Výsledky nových testů zimních pneumatik: Z třiceti byla polovina problematických
Experti německého autoklubu ADAC a rakouského ÖAMTC zveřejnili výsledky nového testu zimních pneumatik. Tentokrát se zaměřili na rozměr 225/40 R18, které bývají často nasazovány na disky vozů jak nižší střední, tak i klasické střední třídy. Po vyhodnocení výsledků v jednotlivých disciplínách pak šesti pneumatikám udělili hodnocení dobrá, deseti vyhovující, čtyřem dostatečné a plných jedenáct vyhodnotili jako nedostatečné.
Nové testy celoročních pneumatik: Zklamáním je produkt české firmy
Už na úroveň 85-95 procent výkonu, které na sněhu dosahují kvalitní zimní pneumatiky, se podle nejnovějších testů prováděných experty německého časopisu Autobild dostaly nejlepší celoroční pneumatiky. Také na mokré vozovce, se kterou se motoristé v zimním období setkávají úplně nejčastěji jsou již naopak velmi blízko klasickým letním plášťům.
Legendární závod do vrchu ožívá. Veterány vzdávají hold slavným jezdcům
Historická jízda Zbraslav–Jíloviště, s více než stoletou tradicí, opět ožívá. Řidiči veteránů se sjedou na téměř čtyřkilometrové trati, aby vzdali hold legendám motorsportu. Akce, pořádaná Veteran Car Clubem Praha, nabízí milovníkům historických vozidel jedinečnou příležitost obdivovat veterány z bezprostřední blízkosti.
Zářijová jízda časem: Podívejte se, kde lze potkat i krasavce z první republiky
Září má být podle předpovědí příjemné. A to je dobře, protože je nachystáno docela dost motoristických akcí. Budou se konat různé veteránské srazy a vyjížďky, motorkáři využívají poslední dny sezóny, na mnoha místech proběhnou burzy a na konci léta se předvedou po největší práci třeba traktory a další zemědělské stroje.
Na velorexy i rallye: Poslední srpnový víkend přináší super auto-moto akce
/TIPY NA MOTOAKCE/ Také na poslední prázdninový víkend je přichystáno mnoho automobilových i motocyklových akcí. Přinášíme vám informace o těch, které se konají od 29. do 31. srpna. Určitě mezi nimi najdete právě tu podle vašeho gusta.
Test celoročních pneu: Jaké jsou nejlepší právě pro vaše nejčastější jízdy?
Experti německého autoklubu ADAC otestovali celoroční pneumatiky v rozměru, který se hodí pro běžné osobní vozy. Včetně třeba Škody Octavia a dalších aut z velikostní kategorie nižší střední třída. Překvapením je, že čtyři produkty již dosáhly takových parametrů, že můžou v zásadě plnohodnotně nahradit jak speciální letní, tak i zimní pneumatiky.
Velký přehled automobilových a motocyklových akcí na měsíc srpen
/TIPY NA MOTOAKCE/ Milovníci a obdivovatelé automobilů a motocyklů, nových, ale hlavně těch historických, mají v létě plno příležitostí, kde mohou tyto stroje vidět. Přinášíme vám velmi obsáhlý přehled srpnových motoristických akcí a stejně jsme nepochybně nezaznamenali úplně všechny. Určitě mezi nimi najdete sraz veteránů, vyjížďku motorek či auto burzu, kterou budete chtít navštívit. Vzhledem k nevypočitatelnému počasí si jen prosím ještě krátce předem ověřte, zda nedošlo ke změně.
Celoroční pneumatika Barum získala v testu pouze čtyřku. Které jsou nejlepší?
Nový test celoročních pneumatik prokázal, že tento produkt opravdu může v řadě parametrů nahradit specializované pláště pro letní a zimní období. Hodnocení dobrá, která odpovídá školní dvojce, dostaly od expertů německého a rakouského autoklubu již čtyři typy. Ovšem stejný počet pneumatik z celkově šestnácti zkoušených zcela propadl.
Pedály i motor v jednom. Jawa Robot se stala snem mladých i starších šoférů
Jawa 100 Robot, ikonické motokolo z 30. let, se stalo symbolem dostupné mobility v Československu. Díky svému výkonnému motoru a třírychlostní převodovce si získalo oblibu mezi mladými i méně majetnými. Tento stroj, vyráběný až do roku 1946, se stal nejen dopravním prostředkem, ale i sběratelským klenotem.
Chorvatsko čeká dopravní kolaps kvůli megakoncertu. Našli jsme objízdné trasy
Chorvatské hlavní město Záhřeb se připravuje na masivní dopravní zátěž kvůli nadcházejícímu koncertu populárního zpěváka Marko Perkoviće. Očekává se, že na akci dorazí až půl milionu fanoušků, což může způsobit značné komplikace na silnicích. Pokud v těchto dnech plánujete cestu na Jadran přes Záhřeb, zvažte alternativní trasy, abyste se vyhnuli dopravním zácpám. Přehled možných objížděk najdete na konci tohoto článku.
