Muzeum Praga se opravdu stěhuje! Novým domovem bude Chomutov
Komplikované spory s některými rodinnými příslušníky i současnými majiteli objektu statku ve Zbuzanech by mělo ukončit přestěhování sbírky do nových prostor.
Sháníte pojízdný retro apartmán? Tenhle by mohl být to pravé. A ani není drahý
Tahač s návěsem je nádhernou ukázkou luxusu 70. let minulého století.
Tatra opět staví expediční vozidlo. Za dva roky má najet 270 000 kilometrů
Příští rok se mají vydat na cestu kolem světa Petr Holeček a Marek Havlíček. Expedice se však kromě nich zúčastní dalších 600 lidí.
Areál Muzea Praga po letech ožil. Vozidla bývalého majitele však postupně mizí
Noví majitelé hodlají přeměnit bývalé muzeum automobilky Praga v multikulturní centrum.
Muzeum Praga pana Příhody se musí ze Zbuzan vystěhovat. Během 2 dnů!
Spor mezi majitelem unikátní sbírky dokumentující historii slavné české automobilové značky a novým majitelem nemovitostí v areálu muzea se vyhrotil.
Zmenšovat motory není nový nápad. Tyhle tu byly už téměř před 100 lety
Maloobjemové pohonné jednotky s nízkou spotřebou paliva nejsou ničím novým. Připravili jsme pro vás výběr 19 automobilů s nejmenšími spalovacími motory všech dob.
Autoklub uspořádá Grand Prix historických automobilů
Čtyři závody budou tvořit nový seriál pro majitele historických autombilů. Uspořádá ho Autoklub České republiky.
Čajka není jen pták, ale i ruská limuzína pro komunistické vůdce. Slaví 60 let
Služebnímu vozidlu stranických pohlavárů je letos už šest desítek let. Ceny originálních kusů dosahují téměř tři miliony korun.
Škoda Popular slaví 85 let. Jako první si ji koupil Baťa
Auto se stalo oblíbené díky dobrému poměru ceny a výkonu. Vydalo se na cestu až do Indie.
Socialistické prototypy ukázaly kuriózní nápady. Včetně auta s tryskovým pohonem
Auto s tvarem stíhačky, stylový kabriolet z Vysokého Mýta nebo polský sporťák. I to byla auta, nad kterými se uvažovalo za dob socialismu. U některých je opravdu škoda, že to nedotáhly do sériové podoby.
Výrobu prvního crossoveru nařídil osobně sovětský vůdce Nikita Chruščov
Historie crossoverů se začala psát už v padesátých letech minulého století. Díky tehdejšímu šéfovi Sovětského svazu.
Královna krásy je v důchodovém věku: Škodu Felicia začali vyrábět před 60 lety
Škoda Felicia je nepochybně jedním z nejkrásnějších vozů československé historie a patrně i nejhezčím autem, které automobilka Škoda vyrobila během socialistické éry
Křiženec motorky a auta je Dálník. Vznikl v Čechách, svět však nedobyl
Za duchovního otce speciální kategorie vozidel s označením Dálník je právem považován Jan Anderle. Jeho životní osudy jsou také velmi zajímavé.
Škoda Trekka má narozeniny: Žádné jiné auto se na Novém Zélandu nevyrábělo
Bylo 2. prosince 1966. Tisíce kilometrů od socialistického Československa se začal vyrábět vůz pro farmáře, který vznikl na základě Škody Octavia. Místní obyvatelé jsou na něj dodnes pyšní.
Vítězné Aero z Minor Sport z Le Mans na tamější dráhu vrátí v roce 2020
Automobil je kompletně sestavený z československých dílů, včetně třeba pneumatik či zapalovacích svíček
Tatru 57 K zkonstruovali pro Československou armádu. Posloužila však Wehrmachtu
Tatra 57, známá na veřejnosti spíše pod označením Hadimrška, se v průběhu let výroby modernizovala. Byl z ní odvozen také lehký velitelský automobil.
Unikátní Rolls-Royce vznikl jako pocta českým válečným pilotům
Český zákazník si u Rolls-Royce objednal unikátní úpravu kabrioletu Dawn. Ta odkazuje na stíhací piloty z druhé světové války, kteří sloužili v československé letce Royal Air Force (RAF).
Legendární Škoda 1203 slaví 50 let. Čechoslováky provázela od kolébky do hrobu
Dodávka značky Škoda 1203, nejrozšířenější československý lehký užitkový automobil 20. století, slaví 50. narozeniny. Svou premiéru měla 14. září 1968 na strojírenském veletrhu v Brně. Příběh legendárního vozu odráží specifika centrálně řízeného hospodářství poválečného Československa. Tehdejší obyvatele provázela doslova celým životem. Od kolébky je vezla sanitní verze a na cestu poslední - verze pohřební.
Nejluxusnější socialistická sanitka: ZIL 118 M poháněl šestilitrový osmiválec
V polovině šedesátých let postavili v závodě ZIL několik exemplářů sanitních vozů určených pro převoz VIP.