XX. TipCars PRAŽSKÝ RALLYSPRINT – návrat na Strahov
Jubilejní dvacátý ročník soutěže TipCars PRAŽSKÝ RALLYSPRINT se vrací na Strahovský stadion. Akce se uskuteční v průběhu posledního listopadového víkendu.
Fiat Panda - jak zvládl cestu do Dubrovniku a zpět?
Pandou do Dubrovniku a zpět. Následující řádky nemají být souhrnem zkušeností za celé období, kdy je pandík v mém používání, ale svědectvím o tom, že i tak malé autíčko lze docela dobře použít.
Ojetý Peugeot 607 – jaká je francouzská limuzína?
Pan Lukáš uvažuje o koupi ojetého Peugeotu 607. Jaký motor by měl zvolit a co může od vozu očekávat?
Audi A8 4.2i a zkušenosti majitele po dvou letech provozu
Dobrý den, kdo uvažuje o koupi A8 okolo 200.000 Kč, měl by si uvědomit nejdříve pár nuancí, k čemu toto vozidlo bude používat.
Nissan Note 1.5 dCi - hlavně úsporně
Už delší dobu jsme neměli v redakci tak úsporný vůz, jako je Nissan Note s dieselovou patnáctistovkou dCi pod kapotou. A nás zajímalo, jak jezdí a zda se hodí pro rodinu?
Nový Hyundai i10 přijíždí na český trh, základní provedení stojí 230 tisíc
Praha /FOTOGALERIE/ - Hyundai přichází na český trh s novou generací modelu i10. Nejmenší model korejské automobilky mezigeneračně výrazně narostl, nyní patří mezi nejprostornější vozy ve své třídě. Ceny začínají na 229 990 Kč.
Infiniti FX 30 D: Velký malý seladon
Větší „esúvéčko“ z líhně luxusní odnože Nissanu prošlo nedávno lehkým faceliftem, originálem mezi originály však zůstává i nadále. Čím to, čím?
Ford zahájil výrobu modelu Fiesta ST
Kolín nad Rýnem – V montážním závodě v německém Kolíně nad Rýnem se začala vyrábět první sériová Fiesta, která zvládne akceleraci z 0 na 100 km/h za méně než sedm sekund.
Nový Ford Fiesta ST přichází
Ford zvolil pro evropskou verzi nové Fiesty ST přeplňovaný zážehový motor 1.6 EcoBoost o výkonu 134 kW a točivém momentu 240 Nm; vůz dostal také nový podvozek, řízení i brzdy.
Volkswagen Transporter T5 - populární užitkáč
Desítky let opouštějí brány německé automobilky Volkswagen užitkové modely nazvané Transporter. Ty si pořizují nejen firmy a živnostníci, ale také rodiny s dětmi či cestovatelé jelikož se vyrábějí i v osobních verzích. A nás zajímalo, jak je na tom se spolehlivostí pátá generace vyráběná od roku 2003.
Fiat Panda 1.2i - jak slouží po 66 tis km?
Po roce spokojeného užívání svého italského (i když vyrobeného v Polsku) přibližovadla jsem se rozhodl podělit se o své zkušenosti.
Volvo XC70 D3 AWD – chytré řešení ze Švédska
Vozidla kombinující vlastnosti běžných kombíků s SUV jsou stále populární a nabízí zajímavý kompromis. Dokáže v této kategorii Volvo se svým zástupcem obstát?
Renault Clio III. - pověstem navzdory
Clio třetí generace má francouzská automobilka ve výrobním programu dlouhých sedm let. Za tuto dobu první kousky ujely velké množství kilometrů a dnes většinou stojí v bazarech nebo mají druhého či třetího majitele. Jakou ojetinou je tedy Clio?
Fiat Panda II. (2003-2012)
Nejmenší Fiat v podobě Pandy odveze v pohodě čtyři dospělé a nějaké to zavazadlo. Již základní pohonná jednotka Pandě zaručí dostatečnou dynamiku a po stránce spolehlivosti patří Panda díky své celkové jednoduchosti k nejlepším mini automobilům. Má tedy nějakou chybu?
Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD: Poctivý základ
Stále více lidí vnímá „esúvéčka“ především jako bezpečná rodinná auta, než jako dopravní prostředek určený pro horaly a podobně prakticky založené zákazníky. Zástupce automobilky se třemi diamanty nabízí lákavou kombinaci praktické využitelnosti a ceny. Jak jezdí?
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi: Spořivý stěhovák
Třistaosmička prodělala v loňském roce nenápadný facelift a k tomu dostala i jednu zajímavou novinku pod kapotu. Jak si vedlo kombi SW v našem redakčním testu?
Zelená auta: ekonomika vs. ekologie
Ekologické verze osobních automobilů, které vycházejí z klasických modelů, se v posledních letech začínají etablovat nejen v českých flotilách. Má jejich pořízení i ekonomický přínos nebo „jen“ přispívají ke snižování emisí a ekologičtějšímu provozu na našich silnicích?
Volkswagen Polo 1,2i a negativní zkušenosti majitelky po 30 tis. km.
Koupit auto za 250tis. a za dva roky do něj nainvestovat dalších 50tis. mi nepřipadá úplně ideální.
Infiniti M30d – nekonečné labůžo
Značka Infiniti vznikla před více jak dvaceti lety jako luxusní odnož Nissanu za účelem oslovit klientelu na severoamerickém kontinentě. Přes pět let se pokouší potrápit konkurenci v Evropě. K dispozici jsme dostali vlajkovou loď Infiniti M, tedy sedan namířený do hájenství Mercedesu třídy E nebo pětkového BMW. Námi testovaný čtyřdveřový sedan M30d byl vybaven třílitrovým dieselem a pyšnil se výbavou GT Premium, která představuje střed nabídky z pěti možných variant.