Češi loni koupili rekordní počet aut
Loni se naplno rozjela globální finanční krize, ale Češi jako by to ignorovali. Místo aby šetřili, utratili za nová auta nejvíce za celou dobu existence Česka. Za více než 143 tisíc osobních vozů zaplatili zhruba 50 miliard korun.
Speedsterem proti krizi
Automobilky chystají na tento rok kolem sto padesáti nových modelů a inovací. Evropa se dočká svých prvních hybridů a zákazníci Škodovky dlouho očekávaného SUV. A navzdory krizi budou příští měsíce nezvykle bohaté na premiéry luxusních roadsterů a kabrioletů.
DEKRA vs. TÜV - které vozy jsou nejspolehlivější?
Poruchy a různé závady provázejí i nové automobily. Ne vždy se všechno výrobcům povede a zdánlivě maličká chybička může ohrozit bezpečnost silničního provozu. V Německu proto vycházejí žebříčky automobilů s nejmenším počtem zjistěných závad při technických kontrolách.
Velké plány Škody Auto se rozplývají
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto nedokáže odhadnout, kolik vozů v příštím roce vyrobí a prodá. Uvedl to šéf Škodovky Reinhard Jung pro německý magazín Auto motor und sport.
Škodovkou roku 2009 má být yeti
Každý rok dva nové modely - to slíbil při svém nástupu do funkce současný předseda představenstva Škody Auto Reinhard Jung.
Krize stále víc dopadá i na Škodu
Mladoboleslavská Škoda Auto bude výrobu omezovat ještě více, než se dosud plánovalo. Důvodem je jak nižší poptávka po nových vozech v západní Evropě, tak dopady finanční krize na trhy na východě Evropy. Ohrožena je i výroba octavií na Slovensku.
Pád trhu s auty se Česka netýká
Automobilové trhy v Evropě a Americe se hroutí, Česka se ale všeobecný útlum netýká. Zatímco ve Spojených státech klesl v září meziročně prodej vozů Nissan o 37 procent, Toyota o třetinu či General Motors o 16 procent, a třeba ve Španělsku spadl celý trh o 32 procent - v Česku prodej nových osobních aut v září o neuvěřitelných 32 procent vzrostl.
Jozef Kabaň - Auto nesmí časem ztratit své kouzlo
Každý šéf na pařížském autosalonu, který se v sobotu otevřel veřejnosti, horuje pro ekologii, nízkou spotřebu a vysokou technickou úroveň. Téměř každá značka ukazuje hybridní vůz či elektromobil. Jsme ale v Paříži, hlavním městě světové módy. Proto právě sem automobilky přivezly auta především líbivá, i když to moc nezdůrazňují.
Škodovka chystá mini pro Indii
Vůz menší než Fabie přijde na 200 tisíc korun. Česká automobilka chce na indickém trhu zvýšit prodej na 100 000 aut.
Škoda 2009: Yeti a Superb
Mladoboleslavskou automobilku táhnou především Octavie. Naopak Roomster ale čeká pokles.
Škoda Auto zlevňuje své modely v Česku
Škodovky z mladoboleslavské automobilky už nebudou v Německu levnější než v domovském Česku. Automobilka Škoda Auto oznámila, že od června sníží cenu u většiny svých modelů. Levnější bude fabie, roomster, octavie i starší model, Octavia Tour.
Nafta zdražuje. Kdo jezdí na stlačený plyn ušetří
Nafta již u mnohých benzinek překonala hranici 35 korun za litr. A česká vláda zároveň následuje daňovými úlevami plány Bruselu, který má ambice snížit dopady dopravy na životní prostředí a omezit závislost unie na ropě. Díky této konstelaci nikdy nebylo výhodnější pořídit si automobil poháněný na stlačený zemní plyn (CNG).
Ford Mondeo 2,0 TDCi - stav po 210 tis. km
Autor této zkušenosti porovnává Mondeo s Passatem nebo Citroenem C5. Nakonec by volil opět Forda, i když mu v najetých 120 tis. km vyhořelo turbo. To je podle majitele běžná závada u turbomotoru, souhlasíte?
Ford Sierra - jaký je stav po 500 tis. km?
Sierra, přestavěná na LPG a po výměně čtyřstupňové převodovky za pětistupňovou, je dle uživatele stále neskutečně spolehlivý a nenáročný pracant. Navíc kufr má i přes plynovou nádrž za zadním opěradlem stále dostatečně velký objem.
Octavia Ming Rui se dobře prodává
Čínské silnice brázdí tisíce automobilů místních značek Geely či BYD, tisíce originálních vozů značek Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Ford či Volkswagen - a nově také tisíce škodovek.
Škodovkám se ve světě daří, wartburg nepřežil
Embéčko, trabant, warszawa, zastava - tyto a desítky dalších názvů automobilů po desetiletí zaměstnávaly motoristy v zemích spadajících do sféry vlivu bývalého Sovětského svazu. Dnes většina z nich neexistuje. Továrny, odkud tyto vozy vyjížděly, vyrábějí jiné modely, často i jiných značek.
Majitel Felicie: při předjíždění vypínám klimatizaci
Jízda ve Felicii je skoro na úrovni Š120, hluk, vrzání přístrojové desky, v zatáčkách se nebezpečně naklání a ty sedadla, to je taky hrůza. Řazení mi spíše připomíná práci mojí matky, když míchá vařečkou omáčku.
Škoda a její cenová strategie - vlastenecká přirážka?
Podíl mladoboleslavské automobilky na domácím trhu se za posledních patnáct let smrskl na polovinu. Dlouho šlo o přirozený, pochopitelný vývoj. V poslední době se ale zdá, jako by Škoda o jednotlivé domácí zákazníky ani moc nestála.
BMW 325 TD - jaké závady během dvou let?
...jenže pak jsem se v autě svezl a byl jsem jako když mě omráčí, fakt pohodlný auto a jízdní komfort ve srovnání felicie, octávie, mondeo výbornej. Nikdy bych nevěřil že zadní náhon udělá takový rozdíl v pohodlí a jízdním komfortu