Náhrada za Punto do 100 tisíc Kč? Vybrali jsme dva vozy
Cena vozu by se měla pohybovat do 100.000,-. Využití bude jednou týdnědojíždění do jiného města, cca. 140km.
Mazda MX-5 2.0i
Otestovali jsme legendární roadster, který hýří emocemi – zejména po usednutí za volant. Jaká je MX pětka v úpravě Bilstein?
BMW 530d E39: doporučíme jej pro každodenní cestu do práce?
Je BMW 530d E39 vhodnou volbou pro denní dojíždění do práce při ročním nájezdu 30 000km?
BMW Group utíká konkurenci, prodává více
Během prvních devíti měsíců tohoto roku zvedla automobilka BMW meziročně prodej o 14,5 procenta na 1,02 milionu aut.
Jaká je Mazda 6 s motorem 2.2 MZR-CD?
Opakování je matka moudrosti. Takže si zopakujeme několik zásadních věcí, které se týkají Mazdy 6: vypadá skvěle, má výborné podvozky i motory. Ještě jedna věta do opakování se hodí: je to špička své třídy.
Škoda začala v Indii sériově vyrábět limuzínu Rapid
Česká automobilka Škoda Auto zahájila v indickém závodě v Pune sériovou výrobu nové kompaktní limuzíny Rapid. Na indický trh ji uvede ještě letos. Výši investice automobilka nezveřejnila.
Hyundai jede na tři směny
Kvůli poptávce po vozech Hyundai ix35 zavedli v Nošovicích třetí směnu.
Mercedes-Benz ML - Komfort na prvním místě
Mercedes-Benz ML vstoupil do své třetí generace. Auto, které si získalo značnou oblibu hlavně u amerických zákazníků, nyní slibuje solidní dynamiku, výkony v terénu a nízkou spotřebu. Zjišťovali jsme, jak je to ve skutečnosti, při prvních jízdách v okolí rakouského Kitzbühelu.
Honda Jazz 1.4 i-VTEC – klame vzhledem
Oblíbená Honda Jazz vstoupila do roku 2011 s faceliftem, pokoří svou konkurenci?
Firemní auto jako benefit. Dát či nedat?
Mnoho zaměstnanců by si jej přálo, mnoho zaměstnavatelů jej dává. Řeč je o firemním automobilu, který jeho uživatel získá také pro soukromé jízdy. Co to však znamená v praxi?
Ford Mondeo ST200 - první a poslední dojmy majitele
Po dlouhém zvažování jsem se i já rozhodl přispět svojí troškou do mlýna a napsat své krátké zkušenosti s Fordem Mondeo ST200.
Infiniti M30d – nekonečné labůžo
Značka Infiniti vznikla před více jak dvaceti lety jako luxusní odnož Nissanu za účelem oslovit klientelu na severoamerickém kontinentě. Přes pět let se pokouší potrápit konkurenci v Evropě. K dispozici jsme dostali vlajkovou loď Infiniti M, tedy sedan namířený do hájenství Mercedesu třídy E nebo pětkového BMW. Námi testovaný čtyřdveřový sedan M30d byl vybaven třílitrovým dieselem a pyšnil se výbavou GT Premium, která představuje střed nabídky z pěti možných variant.
Volvo V60 D3 R-Design - jezdí stejně dobře, jako vypadá?
Během nedávné finanční krize se nám americký gigant Ford rozhoupal natolik, že začal přes palubu házet jednotlivé značky se snahou odhodit přebytečnou zátěž a zachránit mateřskou značku. Volvo tak vypadlo z obřího koncernu a nevypadalo to s ním nijak růžově. Naštěstí ve Švédsku pochopili, že nejlépe se krize překoná prací a jali se omlazovat nabídku, takže dnes můžeme obdivovat nové modely S60 a V60. Právě kombi V60 jsme dostali k testu i my a můžem zhodnotit, jak Volvo s nově nabytou svobodou naložilo.
Ford E-Bike Concept - hurá na kolo
Předpokládaný akční rádius až 85 km naznačuje inovativní potenciál studie pro mobilitu ve městech.
Škodovka je teprve na začátku velkého růstu
Člen představenstva firmy Bohdan Wojnar předpovídá, že firmu čeká ještě rychlejší růst v dalších letech.
Peugeot 308 SW - dlouhodobý test pokračuje
Co přineslo čtrnáct tisíc kilometrů a zátěžová zkouška třistaosmičky na dálkové jízdě při plném zatížení?
Osoba blízká se vzdálí
Osoba blízká, oblíbená výmluva českých řidičů, se možná brzy vytratí. Jak vypadá současná situace?
Fakta o novém VW up! - takový bude i malý model Škoda
Škoda sice vystavila koncept auta nižší střední třídy, které v Evropě začne prodávat až příští rok v létě, ale neukázala minivůz, jenž se v bratislavském závodě Volkswagen začne montovat již za několik týdnů a v prodeji bude do konce tohoto roku.
Revoluce v autoškolách. Podvádět při zkouškách už nebude tak snadné
Je nám jedno, jak se budou lidé na řidičské zkoušky připravovat. Ale udělá je jen ten, kdo skutečně umí řídit. Hlavní myšlenka reformy českého autoškolství, která se právě rodí na ministerstvu dopravy, je až ďábelsky jednoduchá: zkoušky pro budoucí řidiče budou mít laťku nastavenou hodně vysoko a autoškoly ať si své žáky připraví, jak chtějí. Pro stát už nebude určující jen to, kolik hodin žáci stráví na výuce.