Jako v muzeu pod širým nebem. Na Veteranfest do Slavkova dorazilo 1300 strojů
Zámecký park ve Slavkově u Brna se proměnil v ráj pro milovníky historických vozidel. Konal se zde Veteranfest 2025, který přilákal deset tisíc návštěvníků. Akce nabídla nejen unikátní přehlídku veteránů, ale i bohatý doprovodný program.
První Škoda s matným lakem. Elroq RS získal limitovanou edici
Matné lakování bylo svého času považováno spíše za designový výstřelek, ovšem postupně si získalo přízeň, a tak se dostalo do více a více odvětví průmyslu, auta nevyjímaje. Nyní přidává matný lak do svojí palety i tuzemská automobilka Škoda Auto. Elroq RS dostal speciální limitovanou edici a s ní i vůbec první tovární matný lak.
První jízda s modernizovaným Renaultem Espace: Ticho skoro jako v elektromobilu
Automobilka Renault v současné době na trh uvádí jeden model za druhým. Buď se jedná o zcela nové typy (Renault 5, Renault 4) nebo také modernizované verze stávajících modelů. V okolí Paříže jsem mohl absolvovat prvních několik set kilometrů za volantem Renaultu Espace s novou tváří, vylepšeným interiérem a technickými vymoženostmi, které jednoznačně vylepšily jízdní komfort.
Působivé kupé ÚVMV 1100 GT vzniklo před 55 lety. Mělo speciální pedál na světla
Na přelomu šedesátých a sedmdesátých let se inženýři v československém automobilovém průmyslu činili a připravovali jeden projekt zajímavého automobilu za druhým. Kupé 1100 GT je tak trošku výjimečnou záležitostí, protože nevzniklo v žádné existující československé automobilce, ale ve výzkumném ústavu. Přesto jak při premiéře v Praze, tak i během následujícího jarního autosalonu v Ženevě vzbudilo velkou pozornost.
Formule z Kopřivnice Tatra 607: zrozená pro vítězství, odsouzená k izolaci
Byl to sportovní vůz, a to rozhodně ne obyčejný. Tatra 607 totiž splňovala tehdejší technické požadavky i pro závody Formule 1. Kvůli politickým poměrům v tehdejším komunistickém Československu se ale nikdy nemohla zúčastnit světového šampionátu. Na domácích tratích však patřila k absolutní špičce – vzniklo jen pět exemplářů a modernizovaná verze navíc využívala výjimečný systém ejektorového chlazení.
Fiat uvádi na trh již druhou Pandu. Ta nová vyrostla a má i rekordní kufr
Už pátou dekádu vyrábí Fiat model Panda. V Česku sice zatím tento model není úplně frekventovaný, ale například během dovolených se s ním určitě mnozí setkali. Tedy, pokud si chtěli půjčit nějaké levné auto na výlety po okolí hotelu. Momentálně přichází na trh zcela nová generace. O poznání větší, s novým typem designu a případně také s čistě elektrickým pohonem. Cenovka startuje na úrovni 454 900 Kč.
VW Amarok II: který diesel hledat v autobazarech?
Tomáš zvažuje dovoz Volkswagenu Amarok z Německa a žádá radu, jaký motor zvolit mezi silnějším šestiválcem 3.0 TDI a úspornějším čtyřválcem 2.0 TDI. Jaké jsou hlavní rozdíly mezi těmito motorizacemi a který Amarok bude lepší volbou pro běžné ježdění i tahání přívěsu?
Dodávka Toyota Proace: pohodlí i pro devět lidí a teď i extra prodloužená záruka
/AUTO TÝDNE/ Toyota Proace je koncipována jako univerzální užitkový vůz. Svědčí o tom celkem 11 různých kombinací karoserie a délky s možností volit i různá uspořádání dveří. Toyota Proace City tak může plnit nejširší škálu firemních potřeb. Proace City Verso je všestranné MPV pro celou rodinu. A Proace Verso je mikrobus se spoustou místa. Pro tento model navíc existuje i unikátní vestavba Nestbox, která jej mění na kempingové auto. V dalším díle našeho seriálu o nových autech jsme si posvítili na tento vůz nejen z pohledu široké nabídky výbavy a motorizací, ale se zaměřením na jeho ceny a na rekordní záruku!
50 let BMW řady 3. Mnichovská trojka slaví jubileum
Je výkonná i úsporná, rodinná i sportovní, vždy hrdě německá a milovaná spoustou (nejen) automobilových nadšenců. Proslavila se mimo jiné jako policejní vozidlo seriálové Kobry 11 a vozy, které sotva dosáhly veteránského věku, už se těší velkému zájmu sběratelů. Řeč je o BMW řady 3 – familiárně řečené „trojce“ – která slaví padesátiny.
Kudy v létě neprojedete? Podívejte se na velký přehled prázdninových uzavírek
Letní prázdniny přinášejí nejen radost z cestování, ale i výzvy na silnicích. Řidiči se musí připravit na zvýšený provoz a četné uzavírky, které komplikují dopravu napříč Českem. V Praze a na dálnici D1 čekají motoristy zásadní omezení, vyžadující pečlivé plánování tras.
