Chci rozumět autům: Jak je to s těmi motory?
Je vůbec možné, aby si při výběru aut žena a muž porozuměli? Teoreticky ano, ale já o tenhle prožitek zůstala ochuzená. Na vlastní pěst jsem se tak rozhodla pátrat po svém autu snů.
Že je Alfa Romeo značka pro kadeřníky? V 50. letech se nebála ani těžkého terénu
Alfa Romeo a off-road? Po válce hledala italská armáda schopný dopravní prostředek, a tak vznikla taková Alfa, jakou svět pak už nikdy neviděl.
Reálné náklady na provoz ojetiny: kolik stálo postavení na RZ? (2. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Rychlostní rekord se nekoná. Chybí tři čtvrtě miliardy korun
Britský projekt Bloodhound SSC měl uhánět rychlostí 1609 km/h, tedy 1000 mil za hodinu. Start se už několikrát odložil, nyní firma vstoupila do konkurzu.
Jak udržet při životě Felicii po dědictví?
Náš čtenář zdědil Škodu Felicii. Rád by ji i nadále provozoval a ptá se na nejčastější problémy a jak jim předejít.
Rolls-Royce, který patřil Muhammadovi Alimu, našel kupce za 3,4 milionu
Jméno slavného amerického boxera pomohlo zvednout cenu draženého kabrioletu Rolls-Royce na dvojnásobek očekávané částky. Muhammad Ali auto vlastnil šest let.
Ares Design vzkřísí legendární značení 250 GTO
Upravené Ferrari je postaveno na základech modelu 812 Superfast a vyrobí se pouze 10 kusů.
První elektromobil Audi má úctyhodné parametry. Už jsme si ho mohli osahat
Žádný drobeček není první elektromobil Audi e-tron, který již během příštích pár týdnů začnou dealeři značky se čtyřmi kruhy ve znaku nabízet zákazníkům.
Jaký naftový motor do Mercedes-Benz ML?
Chcete SUV za 100 tis. Kč? Tohle je jedna z možností. Pozor však na správný výběr motoru a na technický stav konkrétní ojetiny.
Reálné náklady na provoz ojetiny: výběr a koupě (1. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Volkswagen Golf IV 1.6 SR (AKL) - motor jednoduchý jak žebřík
Za rok jsem najezdil 50 000 km a volant na levé straně je téměř na kost sedřený, jsem levák a mám agresivní pot :D. Nájezd odpovídal jak interiérem, tak celkovou kondicí auta.
TEST: VW T-Roc není obyčejné městské SUV. Stylová karoserie ukrývá překvapení
I když obliba malých „esúvéček" v posledních letech výrazně rostla, Volkswagen dlouho neměl zájemcům o městský crossover co nabídnout. Změnil to až nový model T-Roc.
Test účinnosti klimatizace: Za jak dlouho se dosáhne nastavené teploty?
Testovaný exemplář Renaultu Mégane RS jsme využili k otestování účinnosti dvouzónové automatické klimatizace.
Fiat Multipla - nejošklivější auto světa slaví dvacetiny. Vymyšleno bylo skvěle
Italští designéři většinou umí stvořit krásná auta. Občas se však i v této zemi "urodí" ošklivka. Jednou z nich byl nepochybně Fiat Multipla.
Jaké koupit spolehlivé Audi do 150 tis. Kč?
Náš čtenář vybírá ojeté Audi. Rád by spojil úspornou jízdu s praktičností, spolehlivostí a příznivou pořizovací cenou. Dá se najít u tohoto německého výrobce model, který splňuje všechny jmenované předpoklady?
Za volantem prvního "českého" hybridu. Hyundai Tucson po faceliftu vyzrál
SUV Tucson je nejprodávanějším modelem značky Hyundai v Evropě. Modernizace se proto nesla v citlivém duchu. Přinesla však i zajímavé technické novinky.
SsangYong Rexton 2.7 Xdi - makač a tahoun
Nenašel jsem zde nic o Rextonech - odhodlal jsem se po roce používání napsat svou zkušenost. Hodnocení prosím berte jako ryze osobní a zejména KRÁTKODOBÉ (1 rok).
S jakým motorem koupit Mazdu MX-3?
Náš čtenář plánuje dovoz ojeté Mazdy MX-3. Váhá ale nad výběrem motorizace. V dnešní poradně se proto na všechny varianty zaměříme.
Tohle auto s vlněným čalouněním stojí čtyři miliony. Předchůdce vyráběli 20 let
Možná jste o ní nikdy neslyšeli, přesto je Toyota Century jedním z nejpozoruhodnějších aut na světě. Právě teď se začíná prodávat třetí generace, která dorazila po dlouhých 20 letech od představení předchůdce.