Velmi slušné šance na úspěch: Verdikt po prvních jízdách s Renaultem Austral
Renault je úspěšnou značkou v segmentu malých vozů, daří se mu s elektromobily i s modely s klasickými karosériemi v segmentu rodinných aut. Jen v kategorii rodinných SUV z hlediska objemu prodaných kusů tak trošku zaostával za konkurencí.
Dacia Jogger dostane důstojnější motor. Elektrickou výpomoc řidič nepostřehne
S modelem Jogger se rozhodla rumunská značka Dacia oslovit zákazníky jinak skomírajícího segmentu velkoprostorových vozů.
Jawa 550 "Pařez" nebyla dokonalá. Muselo se opravit 50 konstrukčních chyb
Jawa 50 typ 550 dostala také označení Pionýr. Ovšem dnes ji známe především pod přezdívkou "Pařez".
S novým dieselovým VW Multivan po slovenských památkách UNESCO....
Slovensko láká turisty především svým hlavním městem a Vysokými Tatrami. Ovšem pozoruhodné jsou mnohé další lokality, které se poměrně rovnoměrně rozprostírají po celé zemi.
BMW XM působí opravdu monumentálně. I díky elektromotoru má až 748 koní
Historicky největší vůz, který má na své karosérii také odznáčky sportovní divize "M", se zvládne rozjet až na 270 kilometrů v hodině.
Obrat ke správnému směru. Citroën C5X umí retardéry „vyžehlit“ do roviny
Hodně lidí diskutuje o tom, jakou má vlastně novinka Citroënu karosérii. V naší recenzi se však dozvíte hlavně to, zda je toto auto důstojným nástupcem legendární "cé pětky" v oblasti pohodlí při jízdě.
Mitsubishi má další generaci ASX. Ale vlastně to žádné nové auto není...
Prodej modelů, které vyvinuli technici jiné automobilky, se dříve praktikoval hlavně v kategorii užitkových vozů. Nyní už jde ale trend pronikající také do sféry osobních aut.
Peugeot 2008 - koupit bazarový kus po faceliftu s motorem 1,6 BlueHDI?
Roman si vyhlédl dieselový Peugeot 2008 z roku 2016 s nájezdem 55 tis. km a cenovkou 345 tisíc korun. Doporučíme tento model?
Parádní svezení doslova všude lehce kazí slabší motor: Test Subaru Forester
Forester je nejžádanějším modelem značky Subaru na evropském kontinentu. Letos navíc slaví toto rodinné SUV s pohonem všech kol a motorem boxer 25 let.
Subaru XV se přejmenuje. V nové generaci to i u nás bude Crosstrek
Zatímco mimo Evropu se menší rodinný crossover značky Subaru prodával s označením Crosstrek, u nás jsme ho znali jako XV. To se ale změní.
Jen o plastech to rozhodně není. Mercedes C All-Terrain je univerzální "voják"
Díky zvýšenému podvozku, pohonu všech kol a spoustě asistentů poslouží kombík třídy C v této verzi milovníkům všech možných typů sportů i koníčků.
Dlouhá kapota Mazdy CX-60 skrývá zajímavou techniku. Bude i ještě větší auto
Japonská značka si jde tak trošku vlastní cestou. Nyní uvádí na trh větší rodinné SUV s výkonnými motory.
Co byste měli vědět o nové Kie Niro... Právě dorazila na český trh
Nejlevnější provedení nové generace menšího rodinného SUV Kia Niro přijde aktuálně a necelých 730 000 korun.
Přerod tradice v elektrickou budoucnost. Vyzkoušeli jsme Volkswagen ID.Buzz
Už na fotografiích vypadá I.D. Buzz velmi dobře. A když jsem tento nejnovější elektromobil s logem největší evropské automobilky Volkswagen uviděl na vlastní oči, připadal mi jeho design prakticky dokonalý.
UFO od Hyundai budeme vídat často. Test ukázal, že zájem by o něj být měl
V recenzi luxusní verze velkoprostorového vozu Hyundai Staria jsem se zaměřil také na některé chyby v ergonomii.
Typ 111 založil slávu nákladních aut Tatra. Výroba končila teprve před 60 lety
O tom, zda se dá za počátek vzniku Tatry 111 počítat letopočet 1942 nebo 1943, se dodnes vedou spory. Každopádně je jasné, že tento vůz slavil úspěch prakticky na celém světě.
Univerzál, který chytí za srdce: V Praze se ukázalo Lamborghini Huracán Tecnica
Huracán je s námi od roku 2014 a pomalu se chystá na odpočinek. Jeho poslední nabízenou verzi jsme si mohli prohlédnout v prostorách smíchovského showroomu automobilky Lamborghini.
Opel býval největším světovým výrobcem jízdních kol. Německá firma slaví 160 let
Automobilku s bleskem ve značku založil firmu, která nejprve nabízela šicí stroje. Později sortiment rozšířila o jízdní kola a automobily.
Sovětské invalidní vozidlo se "fasovalo" na pět let. Půvab Velorexu ale nemělo
Zatímco českých Velorexů se za dvě desetiletí vyrobilo jen necelých sedmnáct tisíc, sovětská invalidní vozítka ze Serpuchovského motocyklového závodu vznikala v mnohem větších sériích.