Fotosoutěž o nejkurióznější „espézetku“ vrcholí. Hlasujte v červnovém finále
MAM FORFRY, BLE KOTA1 a PA BRZDO - to jsou vítězové červnových soutěžních kol. Pro ně i pro další originální VIP značky, umístěné na druhém a třetím místě, můžete hlasovat v posledním červnovém finále. Nezvyklé SPZ objevující se na autech i motorkách brázdících české silnice nám posílají čtenáři Deníku a TipCars Magazínu. Do úterý 1. července pro ně můžete hlasovat ve finálovém kole. A už dnes můžete posílat fotky do nové soutěže na téma „Dovolená s autem“ a hrát s námi opět o zajímavé ceny.
Škoda Elroq RS rekordně zrychluje. První jízda odhalila i další její přednosti
V kategorii vozů se spalovacím motorem má v současnosti automobilka Škoda v nabídce dva vozy - Octavii a Kodiaq. Tento počet už nyní dorovnávají dva elektromobily - po Enyaqu se sportovní verze dočkal i Elroq. Měl jsem možnost ho vyzkoušet během mezinárodní jízdní prezentace na tuzemských silnicích všech kategorií i kvalit a také třeba při sjezdu extrémně příkrého svahu na speciálním zkušebním polygonu nedaleko Máchova jezera.
Ojeté SUV pod půl milionu: výběr je velký a jsou v něm i auta oblíbených značek
SUV auta nabízejí vyšší posez a tím přinášejí řidičům i spolujezdcům lepší výhled na silnici a větší pocit bezpečí. Zároveň mají prostorný interiér a objemný zavazadlový prostor, a jsou tedy ideální pro rodiny. Díky tomu obliba těchto aut v Česku stále roste. Horší je to s jejich cenou, která bývá vyšší. Když se ale pohlédnete v bazarech po ojetých SUV, můžete se i u tohoto typu aut dostat na příznivější částky. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku vozů SUV v ceně od 400 do 500 tisíc korun.
Čabajka dobyla svět. Ikarus 280 spojil východní města i západní metropole
Kloubový autobus Ikarus 280, ikonický model maďarské výroby, se stal symbolem městské dopravy v zemích bývalého východního bloku. Díky své robustní konstrukci a charakteristickému designu s děleným čelním sklem byl exportován do mnoha zemí, včetně Československa. Přestože měl své nedostatky, jako slabší motor a problémy s vytápěním, jeho spolehlivost a kapacita z něj učinily oblíbený dopravní prostředek. Dnes je Ikarus 280 vzpomínán jako legendární "čabajka" či "harmonika", která přepravila miliony cestujících po celém světě.
Autem do Itálie: Přes Brenner je to zkouška nervů, našli jsme výhodnější trasy
Cesta přes Brennerský průsmyk, klíčovou spojnici mezi Rakouskem a Itálií, se může proměnit v zkoušku trpělivosti a brzd. Letní dovolená v Itálii tak může začít nečekanými dopravními komplikacemi. Redaktoři Deníku a TipCars Magazínu se vydali na tuto trasu, aby zjistili, jaké výzvy čekají na řidiče a zda existují alternativní cesty, které by mohly ušetřit čas i nervy. Jaké jsou jejich zkušenosti z této cesty a na co byste se měli připravit, abyste cestu k moři zvládli co nejlépe?
Jaguar z roku 1952 startoval první. Czech Classic rallye přilákala 70 vozů
Na třetí setinové rallye Czech Classic v Litomyšli se sjelo sedm desítek historických vozidel, aby předvedly svou eleganci a preciznost. Vynikal mezi nimi Jaguar z roku 1952 a Škoda Felicia Cabrio z roku 1963.
Test Opel Frontera: Nekomplikovaný univerzál pro města i venkov
Nabídku menších rodinných SUV právě v těchto dnech rozšiřuje model Frontera německé značky Opel. V jejím portfoliu nahrazuje dosud prodávaný vůz Crossland a řadí se tak mezi menší Mokku a větší Grandland. Kromě verze se zážehovým agregátem existuje i Frontera jezdící čistě na elektřinu. Zatím se ale ve své recenzi věnuji výkonnější verzi mildhybridního pohonného ústrojí, po které bude sahat velká část zákazníků.
Kříženec Velorexu a Škody nikdy nedostal jméno. I tak je hvězdou srazů vozidel
Na srazech socialistických aut bývá obvykle množství vozů vyrobených v továrnách značky Škoda, dále samozřejmě spousta Trabantů, Wartburgů, polských Fiatů a podobně. Občas se zde ale dá narazit na model, který naprost vybočuje ze sériové produkce. Jedním z nich bylo na nedávném setkání v kempu Hnačov nedaleko Klatov. Bylo jím malinké lidové vozítko, které vlastně nikdy ani nedostalo oficiální název.
Jsem Terrot, motocyklový zázrak z Dijonu. A v srdcích sběratelů žiju dál
Značka Terrot patřila mezi nejstarší výrobce motocyklů ve Francii. Její kořeny sahají až do roku 1862, avšak překvapivě ne do samotné Francie, nýbrž do sousedního Německa. Právě tam, ve městě Cannstatt, založili Charles Terrot a jeho společník Wilhelm Stücklen strojírenskou továrnu. Francouzská pobočka v Dijonu byla otevřena až o pět let později.