Úspora či hloupé nařízení? Jaké dopady má start-stop systém na auto a spotřebu
Nejčastěji se mu říká stop-start nebo start-stop, ale objevuje se i zkratka S&S, americké idling stop, případně marketingové názvy konkrétních automobilek (i-Stop a další). V každém případě se jedná o ten systém, který zhasne motor auta při stání, aby jej opětovně nastartoval těsně před rozjezdem. Ze stop-startu se stala velmi kontroverzní funkce, kterou mnozí řidiči před každou jízdou vypínají s tím, že jde pouze o trik automobilek na snížení tabulkových emisí, a to za cenu vyšších servisních nákladů. Jak je to ale ve skutečnosti? Šetří stop-start reálně něco? A opravdu prodražuje provoz vozu?
Hledáte auto pro všední dny? Němečtí technici radí, kterých se vyvarovat
Statistiky německých společností TÜV a ADAC můžou dát do jisté míry vodítko o jaké ojeté automobily se zajímat, a jaké raději nebrat v potaz. Tentokrát jsme se zaměřili na to, které jsou u těchto institucí na spodních pozicích žebříčků spolehlivostí. Ne vždy se jednotlivé typy aut ocitnou v obou těchto seznamech. Proto jsme vybírali zejména ty, které se alespoň u jedné z nich nacházejí v kategorii problematické ve více než v jednom ročníku výroby.
Dvanáct válců pro elitní auto: Walter Royal jako klenot první republiky
Jednalo se o jeden z posledních automobilů vlastní konstrukce, který byl vyroben v pražských Jinonicích firmou Walter – známým výrobcem automobilů a leteckých motorů. Tento konkrétní model představoval vrchol tzv. „šlechtické“ modelové řady, do níž patřily vozy Princ, Lord a Regent. Na jejím samotném vrcholu stál Royal – skutečný král mezi nimi. Šlo o největší, nejsilnější a zároveň nejdražší československý osobní automobil své doby.
Hledáte spolehlivé auto pro všední dny? Přinášíme tipy od ADAC a TÜV
Velká část rodin má už i v České republice v garáži nebo poblíž svého bydliště zaparkované dva osobní automobily. Jedno z nich je zpravidla využíváno častěji. Například na každodenní nákupy, na rozvážení dětí do škol a za dalšími aktivitami nebo na dojíždění do práce. Řada motoristů pak takové auto právě hledá. Máme pro ně určité tipy.
Jaká ojetá rodinná auta raději nebrat? ADAC a TÜV varují před těmito vozy
Velká část lidí minimálně v určitém období života touží po velkých automobilech. Třeba proto, aby mohli rozvážet děti po různých školních nebo mimoškolních aktivitách. Nebo kvůli převážení vlastních sportovních potřeb do víkendových destinací. A někteří také proto, že by se zkrátka velký prostor mohl někdy hodit. Zaměřili jsme se proto na to, jaké konkrétní typy vozů této kategorie raději nebrat, protože by s nimi mohly být nemalé problémy.
Horko v autě může být nebezpečné. Jak ochránit sebe, děti i domácí mazlíčky
S příchodem teplých dní a měsíců se interiér vašeho auta může rychle proměnit v nebezpečně horké prostředí. Vysoké teploty nejenže znepříjemňují cestování, ale mohou také způsobit vážné zdravotní problémy a poškodit věci ponechané uvnitř vozu. Podívejte se tedy na naše praktické rady, jak ochránit auto i sebe před letním žárem a co rozhodně nenechávat ve vozidle během horkých dnů.
Legendární vůz se soškou běžce. Praga Alfa přežila válku a dobyla slavný závod
Vůz Praga Alfa slaví 100 let od své významné modernizace, která zahrnovala přidání brzd na přední kola a charakteristickou sošku běžce na kapotu. Auto bylo původně navrženo jako dostupný lidový automobil, ale později se stalo symbolem technického pokroku a elegance. Odhalte v našem článku historické zajímavosti o tomto voze a také technické inovace a úspěchy v motorsportu, které z něj učinily legendu československého automobilového průmyslu.
Tyto symboly na pneumatikách byste měli znát: snížíte spotřebu, lépe zabrzdíte
Každá homologovaná pneumatika prodávaná v zemích EU musí nést „energetický štítek“. Jde vlastně o podobný štítek, jaký najdeme u nové ledničky, a dokonce na něm objevíme i stejný způsob hodnocení spotřeby. Skrývají se ovšem za nicneříkajícími písmeny nějaké realistické hodnoty? V obdodí přezouvání na letní pneumatiky je ten správný čas si tyto znaky a obrázky na štítcích na gumách objasnit.
Minimální vzorek pneumatik: Jaký je ještě v pořádku? Zákon a doporučení se liší
Je to jeden ze základních údajů, které by měl znát každý řidič. Minimální hloubka dezénu letní pneumatiky osobního auta je v ČR (a prakticky ve všech evropských státech) 1,6 milimetru. S pneumatikami, které tuto hloubku vzorku nesplňují, nesmíte vyjet na silnici, z STK vás vyhodí, a pokud policie pojme podezření při silniční kontrole, může vás na nejbližší stanici STK poslat. Pak je tu ale druhá věc – podle mnohých doporučení byste se k této legislativní hranici neměli se svými pneumatikami ani přiblížit.