Tolik spálených pneumatik najednou jste ještě neviděli! Ken Block 10.díl
Je tady další díl seriálu Gymkhana
První jízda: SEAT Tarraco je stejný jako sourozenci, přesto má svůj charakter
Seat Tarraco je již třetím SUV španělské automobilky, které přijíždí zabojovat na český trh, kde sourozenci Volkswagen Tiguan a Škoda Kodiaq slaví prodejní úspěchy. O to víc nás zajímalo, čím chce novinka vyráběná ve Wolfsburgu získat zákazníky, a jak jezdí v různých podmínkách. Vyrazili jsme za ní do Barcelony a důkladně ji prověřili.
Koupit Volkswagen Golf III s benzínovým motorem?
Naši čtenáři si vyhlédli VW Golf třetí generace s motorem 1,6i a nájezdem pouhých 60 tis. km. Doporučíme mu tuto volbu?
Už jste viděli Jeep na parní pohon? Jeden je právě na prodej
Tohle je zřejmě ten nejpodivněji modifikovaný Jeep, který jste kdy v životě viděli. A teď může být váš, i když to má malý háček.
Elektromobil, který zrychlí z 0-100 km/h za 1,9 sekundy, jde do výroby
Aspark Owl, japonský hypersportovní elektromobil, který na začátku roku dokázal oficiálně zrychlit z klidu na 100 km/h za 1,921 sekundy, se nachází ve finální fázi vývoje a bude se vyrábět.
Karavan z tříkolky dokazuje, že cestovat s obytným vozem lze i single
Projekt obytného vozu Bufalino se snažil využít dostupnosti a levného provozu motorové tříkolky. Dovnitř se ale vešel jen jeden člověk.
Test ojetiny: Desetiletý Mercedes ML zlevnil na šestinu. Půvab si ale zachoval
Vyzkoušeli jsme prémiové SUV, které bylo vyrobeno v roce 2008. Za těch deset let ujel exemplář verze 320 CDi, který jsme si vypůjčili v vbazaru Auto ESA něco málo přes 200 000 kilometrů. Z původní ceny základní výbavy 1 359 000 zlevnil nyní na 235 000 Kč.
Mazda 6 2.2 Skyactiv-D: změny hledej uvnitř
Mazda 6 má za sebou již třetí facelift od svého uvedení v roce 2012. Byť jsou nějaké změny vidět i zvenku, nejvíc se pracovalo v interiéru a na skeletu. Novinku jsme vyzkoušeli jako kombi se základním dieselem 2.2 Skyactiv-D.
Množí se kuriózní svolávací akce. Porsche zve majitele aut s vakem na lyže
Automobilky se bojí, že by mohly být zodpovědnými institucemi popotahovány i kvůli téměř bezvýznamným nedostatkům. Proto se svolávací akce týkají třeba i zmíněných vaků na lyže.
Velká SUV jsou na tom se spolehlivostí velmi špatně, zhrozili se v pojišťovně
Podle statistiky Warranty Direct nejvíce vyhořely prémiové modely!
Místo svíčky mikrovlnka. Nová technologie slibuje radikální snížení spotřeby
Zapalovací svíčku v motoru by mohlo v blízké budoucnosti nahradit mikrovlnné záření. To pomůže s významnou úsporou spotřeby a emisí, tvrdí nová technologická společnost.
Máte je doma? Našli jsme nejhorší auta v nárazových testech za 10 let
Na tato auta by si měli řidiči dát pozor. Prošli jsme archiv evropské laboratoře Euro NCAP a vybrali ty nejhorší crash testy za posledních 10 let. Maximem byly dvě hvězdy z pěti možných.
Skútr, do kterého neprší, byl geniální nápad. BMW C1 ale zradil slabý motor
Na tomto skútru nebylo ani povinné mít helmu na hlavě. BMW ho prodávalo jako luxusní alternativu k cestování autem.
Éra Pajera na Dakaru končí. Letos Mitsubishi představí speciál Eclipse Cross
Dakarský speciál Mitsubishi Pajero Evolution je nesporně jedním z nejúspěšnějších aut extrémního závodu Paříž-Dakar. Nyní, zdá se, přišel čas na neho vystřídání jiným modelem.
Šílený Brabus 700 vznikl proto, aby ostatní motoristy vyděsil k smrti
Auto založené na staré generaci Mercedesu-Benz třídy G má výkon 700 koní. Umí nastavit svou výšku u každého kola zvlášť.
Foto: Tohle jsou nejbezpečnější automobily roku 2018 podle Euro NCAP
Nejlepším letošním vozem se stal paradoxně jeden z těch nejmenších.
Pravidla jsou pravidla, nebo ne?
Není to úplně výjimečná věc, že se po cestě div neotočím po nesmyslech českého silničního provozu… Pravidla jsou třeba a po návštěvě středoasijských zemí, kde jsem jejich absenci zažila na vlastní kůži, jsem v podstatě jejich příznivcem. Přesto je tu pár věcí, které mě dostávají do varu…a myslím si, že nejen mě.
Další data pojišťovny: Nižší střední třída je podstatně spolehlivější než SUV!
V první dílu našeho cyklu nejspolehlivějších vozů podle Warranty Direct jsme se zaměřili na kompaktní SUV, která nyní vládnou trhu s ojetými vozy. Situace mezi rodinnými vozy nižší střední třídy je situace obdobná, třebaže tentokrát výrazně vyrovnanější, protože podle všeho jsou tyto vozy daleko spolehlivější, než kompaktní SUV.
Fabia nebo Fiesta? Vybíráme benzínovou ojetinu do 250 tis. Kč.
Je lepší za čtvrt milionu koupit Fabii třetí generace nebo Ford Fiesta VI? To je dilema, které pomůžeme rozseknout v dnešní poradně.