Vyzkoušeli jsme Land Rover Defender Mission. Čistý pak nebyl ani trochu...
Plzeňská firma Dajbych se krátce po vojenské a policejní verzi rozhodla začít nabízet také nový Land Rover Defender upravený pro zdárný průběh civilních terénních expedic. Zkoušel jsem ho v bahnitém terénu v sousedství exponátů rokycanského vojenského Muzea na demarkační linii.
Jeep Compass 1.3 GSE 80th Anniversary - když se chcete odlišit
Jeep Compass již vloni prošel inovacemi. V nabídce se objevily nové motory a také plug-in hybridní verze. Po pár měsících je tu další facelift a k dispozici je i výroční model, který vznikl v rámci oslav 80. narozenin značky Jeep. Speciální edice se odlišuje specifickými detaily, mezi které patří například unikátní loga či nové barevné odstíny karoserie. Od předchozí generace prošel Compass významnou proměnou exteriéru i interiéru, ovšem na pár neméně důležitých věcí se jaksi pozapomnělo.
Kolohousenka i Škoda PA: Historie obrněných aut naší armády trvá už přes 100 let
Škoda PA potřebovala dva řidiče. Jeden měl na starosti jízdu směrem dopředu, druhý odpovídal za couvání.
Značka DS má již čtyři modely. Vrcholné verze DS9 putují mezi Čínou a Francií
Tuzemské zastoupení luxusní francouzské automobilové značky DS začíná nabízet zákazníkům nový sedan DS9. Ceny začínájí na úrovni 1 325 000 Kč.
Prozkoumali jsme nové policejní Škody. Jejich motory mají minimálně 190 koní
Škoda Auto od roku 1993 předala českým policistům a ministerstvu vnitra předáno více než 20 tisíc svých automobilů nejrůznějších modelů a specifikací. Nyní k nim přibylo 538 dalších.
Vybíráme spolehlivé benzínové SUV
Venca má v hledáčku Peugeot 2008, Hyundai ix35, Kia Sportage nebo Nissan Qashqai. S jakými benzínovými motory tahle SUV doporučíme pořídit?
Nechcete "obytňák" Toma Hankse? Dražit se bude 13. srpna
Desítky let využíval jeden z nejslavnějších filmových herců Tom Hanks obytný přívěs jako útočiště během volných chvil při natáčení. Nyní může být váš.
Jaká je spolehlivost starší Lancie Delty III?
Radek si brousí zuby na bazarovou Deltu s benzínovým motorem. Doporučíme mu tohle auto?
Volvo XC90 nebo Range Rover Sport? Vybíráme SUV kolem 800 tis. Kč.
Josef se chystá na nákup staršího naftového SUV. Bude lepší sáhnout pro RR Sport nebo po XC90? A které motory jsou nejlepší? Poradíme.
Prodeje aut na LPG rostou rychleji než elektromobilů. Nabídka je ale omezená
V letošním prvním pololetí se prodeje aut s "čistě" elektrickým pohonem v porovnání se stejným obdobím loňska nezvýšily, LPG však zažívá renesanci.
Renault Modus - vybíráme nejlepší benzínové motory
Zdeňka plánuje pořízení staršího Renaultu Modus do 100 tis. Kč. Který ze čtveřice benzínových motorů je nejlepší z hlediska jízdy i spolehlivosti?
Život krásné Kie Stinger se chýlí ke konci. Prodeje jsou nízké
Automobilka Kia přijde o model, který lze považovat za její vlajkovou loď.
Dacia Logan: už jen jako sedan s LPG
Dacia Logan třetí generace dorazila na trh se třemi atmosférickými pohonnými jednotkami. Na českém trhu je ovšem k mání výhradně jako litrové TCe LPG. Co nás zabolelo ještě víc je absence verze kombi. Pokud můžeme mluvit o oblibě Loganu mezi Čechy, tak hrál prim právě kombík. Dává sedan s LPG na českých silnicích smyl? A komu se bude líbit natolik, že si ho pořídí? Na to jsme se podívali v redakčním testu.
První Octavia Combi se začala vyrábět před 60 lety. Chytrá byla už tehdy
Vůz Octavia Combi se veřejnosti představil 11. září 1960 na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. Až do dubna 1961 však probíhaly provozní zkoušky, homologace se uskutečnila v půlce května. Od července následujícího roku se pak rozběhla výroba.
Vybíráme starší auto s pohonem 4x4 a cenou do 100 tis. Kč
Ondřej by rád pořídil třetí auto do rodiny, které utáhne vozík s člunem. Kandidát by měl mít pohon všech kol, rozumnou spolehlivost a cenu do 100 tis. Kč.
Audi A3 - s jakým benzínem koupit třetí generaci?
Vlasta by ráda pořídila starší A3 s benzínovým motorem. Na auto má rozpočet do 400 tis. Kč. Které motory přichází do úvahy? Poradíme.
Unikátní data o historických vozidlech v ČR
Česká republika se účastnila aktuálního celosvětového socioekonomického průzkumu Mezinárodní federace historických vozidel FIVA. Tyto průzkumy, konané v pěti až osmiletých intervalech, jsou základním pramenem pro jednání s politiky, zákonodárci, státními orgány na všech úrovních a slouží k odborné argumentaci při novelizaci legislativy. Na základě relevantních údajů dokumentují environmentální a ekonomické dopady provozu historických vozidel a jejich úlohu v moderní společnosti.