SUV. Nové Levante Trofeo osazené osmiválcovým motorem se chlubí zrychlením z nuly na stovku za pouhé 3,9 sekundy a nejvyšší rychlostí 300 km/h.
Lamborghini se vrhne na závodění. Vezme si k tomu SUV
Horem spodem se od italského Lamborghini dozvídáme, že Urus není jen tak ledajakým SUV. Automobilka zavedla pro svou novinku dokonce vlastní označení „super-SUV“ a aby odvážné pojmenování stvrdila, hodlá se s Urusem vrhnout do víru závodních tratí.
Zvláštnost mezi ojetinami. Vůz nefungující značky je o dost dražší než rivalové
Ve světě ojetých aut dochází k různým paradoxům. Jedním z nich je třeba současná cena posledního opravdového Saabu – tedy modelu 9-5. Elegantní sedan, pod jehož vnější slupkou se ukrývá technika z Opelu Insignia, měl po kolapsu automobilky směřovat cenou k zemi. Místo toho se ovšem drží až pozoruhodně vysoko.
VIDEO: Lavina v Rusku pohřbila řadu aut. Stará Lada však přežila
Někdo se má na pozoru už před lehkým sněžením, s lavinou ale asi mnoho řidičů nepočítá. Majitelé zaparkovaných aut u zimního střediska u hory Elbrus na Kavkazu se přesvědčili, že i tohle je riziko. Během pár minut tam bylo pod sněhem pohřbeno hned několik aut.
Tato fotka vznikla na „tajném" srazu. Ukazuje auta za víc než dvě miliardy
Na britském letišti Bruntingthorpe Aerodrome se konal už osmý ročník „tajné“ události Secret Supercar Meet. Každoroční setkání majitelů superaut, při kterém se zahajuje sezona, sice poznamenal déšť, přesto opět vznikla naprosto exkluzivní fotografie, shromažďující auta v hodnotě 2,1 miliardy korun.
Chlapík rozřezal luxusní sedačky drahého Mercedesu třídy S. Co našel uvnitř?
Třída S od Mercedesu patří bezpochyby mezi ikonické luxusní limuzíny, ve kterých je komfort na úplně prvním místě. Napadlo vás ale někdy, co pod koženým čalouněním ukrývají sedadla této vlajlové lodi německé automobilky?
Chevrolet odhalil schopnosti Corvetty ZR1. Patří k nejrychlejším vozům planety
Americká automobilka si dynamické schopnosti nejostřejší Corvetty nechávala jistou dobu pro sebe. Teď se ovšem zajímavá čísla konečně dostávají na veřejnost. A jak byste čekali, ZR1 umí svou sílu využít opravdu efektivně.
Znáte sporťáky Magda? Úžasná auta vznikala za socialismu v malé pražské dílně
V bohaté historii českého motorismu se objevuje řada vozů, která zůstává neprávem poněkud zapomenutá a vzdálená obecnému povědomí. Často za nimi stojí práce nadšenců a jednotlivých konstruktérů. Hned celou sérii automobilů vyrobil český závodník a konstruktér Jaroslav Vlček. Jeho vozy značky Magda vznikaly v letech 1936 až 1967.
Renault Grand Espace 3.0 - našich společných 50 000 kilometrů
Jsem živnostníkem, když mi dosloužil VW T4 (kastle odešla), tak jsem si pořídil na dojíždění do práce (300 km denně) Espace.