Padl absolutní rekord Nordschleife. Porsche se přiblížilo pětiminutové hranici
Porsche oficiálně potvrzuje, že pokořilo 35 let starý rekord Severní smyčky Nürburgringu. Dřívější odhady přitom nebyly daleko od pravdy. Speciál 919 Hybrid Evo totiž překonal starý čas okruhu o neuvěřitelný kus.
S „tankem" na okruhu. Volvo 240 Turbo v závodech cesťáků nehrálo zrovna fér
BMW 635 CSi, Jaguar XJS TWR či Rover Vitesse. To jsou zřejmě největší hvězdy evropského šampionátu cestovních vozů skupiny A v polovině 80. let. A právě mezi těmito esy se na krátkou dobu objevilo auto, které by tehdy většina závodníků i veřejnosti nečekala na startu závodu - a už vůbec ne ve výsledkové listině na prvním místě.
Porsche zřejmě útočí na rekord Nürburgringu. Výpočty naznačují neuvěřitelný čas
Vypadá to, že Porsche se již doopravdy chystá pokořit definitivní rekord zajetého času na Severní smyčce Nürburgringu. Odhady přitom říkají, že dodnes neporažený čas Porsche 956, které řidil Stefan Bellof v roce 1983, překoná automobilka se svým LMP1 prototypem dokonce o pořádný kus.
Slavný závoďák na značkách. S tímto Porsche 917 se smí na silnici, jak to?
Porsche 917 z raných sedmdesátých let je dodnes jedním z nejvýznamnějších závodních aut planety. Vítěz Le Mans let 1970 a 1971, vyrobený pouze ve 37 kusech, ovšem dostal v několika případech také úplně nový, silniční život. Naposledy v roce 2016 totiž někdo legalizoval Porsche 917 pro silniční provoz.
VIDEO: Takhle to vypadá, když se závodní teréňák ve 180 km/h střetne s krávou
Upozorňujeme, že následující záběry nejsou nic příjemného pro milovníky zvířat. Při pouštním závodu Parker 425 v Arizoně jeden z vrcholných závodních pick-upů srazil v plné rychlosti dvě krávy, které se vozidlu nešťastně připletly do cesty. Pohled z palubní kamery je opravdu strašlivý.
Porsche obléklo několik Macanů do závodních barev. Připomíná tak svoje úspěchy
Singapurské zastoupení automobilky Porsche zajímavým způsobem vzpomíná na úspěchy německé značky v motorsportu. Přesněji na její ikonické závodní vozy, které se v minulosti účastnily slavné čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans.
Historie Volkswagenu Polo GTI
Podívejte se na historický přehled rychlých verzí modelu Polo, které se objevily už v roce 1979.
Když se konstruktérům splaší nápady. Podívejte na nejdivnější závoďáky historie
K motorsportu často patří i nekonvenční přístup ke stavbě závodních vozů. Hlavně v minulosti se experimentovalo opravdu silně a díky tomu vznikla i řada prapodivných závoďáků, které vybočovaly ze všech zavedených pravidel. Podívali jsme se na ty nejdivnější - a ty nejméně známé.
Modely Type-R letos slaví 25 let
V tomto roce uplyne 25 let od premiéry prvního modelu Honda Type R. Ty vychází z filozofie sestrojování silničních vozů se závodním duchem. Pojďme se podívat na jejich historii.
Auta z oblíbené animované série si zajezdí v opravdovém závodě
Třetí díl filmu Auta (Cars) ze známé animované série již nastoupil do kin a není proto divu, že se propaguje všude možně. Jednou z forem propagace je i nasazení filmových hrdinů do opravdového závodu v čínské provincii Če-ťiang.
Úžasná fakta o Challengeru Demon. Víte kolik litrů vzduchu „sežere“ při sprintu?
Dodge Challenger SRT Demon je fascinujícím autem, a to už jen při pohledu na jeho základní parametry. Dodge však nyní zveřejnil celou řadu dech beroucích informací, které hlavně čísly popisují, co se pod kapotou Demonu děje při rychlé jízdě.
Garáž 10 motoristů: Tahle parta stavěla fascinující auta, socialismu navzdory
Sedmdesátá léta minulého století československým automobilovým nadšencům příliš nepřála. Nabídka aut byla samozřejmě úzká a když už jste si vybrali, ani samotné pořízení nemuselo být snadné. Našli se ale tací, kteří se s takovou situací odmítli smířit a i v náročných podmínkách si plnili svoje automobilové sny. Takoví byli i nadšenci, kteří stáli za projektem s podivuhodným názvem GIOM.
Znáte naše první závoďáky? Prvenství patří Kopřivnici, kdy se přidala Boleslav?
Už od počátku motorismu existovala chuť závodit, měřit se s ostatními a být rychlejší než ten druhý. Jinak tomu nebylo ani na našem území. I proto také v českých zemích vznikaly speciální závodní stroje. Tyhle byly první.
Sexy sporťák ÚVMV 1100 GT vznikl v Československu. Několik kusů jezdí dodnes
V 60. letech minulého století vznikalo mnoho pohledných sportovních kupé. A jedno dokonce i v Československu. Jak ale asi tušíte, velké slávy se nedočkalo.
Příjezd rychlé i30 N se blíží. Hyundai ji dokonce testuje v ostrých závodech
Příchod nové sportovní divize N korejského Hyundai se nezadržitelně blíží. Prvním produktem nově vzniklé značky se stane model i30 N, tedy ostré provedení známé i30. A Hyundai svou novinku testuje tak tvrdě, jak to jenom jde.
Víte, proč vaše auto "kňučí", když couváte?
Určitě jste si toho taky všimli. Proč je auto při jízdě vpřed potichu, slyšet je jen motor a odvalující se gumy, kdežto při jízdě dozadu vydává výrazně kňučivý nebo chcete-li kvílivý zvuk, který navíc sílí s otáčkami?
Speciální edice supersportu R8 připomíná vítězství Audi na Nürburgringu
Loni Audi poslalo do čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu poprvé závodní vozy R8 LMS. A hned z toho byl triumf. Značka se čtyřmi kruhy nyní oslavuje tento speciál limitovanou edicí civilního provedení R8, která byla vytvořena také na počest celkem 323 vítězství v národních a mezinárodních závodech od roku 2009.
Jaguar postaví devět exemplářů prvního supersportu na světě. Po 59 letech
Jaguar D-Type patří mezi nejslavnější závodní vozy historie. Britská automobilka však v padesátých letech vyráběla také jeho silniční verzi pod označením XKSS, její produkci ale překazil zničující požár. Nyní se XKSS ve své původní podobě vrátí.
Na letošní výstavě Legendy se v Bohnicích představí 1000 vozidel
Letošní motoristická výstava Legendy v areálu psychiatrické léčebny v pražských Bohnicích představí 11. a 12. června 1000 vozidel. Vedle rarit a veteránů se na akci bude prezentovat 20 z celkem 32 automobilových značek zastoupených na českém trhu.