Jak majitel hodnotí třináct let starý Rover 623?
Asi bych měl předeslat,že jednu recenzi na podobný vůz jsem již zde napsal, o ten jsem bohužel těsně po sepsání recenze přišel vlivem jednoho blba který se neumí vyhnout sloupu veřejného osvětlení.
Renault Mégane - zkušenosti po 100 tis. km.
Auto mám asi rok a tři čtvrtě a najezdil jsem s ním za tu dobu 85000 km. Jedna zapalovací cívka odešla po celkových 50000km. Samozřejmě v pátek večer... Do celkových cca 90000 km pak bylo nutné postupně vyměnit i zbývající tři. A na výměnu žárovky v předních světlech jsem rezignoval.
Peugeot 406 - jak slouží po 180 tis. km?
Já, jako správný auto-puberťák holduji velkým hodnotám krouťáku a trojciferným číslům kilowatů...takže těch 155Nm a 109,5 francouzských koní mě na začátku spíše znechutilo.
Daewoo Leganza - zkušenosti po 40 000 km
Jsou dva druhy lidí. Jedni, kteří se korejcem nesvezli a je to pro ně automaticky vrak, a pak ti druzí, kteří zjistili, že je i v Koreji dovedou udělat normální auto. Patřím do druhé skupiny.
Škoda Fabia 1.2 HTP - zachránila mi život
Fabia je hodně dobré auto. Když si sednete třeba do clia nebo jiných vozů té doby, ihned cítíte rozdíl. Ve fabii se i přes vnější rozměry cítíte jako v autě.
Projekt Car2Go: Smart do zacpaných měst
Taxík, který si zákazník řídí sám. Tak by se dal ve stručnosti popsat projekt koncernu Daimler, jenž se právě rozbíhá v německém Ulmu. Kdo se do programu zapojí, může si kdekoliv na území města půjčit dvoumístný minivůz Smart a po použití jej zase libovolně odstavit.
Leoš Tržil: "Rychlost budeme měřit ve dne v noci"
Dopravní policie má nového šéfa, šestatřicetiletého Leoše Tržila. Slibuje, že se zaměří na motorkáře a rychlost na dálnicích.
Peugeot 405 MI16 je silný i po letech
Automobil jsem koupil od staršího pána, jenž byl prvním majitelem. Vůz byl zakoupen přes Tuzex v roce 1989 za 280 000 Kčs. Od začátku na něm nebyla vedena nějaka zvláštní udržba, mimo té zakladní (vyměna oleje, destiček...).
Test motorů Škody Superb: Malý čtyřválec si zaslouží pozornost
Pro nový superb nabízí Škoda hned tři nové benzinové motory. Praktická zkušenost ukázala, že základní 1,4 TSI může být lepší volbou než silnější 1,8 TSI a že s šestiválcem 3,6 FSI se dá jezdit docela úsporně.
Volkswagen Golf III - jak jezdí s motorem 1,9D?
Začínající koroze a špatný motor, to jsou největší mínusy v této Zkušenosti uživatele. Atmosférický vznětový agregát 1.9 (1Y) pod kapotou Goflu III zřejmě není vhodnou volbou…
Passat CC - Vyšší ambice
Nový Volkswagen má vyplnit mezeru mezi stávajícím Passatem a limuzínou Phaeton.
Renault Mégane - při koupi rozhodl vzhled
Auto jsem koupil po několika měsících přemýšlení a rozhodování. Velkou váhu jsem přikládal designu, který se podle mě v případě Renaultu Mégane I velmi povedl.
KIA pro_cee´d - první dojmy majitele
Dvojčata Kia cee´d a pro_cee´d jsou hitem na našem trhu. Dojmy se sportovnějším pro_cee´dem shrnul jeho uživatel a zaměřil se hlavně na nedostatky, kterých našel překvapivě mnoho.
BMW 135i Coupé: dobře utajená síla
Stísněný prostor pro posádku, velkorysé místo pro zavazadla a famózní výkon motoru. Tak vypadá nejmenší kupé od BMW, které rozdělí fanoušky této značky na dva tábory.
Peugeot 306 - hned tak se neokouká
Protože jsem se na TipCars.com nesetkal s recenzí benzinové 306 1.4i, rozhodl jsem se o něco podobného pokusit. Auto jsem kupoval v českém bazaru - byl to dovoz z Francie.
Uniknout trestu za rychlou jízdu bude těžší
Oblíbená výmluva řidičů, kteří spáchají přestupek, že auto neřídili oni, ale "osoba blízká", brzy nebude platit. Shodla se na tom skupina expertů, kteří pro ministra dopravy Aleše Řebíčka připravují velkou změnu silničního zákona.
Policie zabavuje auta. Hlavně opilým řidičům
Kdo řídí opilý, přijde o auto. Tento razantní postup policie už na vlastní kůži zakusilo prvních patnáct řidičů.
Superb II aneb Jak se rodí česká limuzína
Po letech vývoje a pilování se na březnovém ženevském autosalonu světu ukáže nová Škoda Superb. Automobilka již začátkem roku ukázala první fotografie, teď vám exkluzivně přinášíme i skici a fotografie z vývoje druhé generace české limuzíny, jenž přišel téměř na tři miliardy korun.
Octavii i passat už montují Rusové
"Za poslední roky udělalo Rusko obrovský pokrok. My věříme v tuto zemi, věříme v tyto lidi!" Těmito slovy ukončil včera Martin Winterkorn, předseda představenstva koncernu Volkswagen, proslov při zahájení výroby ve společném závodu Volkswagenu a Škody v ruské Kaluze.Ve zbrusu nové továrně se budou zpočátku montovat modely VW Passat a Škoda Octavia, později se výrobková řada rozšíří.