Goodyear e-Go 1 a 2: americký gigant se pustil do výroby elektrovozítek
Známý výrobce pneumatik představil vlastní elektrické skládací tříkolky určené pro rychlou a ekologickou dopravu hlavně ve městě.
Ford Focus a 186 000 km na kontě
Vážení kolegové řidiči, velmi rád si pročítám zde publikované zkušenosti, recenze a názory na jednotlivá auta a rád bych se i já podělil o své poznatky se svým současným přibližovadlem, kterým je Ford Focus combi první generace.
PodRide je šlapací vozítko s elektromotorem. Spojuje výhody bicyklu a auta
Budoucnost osobní dopravy, zvlášť s ohledem na čím dál ucpanější města, zaměstnává řadu mozků po celém světě. Se zajímavým nápadem se o slovo hlásí i Švéd Mikael Kjellman, který chce spojit výhody bicyklu a automobilu.
Renault Mégane TCe 130: Lépe a radostněji?
Stěžejní model francouzské automobilky se po letech dočkal nové, v pořadí už čtvrté generace. Vyzkoušeli jsme jej s benzinovým motorem a střední výbavou.
První SUV od Maserati už si můžete koupit. Levante dorazilo do Česka
Jen několik týdnů pro premiéře na ženevském autosalonu dorazilo nové Maserati Levante na český trh. První SUV s trojzubcem ve znaku je k dispozici se třemi motorizacemi.
Seat Ibiza ST - hravý a zábavný?
Po poněkud těžkopádném Nissanu Almera v jeho poslední inkarnaci se mi zachtělo lehkého, ovladatelného a svižného vozítka, zároveň schopného přepravit malou rodinu za rozumného ticha a pohodlí.
Ojetý Hyundai H-1: potěší početnou rodinu?
Až osmimístný minibus koupíte v poslední generaci už od 150 tis. Kč. Lákavé ceny bazarových kousků ale často pokazí vyšší provozní náklady.
Mazda CX-5 2.5i AT - již nevídané spojení
V dnešní době maloobjemových přeplňovaných motorů se 2,5litr od japonské automobilky jeví jako z říše snů. A nás zajímalo, zda se vyplatí sáhnout po velkém motoru bez turba v kombinaci s automatem a pohonem všech kol.
Ojetý Fiat 500 - potěší ženu spolehlivostí?
Jako ojetá, si pětistovka drží stále poměrně vysokou cenu. Jasný příklad, že design prodává. A i když má řadu vad, vyloženě špatný motor pod kapotou nenajdete.
Mercedes-AMG GLC 43 dostal šestiválec a dvě turba. Stovku dá pod 5 vteřin
Mercedes-Benz GLC je zatím k dispozici pouze se čtyřválcovými motory. Brzy se to ale změní, německá automobilka totiž toto SUV nabídne také ve sportovní verzi vyladěné u vyhlášené divize AMG.
Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2: Horké zboží
Doby, kdy zájemce o rodinné auto vybíral výhradně mezi kompaktními hatchbacky a kombíky jsou, zdá se, nenávratně pryč. Jejich výsostné postavení čím dál více přebírají esúvéčka a nová sportage je jedním z nich.
Mercedes-Benz ML - provětrá vám ojetina peněženku?
Na první pohled luxusní SUV od Mercedesu nemá moc povedených motorů. Tak pozor, ať nesáhnete vedle!
Audi přijímá objednávky na 605koňové bestie RS 6 a RS 7 performance
České zastoupení automobilky Audi zahájilo na tuzemském trhu předprodej modelů Audi RS 6 Avant performance a Audi RS 7 Sportback performance. Ty představují ostřejší verze už tak velice rychlých vozů.
Renault Thalia II - poslouží jako ojetina?
Stejně jako první generace je i tato modernizovaná verze ojetinou veskrze povedenou. Několik nedostatků však přeci jen má.
Lexus LS - jaká je třetí generace jako ojetina?
Vlajková loď automobilky Lexus se ve třetí generaci vyráběla od roku 2000 do roku 2006. Jak se od té doby tento nenápadný model profiloval na trhu ojetin?
Rezvani Beast X je malý roadster s fantastickým výkonem. A obří cenou
Mladá americká automobilka Rezvani Motors na sebe před několika měsíci upozornila malým sporťáčkem jménem Beast. Dvoumístný roadster tehdy zaujal nízkou hmotností a obrovským výkonem. Nyní však výrobce představil novou verzi, která jde mnohem dál.
Ford Fiesta - seženu zachovalý kus do 100 tis. Kč?
Fiesta čtvrté generace vyniká skvělými jízdními vlastnostmi a jako ojetina nabízí velmi zajímavé ceny v tuzemských bazarech. Pár věcí se ale nepovedlo.
Peugeot 407 SW 2,0 HDI – parťák na dlouhé cesty.
V roce 2013 jsme se rozhlíželi po expedičním vozidle na naše každoroční velké letní cestování. Rozhodli jsme se pro Peugeot 407 SW 2,0 Hdi.
Aerodynamika aut: aerodynamické skvosty po druhé světové válce I (8. díl)
Jestliže se 30. léta dají označit za kolébku automobilové aerodynamiky, tak bezprostředně následující léta na ni nikterak intenzivně nenavázala.