Automobilka TVR láká na první sporťák po návratu do života. Dorazí v roce 2017
Britská automobilka TVR chystá velký návrat. Novou éru kdysi slavné značky sportovních aut zahájí dramaticky tvarované kupé s osmiválcem pod kapotou. První oficiální ilustrace naznačuje, jak by mohlo vypadat.
Volkswagen už není "Das Auto". Slogan prý působí domýšlivě
V nadcházející reklamní kampani německé automobilky Volkswagen již nebude její logo provázet slogan "Das Auto". Vedoucí představitelé podniku domnívají, že tento slogan působí příliš domýšlivě a není v souladu se snahou automobilky projevit pokoru po skandálu s manipulací výsledků měření emisí.
Volkswagen prý zlepší dohled nad softwarem. A zavede silniční testy emisí
Německá automobilová skupina Volkswagen zlepší dohled nad vývojem softwaru pro motory, aby do budoucna zabránila manipulaci s emisemi. Zavede také měření emisí v silničním provozu, jehož výsledky se budou nezávisle ověřovat.
SUV od Lamborghini dostane osmiválec se dvěma turby. A možná i diesel
Italská automobilka Lamborghini prozradila, že chystané SUV bude prvním vozem značky, který dostane přeplňovaný motor. Slavný výrobce supersportů současně připouští, že se by se nebránil ani použití naftového motoru.
Volkswagen: Úprava většiny problémových aut bude trvat méně než hodinu
Úprava většiny naftových automobilů z německého koncernu Volkswagen, které umožňují falšování údajů o emisích oxidů dusíku, bude trvat méně než hodinu. Vyplývá to z plánů společnosti Volkswagen pro svolávání těchto vozů v Evropské unii.
Ekologové obviňují Renault. Espace prý vypouští 25krát více emisí oxidů dusíku
Německá ekologická organizace Deutsche Umwelthilfe (DUH) kritizuje francouzskou automobilku Renault kvůli emisím. Tvrdí, že naftový Renault Espace v běžném provozu vypouští do ovzduší pětadvacetkrát více emisí oxidů dusíku, než je povoleno, ačkoli vyhověl testům Evropské unie.
Kontroly vozů koncernu VW budou asi povinné. V Česku by se týkaly 150 tisíc aut
Česko pravděpodobně bude muset stejně jako Německo nařídit povinné prohlídky všech vozů z koncernu Volkswagen, jež měly instalovaný software, který umožňoval obcházet měření emisí. První svolávací akce by se mohla uskutečnit na jaře příštího roku, celkem bude nutné v Česku zkontrolovat na 150 000 vozů.
Autoškoly přitvrzují. Zkoušky jsou náročnější
Lidé, kteří budou chtít získat řidičák na motorku, to mají od začátku měsíce těžší. Budou totiž muset prokázat, že na motorce opravdu jezdit umí. „Jedná se například o kontrolu před zahájením jízdy, schopnost vést motocykl bez použití motoru, sejmutí motocyklu ze stojanu a jeho opětovné postavení na stojan," přiblížil vedoucí BESIP Martin Farář. Budoucí motorkáři dokonce budou muset před komisařem absolvovat dvanáct tratí, než se vůbec dostanou do ostrého provozu.
U většiny motorů VW obcházejících emise bude stačit nový software
Pro nápravu vozů koncernu Volkswagen s dieselovými motory schopnými obcházet emisní měření bude ve většině případů stačit nahrání aktualizovaného softwaru řídicí jednotky. Pouze u agregátu objemu 1,6 litru budou nutné při servisní akci také výměny některých dílů.
Toyota překonala VW a je zase největší. Za tři čtvrtletí prodala 7,5 milionu aut
Japonská automobilka Toyota Motor prodala za první tři čtvrtletí letošního roku zhruba 7,5 milionu vozů. Získala tak zpět vedoucí pozici na světovém automobilovém trhu, o kterou ji v pololetí připravil německý konkurent Volkswagen.
Některé Opely prý produkují až pětinásobné množství emisí oxidu dusíku
Problém s emisemi může mít další automobilka. Některé vozy německé firmy Opel totiž údajně vytvářejí v běžném provozu až pětinásobné množství emisí oxidu dusíku ve srovnání s laboratorními testy.
Zpřísnění emisních testů může zastavit výrobu nafťáků, tvrdí automobilky
Některé osobní vozy s naftovým motorem by kvůli uspěchanému zpřísnění emisních testů mohly natolik zdražit, že by se staly pro zákazníky finančně nedostupnými a výrobci by je museli přestat vyrábět. Tvrdí to Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Francie chce snížit počet mrtvých na silnicích. Pomoci mají drony a více radarů
Francouzská vláda vyhlásila sérii opatření, která by podle ní měla vést ke snížení mrtvých na silnicích. Je mezi nimi poprvé i používání bezpilotních letadel (dronů) či falešných radarů.
Nový průšvih? Americké úřady prošetřují další software v automobilech VW
Americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) prošetřuje další softwarový program pro regulaci emisí v automobilech německého koncernu Volkswagen.
Dalibor Gondík - všude si doběhnu
Herec, moderátor a zpěvák Dalibor Gondík si za svůj život vyzkoušel tolik aut, že by klidně mohl prodávat v autobazaru…
Volkswagen přemýšlí, jak vyřešit problém s nafťáky. Zvažuje prý i výměny aut
Německý automobilový koncern Volkswagen zvažuje různá řešení problému s naftovými vozy umožňujícími falšování testů emisí, a to od jednoduché softwarové úpravy až po výměnu automobilu.
Tvrdší testy ukázaly, že řada aut vypouští výrazně více emisí, než tvrdí výrobce
Auta s naftovými motory značek Renault, Nissan, Hyundai, Citroën, Fiat, Volvo a dalších vypouštějí v přísnějších testech podstatně více oxidů dusíku. Ukazují to údaje největšího evropského autoklubu ADAC.
Nejde jen o VW. Skandál s emisemi bude mnohem širší, tvrdí německý ekolog
Skandál kolem falšování údajů o měření emisí bude mnohem širší a neomezí se pouze na německý automobilový koncern Volkswagen. Myslí si to alespoň předseda ekologického sdružení Deutsche Umwelthilfe (DUH) Jürgen Resch.
Evropská komise chystá reformu systému pro schvalování nových modelů aut
Evropská komise hodlá do konce letošního roku připravit plány reformy evropského systému schvalování nových modelů automobilů. Brusel tak reaguje na skandál kolem falšování emisních testů automobilkou Volkswagen.