Test ojetého X1: Hodně BMW, trocha kompromisů…
V recenzi sedm let starého vozu z nabídky Auto ESA posuzujeme rovněž praktickou využitelnost tohoto modelu. Vybrali jsme totiž X1 jako vhodný vůz pro řidičky, které touží po stylovém autě s automatickou převodovkou.
Vybíráme starší Lancii Ypsilon s benzínovým motorem
Daniela se zajímá o bazarovou Lancii Y s cenovkou kolem 150 tis. Kč. Jak tohle auto hodnotíme z hlediska provozní spolehlivosti?
Pagani Huayra slaví deset let. Nástupce se již prý chystá
Na oslavu desátého výročí kultovního supersportu automobilka Pagani připravila speciální edici Pacchetto Tempesta
SsangYong Rexton 2.2 e-XDI 8AT 4x4: komfortní obr za skvělou cenu
Automobilka SsangYong se specializuje na terénní automobily různých velikostních kategorií. Zástupcem malého SUV je Tivoli, střední třídu pak zastupuje kompaktní Korando (v prodloužené verzi nazvané XLV) a největším SUV, které se vyrábí již od roku 2017 je právě Rexton, který nedávno prošel faceliftem.
Značka Záporožec plnila také roli Velorexu. Živořila ještě před pár lety
Ukrajinské město Záporoží není vůbec malé. Přesto ho u nás zná jen málokdo. Příliš ho neproslavily ani osobní automobily Záporožec.
Tiguan Allspace nebo Kodiaq? Vybíráme naftové SUV za 800 tis. Kč.
Michal plánuje pořídit starší dieselové SUV do 800 tisíc korun. Jaké jsou možnosti v případě srovnání Kodiaqu a prodlouženého Tiguanu?
S Fordem Mustang na závodním okruhu. Verze Mach 1 tam konečně patří!
Již za dva roky se představí další generace kultovního amerického kupé Ford Mustang. Mach 1, která právě přichází na tuzemský trh, je tedy jakousi rozlučkou se stávající verzí.
Tip na skvělou "obojživelnou" dovolenou. V Německu vyrábějí nepotopitelný přívěs
Poměrně hodně lidí chce při dovolené cestovat občas po souši a občas po vodě. Přívěs vyráběnou firmou v německém Kielu dovoluje obojí.
Koupit starší BMW X5 nebo Volvo XC90?
Náš čtenář vybírá mezi dvěma naftovými SUV v ceně do 400 tis. Kč. a rád by věděl, které motory má hledat. Rádi poradíme.
Nabídka SUV do 400 000 Kč se stále rozšiřuje. Nejlevnější zůstává Dacia
Tuzemské zastoupení značky Dacia odtajnilo ceník modernizovaného provedení oblíbeného SUV Duster. Kupodivu se moc nezdražovalo.
Za pět týdnů má být konečně zase autosalon. Co bude v Mnichově k vidění?
Především německé prémiové značky si nenechají ujít první evropský autosalon po dlouhých desítkách měsíců.
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI: i20 v novém kabátě
Tenhle malý městský crossover, se zvenčí jeví jako kompaktní SUV s překvapivě prostorným interiérem. Navíc slibuje nízkou spotřebu paliva i emisí. Získá si stejnou oblibu jako ix20?
Lexus chce do dvou let u nás ztrojnásobit své prodeje. Pomoci k tomu má nové NX
Nová generace středního SUV startuje na ceně 1 340 000 Kč za verzi hybrid s pohonem pouze předních kol.
Renault Mégane II Grandtour - zkušenost majitele po 300 tis. kilometrech
Rozhodl jsem se podělit s vámi o svou zkušenost s vozem Renault Mégane 1.5 dCi II (2007) Grandtour, 78 kW s 6stup. převodovkou.
Prozkoumali jsme nejdokonalejší elektromobil. Mercedesu EQS kapotu neotevřete!
České ceny Mercedesu EQS zatím stanoveny nebyly. Čeká se také na parametru verze od AMG.
Reálné náklady na provoz ojetiny: výměna oleje v motoru a převodovce (12. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Služebník v práci i ve volných chvílích: Test ojetého Peugeotu Partner
V naší recenzi se tentokrát zaměřujeme především na silné a slabší stránky čtyři roky staré malé "osobní" dodávky s dieselovým motorem a cenovkou do 300 000 Kč.
Největší autosalon v ČR - AUTOSHOW PRAHA již v srpnu
Největší česká automobilová výstava AUTOSHOW PRAHA proběhne opět v srpnovém termínu, a to 27. – 29. 8. 2021 v PVA EXPO PRAHA. Ani letos nebude chybět uvedení trendů a novinek předních značek i atraktivní doprovodný program. Partner veletrhu AUTOSHOW PRAHA je Skupina ČEZ.
Audi na Dakaru pojede na elektřinu. Ale potřebuje k tomu 300 litrů benzinu
Stovky kilometrů v závodním termpu, jaké je potřebné pro úspěch v dakarském závodě, žádný elektromobil ujet nedokáže. Přesto příští rok na start nastoupí auto, jehož kola roztáčí výhradně elektrická energie.