Do boje se sněhem musel v Chebu opět i starý Unimog. Je to nezničitelný "tank"
Křiklavě oranžový Unimog si v chebských ulicích pamatuju ještě jako malý kluk. Vždycky jsem se v něm chtěl svézt. Nikoliv v létě, kdy slouží jako metač, ale v zimě, když musí odklízet sněhovou nadílku. Sice to trvalo drahnou dobu, ale moje přání se mi konečně splnilo.
Video: Tohle je automobilový klíček budoucnosti, celý jako obrazovka
Čistý design, jednoduché ovládání a hlavně displej s detailní grafikou. Tak by mohl vypadat automobilový klíček budoucnosti. Alespoň podle představ jednoho designéra.
Velký bratr v Číně: Vláda sleduje data o pohybu všech elektromobilů
Číňané získávají informace přímo od výrobců, kteří je ochotně poskytují. Jde přitom o renomované značky jako Volkswagen, BMW nebo Tesla.
Stane se Aston Martin masovou značkou? Chce prodávat 14 tisíc aut ročně
K tomuto vysokému číslu by měl dopomoci nový SUV model DBX, který je momentálně ve stádiu vývoje a objeví se na konci příštího roku.
Citroën chystá nový elektromobil. Cactus do zásuvky přijede za dva roky
Francouzská automobilka má v plánu do roku 2025 elektrifikovat všechny své modely. Prvním z nich bude už za dva roky crossover C4 Cactus.
Volkswagen připravuje svůj emocionální vrchol: SUV bez střechy
Jiý v roce 2020 se bude prodávat nový kabriolet automobilky Volkswagen. Bude to SUV T-Roc Cabrio
SUV mánie zdaleka nekončí. Volkswagen s nimi má velké plány
Volkswagen chce do roku 2025 více než 30 modelů SUV a crossoverů. Vozy této kategorie mají tvořit polovinu všech prodaných aut.
Volkswagen bude mít první továrnu určenou výhradně na výrobu elektromobilů
Automobilky, s výjimkou Tesly, v současnosti obvykle vyrábějí své elektrické modely ve stejných továrnách jako klasická auta se spalovacími motory. To se ale začíná měnit.
EU nařídila mínus 35 procent emisí CO2. O jakou spotřebu se tu vlastně jedná?
Osobní automobily by měly v roce 2030 vypouštět o 35 procent emisí CO2 méně než v roce 2021. Mezistupněm pak je snížení o 15 procent v roce 2025. Toto nařízení bude platit v Evropské unii. Spočítali jsme, jakou vlastně spotřebu auta za sedm a 12 let budou mít.
Příští Audi R8 bude ryzí elektromobil s výkonem až 1000 koní
Ingolstadt tak v roce 2022 uzavře kapitolu atmosférických motorů V10.
Tesla zbrojí proti Volkswagenu ID
Elon Musk oznámil, že v roce 2022 představí kompaktní elektromobil, který se postaví proti chystanému Volkswagenu ID. Prý bude výrazně levnější.
Elektrická KIA Niro se představí na pařížském autosalonu.
Na elektrickou verzi crossoveru KIA Niro evropští zákazníci mohou těšit ve čtvrtém kvartálu letošního roku.
McLaren představí do roku 2025 téměř 20 nových modelů!
Rozšiřování produktového portfolia znamená kompletní elektrifikaci a plnohodnotného následovníka hypersportu P1. Rychlé vozy potřebují také rychlé dobíjení!
BMW zatím elektromobilům tak úplně nevěří. Speciální platformu pro ně nechystá
BMW sice plánuje, že do roku 2025 začne nabízet minimálně dvě desítky elektrických nebo plug-in hybridních vozů, přesto však v rychlý nástup elektromobility tak úplně nevěří.
Hyundai potvrdilo hybridní pohon pro Santa Fe
Hyundai má v plánu do roku 2025 představit pod značkami Hyundai a Kia 25 elektrifikovaných modelů. Důkazem tohoto tvrzení jsou plánované částečně hybridní a plug-in hybridní verze modelu Santa Fe.
Jaguar Land Rover investuje do elektrifikace. A skončí prý s naftovými motory
Elektrifikace je pro automobilku Jaguar Land Rover (JLR) stejně důležitá jako pro mnohé další výrobce. Z toho důvodu má upozadit vývoj naftových motorů a vynaložit opravdu velké prostředky do rozvoje elektrických variant svých modelů.
Koncerny Volkswagen a Ford řeší možnou spolupráci. O co jde?
Spolupráce dříve konkurenčních výrobců není ve světě automobilů ničím novým. Trochu nečekaně se ale o takové spolupráci nyní mluví mezi koncerny Volkswagen a Ford. Výpomoc by ale značky hledaly spíše na poli užitkových vozidel.
Škoda potřebuje navýšit produkci svých SUV. Hledá místa, kde by je mohla vyrábět
Domácí automobilce Škoda se daří a překonává prodejní rekordy. Jelikož je ale poptávka hlavně po nových SUV tak veliká, musí automobilka hledat způsoby, jakým navýšit současnou produkci. Mluví se dokonce o nové továrně mimo Česko.
Pagani nechce vyrábět hybridy, elektromobil však chystá. Má k tomu dobrý důvod
Ačkoliv jsme už slyšeli, že malosériová italská automobilka Pagani přemýšlí o výrobě čistě elektrického supersportu, hybridní technologie se samotnému zakladateli značky Horaciu Pagani vůbec nezamlouvají.