Vytunil starý transporter, který měl skončit ve šrotu. Má soláry i svoji sprchu
Peter Matušík koupil starý Volkswagen Transporter z roku 1997, který měl dojet už jen do kovošrotu. Pro komfortnější výlety, které plánoval, si ho ale musel komplet celý opravit. Vybudoval na něm zásobník na vodu a připojil solární panely. Teď je soběstačný a svůj karavan se sprchou si užívá. Letos ho úspěšně otestovali v Rumunsku a v Polsku u Baltu.
Moped Babetta míval v názvu i slovo transistor. Nejznámějšímu typu je 40 let
Moped Babetta skutečně získal své označení podle písně Jiřího Suchého a Jiřího Šlitra Babetta šla do světa. Samotný produkt ale zase tak velkou díru do světa neudělal. Připomeňte si jeho příběh.
Šestikolka Tyrrell P34 byla hodně revoluční, ale vydržela jen dvě sezony
Nejdřív to byl velký šok, potom senzace, ale nakonec zklamání. Stala se totiž do té doby ve světě Formule 1 nevídaná věc. Na startovní čáru se postavil a závody jel šestikolový monopost Tyrrell P34. Věřte tomu nebo ne, ale v příštím roce uplyne padesát let od okamžiku, kdy designér a konstruktér Derek Gardner přišel za šéfem stáje F1 Kenem Tyrrellem s návrhem na neobvyklou formuli.
Prvky výbavy, na které si rádi a lehce zvyknete. Co by mělo mít každé auto?
Dost možná to znáte. Roky jezdíte s autem, které rozsáhlejší výbavu zcela postrádá, a vy nemáte pocit, že by vám cokoliv chybělo. Pak si ale někde vyzkoušíte vybavenější kus, stačí třeba jen půjčené auto na dovolené, nebo náhradní auto ze servisu, a najednou narazíte na komfortní výbavu, bez které už nemůžete nadále žít.
Smrduté Wartburgy přestali vyrábět před 35 lety. Krásné nebyly ani při premiéře
Jedno se Wartburgům řady 353 musí přiznat. Byly prostorné a nerezly...
Ford Focus MK4 Combi - zkušenost majitele po 20 000 najetých kkilometrech
U jízdy si lze nastavit 3 režimy - Comfort, Eco a Sport. Jedná se spíše o prvotní reakci na plyn, ale rozdíly jsou na rozdíl od Octavie 3 znát. U Eco režimu má motor skoro "benzínový" projev a moc netáhne, dá se ale jezdit pod 5l/100km.
Mitsubishi opět hrozí modelová chudoba. Předtím ale přijde nový Colt a Outlander
Automobilka Mitsubishi odvrátila konec svého působení v Evropě. Přesto doba pro její dealery není jednoduchá. Nabídka modelů není zatím příliš široká, navíc některé také skončí.
Xena vznikala před čtvrtstoletím. Unikátní tahač Liazu nakonec neuspěl
Prý to, podle představ tehdejšího šéfa plzeňské Škody a dalších průmyslových podniků v Česku Lubomíra Soudka, měl být nejrychlejší tahač v Evropě. Nakonec ale Škoda Xena nebo také Liaz 400 vznikl pouze ve třech desítkách exemplářů.
Francouzská Simca: Skoro zapomenutá značka s komplikovanou historií
Francouzská automobilka Simca, jejíž vozy se i za socialismu dovážely do Československa, měla historii dlouhou 46 let. Pyšnila se i tituly Evropské auto roku, její konstruktéři vyvinuli také první Renault Espace…
Zlatá éra značky Aero nastala před 90 lety. V nabídce byla i štika silnic
V roce 1933 dokázala značka Aero prodat více vozů než mladoboleslavská Škoda. Po technické stránce jednoduhé aerovky bodovaly díky nízké ceně.
