Vybíráme dva nejlepší motory pro VW Passat B8
Mirek by rád znal náš tip na dva nejlepší motory pro generaci B8. Vybrali jsme tedy jeden benzín a druhý diesel.
Porsche odhalilo nejrychlejší SUV z Nürburgringu. Proč má tak divné výfuky?
Nejsilnější SUV značky Porsche, které pohání výhradně spalovací motor, překonalo v červnu na Nürnburgringu rekordní čas na jedno kolo. Dříve ho držel koncernový sourozenec Audi RS Q8.
Koupit zánovní Dacii Duster II s benzínovým motorem?
Pepovi se v autobazaru zalíbil dva roky starý Duster s motorem 1.0 TCe. Má najeto 23 tisíc kilometrů a prodává se za 325 tisíc korun. jak tuto koupi hodnotíme?
Subaru už poutá novou generaci legendy WRX. Můžou Evropané doufat?
Prodej minulé generace skončil v Evropě kvůli emisním předpisům již v roce 2018.
Honda CR-V: Jaká je čtvrtá generace s benzínovým dvoulitrem?
Honza si chce na léto pořídit starší CR-V s cenovkou do 500 tisíc korun. V hledáčku má verzi s motorem 2.0 16V VTEC. Je to motor, který poslouží? Poradíme.
Pohodový přepravník: Test ojetého Mercedesu-Benz Vito po 220 000 kilometrech
V recenzi velkoprostorového vozu v cenové kategorii kolem 300 000 Kč se tentokrát věnuji dojmům z testu osm let starého dodávkového vozu s logem prestižní německé značky.
Škoda Fabia II - jaký je motor 1,9 TDI?
Tomáš coby obchoďák najezdí spoustu kilometrů. Doporučíme mu sáhnout po fabii s dieselovou devatenáctistovkou?
I automatické převodovky se ladí. Ty pro velká Audi a BMW v Plzni lidmi od ZF
Plzeňské výzkumné a vývojové centrum německé společnosti ZF Group se za 14 let rozrostlo z původních 50 na současných 600 expertů. Vyvíjejí zde sofware i hardware pro různé typy vozidel. V poslední době začali testovat také elektromotory.
Renault Arkana 1.3 Tce 140 EDC – na tohle SUV-kupé nepotřebujete milióny
Dosáhne Renault Arkana stejné obliby jako vozy Renault Clio nebo městské SUV Captur, se kterými sdílí platformu CMF-B? Obliba konceptu SUV-kupé roste a stává se vyhledávanou. Ve střední třídě, za rozumné peníze byste však tyto vozy jen stěží našli. Této „díry“ na trhu Renault využil a pustil se směle do práce.
Nevzhledná Tatra V 570 sehrála obří roli v dějinách aut. Vznikala před 90 lety
Automobil, jehož autory jsou syn ředitele kopřivnické automobilky Erich Ledwinka a inženýr Erich Überlacker, byl vlastně pojízdnou laboratoří na ověřování řešení připravovaného pro budoucí Tatry s proudnicovou karosérií.
Zkoumali jsme pravou americkou "bestii". Ram 1500 TRX je v Česku legálně!
Výkon nejrychlejšího a nejvýkonnějšího sériově vyráběného pick-upu na světě Ram 1500 TRX přesahuje hranici 700 koňských sil.
Ceny klasických aut a elektromobilů se srovnají za pět let, tvrdí Martin Jahn
Od března je Martin Jahn zpět ve vedení automobilky Škoda. Povídali jsme si s ním při příležitosti představení nové dlouhodobé firemní strategie Next Level - Škoda Strategy 2030.
1.5 nebo 1.9 dCi? Vybíráme spolehlivý motor pro Renault Mégane III
Michal plánuje koupi ojetého Renaultu Mégane kolem 150 tisíc korun. Rozhoduje se mezi dvěma naftovými motorizacemi. Která bude tou pravou? Poradíme.
Nová strategie Škody: Za devět let bude jedno ze dvou prodaných aut elektrické
Automobilka Škoda oznámila svoji novou strategii pro období ro roku 2030. Nazvala ji Next Level -Škoda Strategy 2030.
Hit Dacie podstoupil facelift. Změny u Dusteru rozhodně nejsou jen kosmetické
Inovované SUV rumunské značky bude na český trh uvedeno hned po letních prázdninách.
Opel Astra H do 100 tis. Kč: benzín nebo diesel?
Ondra pokukuje po starší Astře. Jen si není jistý ideální motorizací. Rádi mu poradíme, jakým směrem se při hledání spolehlivého kousku vydat.
Je tu kandidát na Miss kombi: Seznamte se s novým Peugeotem 308 SW
Francouzská automobilka začne nový model kombi ve velikosti nižší střední třídy nabízet na přelomu letošního a příštího roku.
Jaký je Renault Trafic s dieselovým dvoulitrem?
Matěj hledá osobní verzi dodávky na letní dovču. Splní jeho požadavky tříletý traffic s dieselovým dvoulitrem pod kapotou?
Superb není špatná koupě, Dacia ale ztrácí na ceně méně. A co elektromobily?
Ten, kdo si kupuje nyní nové auto, musí počítat s tím, že po čtyřech letech ztratí minimálně 34 procent ze své hodnoty. A u některých kategorií vozů je to ještě o desítky procent více.