Škoda Octavia 1.9 TDI - co může za vibrace v interiéru?
Našemu čtenáři vadi vibrace při jízdě, které se začaly projevovat od výměny těsnění pod hlavou válců. Poradíme, jak na to.
Škoda Octavia 1,6 LPG - první dojmy majitele
Vozidlo zakoupeno bez předchozích zkušeností s motorem 1,6 i a sekvenčním vstřikováním LPG. Koupen na základě několika osobních a internetových rad. O to větší je moje nynější překvapení a spokojenost.
Škoda Octavia 1.9 TDi - řešíme únik chladicí kapaliny
Jak postupovat při poměrně masivním úniku chladící kapaliny u třináct let staré dieselové Octavie?
Mazda 3 MPS: Nejdostupnější adrenalin
Pomalu vymírající rodina skutečně ostrých aut, u kterých jde primárně o čistou radost z jízdy má stále své věrné členy. Jedním z nejvděčnějších je bezesporu „trojkové empéeso“.
Jak vybrat nejlepší motor?
Který motor je z hlediska provozu a údržby nejjednodušší a nejlepší. Nehledím na sptořebu, ale spíš na konstrukci motoru.
Rover 200
Zkušenost s tímto vozem mohu hodnotit jen kladně. Vůz jsem koupil po první majitelce, která si ho nechala přivézt z Francie. Ač auto bylo havarováno, tak myslím, že jsem udělal jenom dobře, když jsem ho koupil.
Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD: Poctivý základ
Stále více lidí vnímá „esúvéčka“ především jako bezpečná rodinná auta, než jako dopravní prostředek určený pro horaly a podobně prakticky založené zákazníky. Zástupce automobilky se třemi diamanty nabízí lákavou kombinaci praktické využitelnosti a ceny. Jak jezdí?
Mazda 3 2.0 MZR i-stop: Řidičovo potěšení
Malé sedany s velkými atmosférickými motory se dnes už moc nenosí, Mazda jej však ve své nabídce nemá je tak pro nic za nic. Jak se se starosvětskou trojkou jezdilo?
Fiat Multipla 1.6 16V
Vůz jsem koupil ve velmi dobrém stavu a pozitivní zkušenosti převažují nad drobnými negativy. Vyzdvih bych především bezkonkureční prostornost pro pasažéry i v zavazadlovém prostoru.
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi: Spořivý stěhovák
Třistaosmička prodělala v loňském roce nenápadný facelift a k tomu dostala i jednu zajímavou novinku pod kapotu. Jak si vedlo kombi SW v našem redakčním testu?
Ford Focus *
Auto mám třetím rokem. Zkušenosti takové: Focus má výbroné jízdní vlastnosti, dostatečně velký interiér, průměrné zpracování, dobrý zážehový motor 1.6i se solidní spotřebou.
BMW 320d E46
Výhled jako z ponorky, není vidět dobře na semafory. Malý kufr i vstup do něj.
Škoda Yeti 2,0 TDi
Jezdím naftovou Škodou Yeti 4x4, 81 kw. Chci Vám napsat, že jsem snad ještě nepoznal auto, které by topilo hůře, než Yeti.
Ford Fiesta Ghia
Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničí, kde bylo 3 roky provozováno leasingovou společností. Servisováno bylo u značkového servisu Ford pravidelně po 20000 km. Taktéž zde v české republice se o něj stará Ford.
Volkswagen Sharan 1,9 TDI
Vůz co jezdí stále, nikdy v životě se mi nestalo, že bych nedojel, vždycky jsem i při závadě dojel do servisu (pokud ovšem nedojde nafta).
Jak spočítat náklady na provoz ojetiny?
Nákladům na provoz je věnována velká pozornost jen pokud se jedná o spotřebu, ta ale tvoří ve většině případů jen třetinu nákladů na provoz. Přinášíme ucelený pohled na problematiku nákladů zejména pro ojetá auta.
Fiat Barchetta - jak slouží po čtrnácti letech?
Pro někoho vypadá jako staré auto, pro někoho jako novější retro a jen málokdo z neznalých odhadne, jak stará ve skutečnosti je.
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI: Decentní omlazení
Podobně jako jeho koncernoví soukmenovci, zaznamenala malá čtyřkolka od Volkswagenu sjednocující omlazovací kůru. Co přináší?
Audi A6 S LINE
Musím souhlasit s tím že AUDI má problémy s rozvody. Mám tu samou zkušenost ve 150000 km mě vyměnili šponovák a za 10000 km celé rozvody naštěsí se mě to nepotkalo ale i tak to byla kultura za 65000 Kč.