Icona Vulcano – první auto na světě z titanu (VIDEO)
Některá auta jsou výjimečná tím, jak vypadají, jiná tím, jak jezdí. Icona Vulcano v sobě kombinuje obojí. Pod kapotou má velký osmiválec, vypadá jako supersport a zároveň je to unikátní kus techniky využívající ve velké míře titanu a karbonových vláken.
Ostrý Opel Astra OPC dostane menší motor, výkon však naroste
Nová generace Opelu Astra i tentokrát dorazí v ostrém provedení OPC. Výrobce slibuje vyšší výkon než u předchůdce - i když novinka dostane menší motor.
Dlouhodobý test Peugeotu 208: konečná zastávka
Po šesti měsících se chystáme vrátit zapůjčenou „dvěsteosmičku“ z programu Peugeot Vyzkoušené Vozy.
Nové Subaru Outback míří výše
Aktuální vydání outbacku cílí na náročnější klientelu, k posunu výše ho v Japonsku náležitě vybavili a upravili. Úpravou neprošla jen karoserie, ale radikálně se změnil interiér, motor i styl jízdy. A jako bonus dostal druhý pár očí nazvaný EyeSight.
Vyplatí se koupit čtyřkolku?
Počet zákazníků, kteří kupují auta všech kol, poměrně výrazně roste. Automobilky nabízí pohon obou náprav u stále většího počtu modelů – od těch nejmenších až po velké a luxusní vozy.
Tatra představila největší náklaďák v její historii
V našich článcích se až na výjimky věnujeme osobním autům, dnes ale stojí za to představit výrobek domácí značky Tatra. Obr s délkou 18 metrů váží až 90 tun a je největším nákladním autem v historii automobilky.
BMW M4 GTS použije vstřikování vody
Mnichovská automobilka chystá ostré kupé, které má zvládnout běžný provoz i závodní okruhy. Jako první „běžný“ vůz dostane vstřikování vody.
Audi A6 2,8 FSI a zkušenosti majitele po 230 tis. km.
Chci se s Vámi podělit o svoje zkušenosti s provozem Audi A6 s 2.8 benzínovým šestiválcovým motorem pohánějícím pouze přední kola a ve spojení s manuální převodovkou po 7 letech provozu a ujetých 230 tis. km.
Mazda: Skyactiv druhé generace s účinností 60%
Japonská automobilka představila další ze svých ambiciózních vizí. Chce dále povýšit rodinu motorů Skyactiv, a to tím způsobem, že zhruba do roku 2020 by se měl objevit motor schopný přeměnit až 60 % energie obsažené v palivu na mechanickou práci.
Miroslav Hrabě: Šel jsem do sebe a už neriskuji
Herec Miroslav Hrabě (34) pendluje mezi Prahou, kde pracuje, a rodným Znojmem poměrně často, a tak se bez auta neobejde.
Terrafugia TF-X: budeme brzy létat?
Za oceánem, konkrétně ve společnosti Terrafugia, věří, jediným možným způsobem dopravy v budoucnu je létání. Naplnit tuto vizi by mohl její výrobek TF-X. Co na něj říkáte?
Proč roste cena povinného ručení?
Ceny pojištění odpovědnosti z provozu vozidla od roku 2012, kdy dosáhly svého minima, průběžně rostou. Pojišťovny tím reagují na změny v legislativě zvýšením nákladů na krytí škod. Řidiči jezdící bez nehod to pocítí jen minimálně, ti, co častěji bourají nebo jsou z rizikové skupiny mladých motoristů, naopak růst cen poznají nejvíce.
Marie Retková: Nenávidím postávání v koloně
Moderátorka Marie Retková (59) je zkušená řidička, přesto nerada jezdí po Praze. Proč?
Peugeot 208 1.4 HDI: pod lupou soudního znalce
Náš šestiměsíční test se překlopil do své druhé poloviny, a tak jsme uznali, že je nejvyšší čas, aby se na auto podíval odborník a posoudil jeho aktuální technický stav.
Volkswagen T6 – jak jezdí?
Minulý týden jsem si mohl jako jeden z prvních českých novinářů krátce vyzkoušet novou „té šestku“. Jaký je Transporter a Multivan nové generace, který dorazí do showroomů až začátkem září?
Jak snížit spotřebu? BMW na to jde vstřikováním vody
V poslední době výrobci aut vymýšlí všemožné způsoby, jak snížit tabulkovou spotřebu svých modelů. Některé fungují, některé spíše ne, každopádně tu máme další novinku z Mnichova. BMW zkouší spotřebu svých motorů snížit vstřikováním vody do válců.
Před cestou do zahraničí zkontrolujte rozsah vaší pojistky
Vyrážíte na zahraniční dovolenou automobilem? Potom byste před cestou neměli zapomenout na cestovní a havarijní pojištění.
Filip Sajler: Jsem vicemistr ČR v automobilovém závodu do vrchu
Kuchař Filip Sajler (35) sbírá ocenění nejen na kuchařských soutěžích, ale teď už i na automobilových.
Nedokončenou registraci má asi 750 tisíc aut. Na přihlášení zbývá už jen měsíc
V České republice je stále asi 750 tisíc aut, která mají nedokončenou registraci. Jejich majitelům se pomalu krátí čas, protože je musejí přihlásit do konce června. Jestliže to do té doby nestihnou, úředně přestanou vozy existovat a už je přihlásit nepůjde. Lidé se však na úřady zatím příliš nehrnou. Za poslední měsíc a půl ubylo jen asi dvacet tisíc aut v takzvaném polopřevodu. Tedy ?v situaci, kdy původní majitel vůz odhlásil a nový jej dosud nepřihlásil.