Náročný podzim pro Škodu Auto: Rozhodne se co a kde bude vyrábět
V automobilce Škoda nyní probíhá celozávodní dovolená. Po jejím skončení se naplno rozjede produkce aut. Problémy s dodávkami čipů i dalších dílů jsou totiž prakticky úplně zažehnány, takže linky pojedou na plnou kapacitu....
Dost hudby za dobré peníze, jen spotřeba vadí: Test SsangYongu Korando
Dva draci, což je překlad názvu korejské značky SsangYong, v současné době nenabízejí (s výjimkou pick-upu Musso) jiné kategorie vozů než je SUV. Tím nejžádanějším na našem trhu je v Korando, což je přímý konkurent například tuzemské Škody Karoq. Přinášíme recenzi na akční verzi s pohonem všech kol.
S Erenou se to muselo umět. Vozů Praga RN vzniklo neuvěřitelných 48 sérií
Dříve narození řidiči, dnešní skoro osmdesátníci, dobře vědí, že pokud se řadilo směrem nahoru, šlo všechno jako po másle. Ale pokud se podřazovalo, muselo se to umět. Sešlápnout spojku, dát meziplyn a s citem snížit rychlostní stupeň. Když se to neumělo, byl z toho velmi hlasitý proces. To je asi jedna z největších charakteristik českého náklaďáku Praga RN nebo-li Erenky, Ereny či Randálu.
VC Maďarska ve třech otázkách: Ricciardův návrat a Red Bull přepisující historii
Seriál formule 1 zavítá o víkendu na Hungaroring a sezona se pomalu přehoupne do druhé poloviny. S dosavadním průběhem letošního ročníku mohou být velmi spokojení v Red Bullu. Tým bude v Maďarsku usilovat nejen o udržení letošní neporazitelnosti, ale i o přepsání letitého rekordu. Nejvíc pozornosti bude ale upřeno na australského veterána Daniela Ricciarda, který se vrací do monopostu formule 1.
Rychlost je nejčastějším řidičským prohřeškem. Dopouští se ho dvě třetiny z nás
Dodržujete pravidla silničního provozu za všech okolností? Potom patříte k pouhým 20 procentům českých řidičů. Jaké předpisy překračujeme nejvíce, kterých si všímáme u ostatních a za které platíme pokuty?
Slavný americký džíp jako tahač kurníků. Čech ho dostal za boj ve válce
Vracel jako celá řada poválečných repatriantů. Do rodného Československa ale Arnošt Morávek cestoval až z dalekého Tichomoří. Na Filipínách, kde ho znali jako Ernesta Moravka, bojoval po boku amerických vojáků proti Japoncům. Prošel si i peklem zajateckého tábora a kromě vysokého amerického civilního vyznamenání Medaile Svobody (Medal of Freedom) si přivezl také vůz značky Jeep.
Kia Stonic – koupit zánovní kousek s tříválcem?
Lenka si vyhlédla roční Stonic s motorem 1.0 T-GDI za 460 tisíc korun. Co je tento motor zač?
Co přinese britská Grand Prix: Hollywoodská hvězda v kokpitu a boj o přežití
Velká cena Velké Británie, kterou o nadcházejícím víkendu hostí legendární Silverstone, přinese jednu technickou změnu. Možná ještě větší pozornost než nové pneumatiky však budí plánované natáčení závodního filmu, kterého se zúčastní také hollywoodský herec Brad Pitt. A v centru pozornosti se po svých nedávných výkonech ocitl i Nyck de Vries, který dost možná bojuje o přežití ve formuli 1.
Sedmdesátiletý kaskadér řádil při autorodeu jako zamlada
/FOTO, VIDEO/ Kaskadéři - pamětníci nepatří do starého železa. Ani v nebezpečné profesi automobilového kaskadérství nemusí věková hranice 65 let znamenat odchod do důchodu. Důkazem je sedmdesátiletý Jiří Vybíral, který patří k nejstarším aktivním kaskadérům na světě.