Rozloučili se spanilou jízdou. Veterány pod Ještědem uzavřely sezónu
Akci Ferdinand Porsche Festival pořádá každoročně už téměř 30 let Porsche Classic Club ČR. Ani tento rok nebyl výjimkou, a tak z Janova Nisou přes Jablonec nad Nisou až pod Ještěd vyrazila spanilá jízda historických vozidel. Za organizací setkání stál spolek Jízda veteránů, který dlouhodobě podporuje ostatní podobné akce spřátelených spolků a organizací v regionu. Jeho členové a příznivci se párkrát Ferdinand Porsche Festivalu účastnili jako diváci, a když přišla nabídka stát se jeho součástí, neváhali.
Jak Matford a Lanz Bulldog zamlžovali chemičku v Záluží proti bombardování
V souvislosti s nedávným objevem nevybuchlé letecké pumy v areálu chemického závodu v Záluží na Mostecku a pozornosti, jaké se její likvidaci dostalo, je možná dobré si připomenout, co se během 2. světové války dělalo pro to, aby se zásahy při bombardování závodu minimalizovaly. Jedním z procesů takzvané pasivní protiletecké obrany bylo umělé zamlžování. To se dělo i v mobilní formě, jak dokazují dobové snímky ze zkoušek, při kterých byly použity náklaďák Matford a traktor Lanz Bulldog.
Praha v čele výběrů: jak parkovací automaty tahají z kapes řidičů miliony ročně
Každý rok obohatí rozpočty větších měst o miliony korun. U řidičů zrovna v oblibě nejsou, ale radnice ve městech a městečkách si je nemůžou vynachválit. Řeč je o parkovacích automatech. Ty v příštím roce oslaví 90 let od svého vzniku. Za jejich vynálezem stál americký novinář. V České republice se poprvé objevily před 30 lety v Brně.
25 let Fabie a 30 let Felicie: Dvě škodovácké legendy slaví jubilea
Felicia 5. září 1994, Fabia 14. září 1999. To jsou data, kdy se začaly vyrábět dva ikonické modely Škody. Fabia je tu s námi dodnes – aktuálně ve čtvrté generaci, Felicii už přes 20 let nekoupíme, ještě dnes je ovšem vidět na silnici v poměrně hojných počtech. Jelikož vzhledem k datům zavedení do výroby slaví Felicia i Fabia „narozeniny“ společně, pojďme si je připomenout obě.
Tipy na víkendové akce: za veterány do Českého Ráje nebo Moravského Slovácka
Také o čtvrtém srpnovém víkendu můžete navštívit mnoho zajímavých auto i moto akcí - srazy historických i současných vozidel, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády i burzy a spoustu dalších. Kam se můžete od pátku 23. srpna do neděle 25. srpna vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. Najdete tam například i pozvánku na veterány do skanzenu ve Strážnici nebo na Cestu kolem Světa či Veteranfest.
Tipy na víkendové akce: Hrotovický koločas, Selské baroko nebo traktoriády
O třetím srpnovém víkendu můžete navštívit mnoho zajímavých auto i moto akcí - srazy historických i současných vozidel, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády i burzy a spoustu dalších. Kam se můžete od pátku 16. srpna do neděle 18. srpna vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. Najdete tam například i pozvánku na Melechovský okruh nebo na Barum Czech Rally a Star Rally Historic.
Ani po smrti se neodloučil od svého auta. George Swansona pohřbili v corvette
Jedenasedmdesátiletý George Swanson zemřel zemřel 31. března 1994. Ani po smrti nechtěl odloučit od svého auta. Nechal se proto pohřbít ve svém bílém Chevroletu Corvette z roku 1984. Kvůli vykopání hrobu pro auto zakoupil na hřbitově Bush Creek v Irwinu v Pensylvánii 12 parcel.
Zavzpomínejme, jak se před 25 lety hledalo auto století. Vyhrál Ford Model T
Konec milénia byl ve znamení všemožných anket, v kterých se sestavovaly žebříčky určující kdo nebo co bylo nejlepší v právě končícím 20. století. Anketa samozřejmě nemohla minout ani auta, a tak došlo na vyhlášení Car of the Century. Stalo se tak před 25 lety. Cesta k vozu století ale nebyla jednoduchá, nicméně určila vítěze. Tím se stal Ford Model T. Pojďte s námi zavzpomínat na to, jak hledání auta století probíhalo.
Z Černčic do Saudské Arábie. Dakar se musí zažít, říká mechanik Aleše Lopraise
Šikovné ruce a um automechanika Roberta Morávka z Černčic pomohly na začátku roku získat Alešovi Lopraisovi stříbrnou medaili na Dakaru. 46. ročník Rallye Dakar se jel v Saudské Arábii a měl celkem 12 etap. Na jezdce a jejich stroje čekalo téměř pět tisíc náročných kilometrů. „Dakar se musí zažít. Můžeme si o něm vyprávět, ale pořád tam bude chybět ten třetí rozměr,“ říká v rozhovoru Robert Morávek.
Jako z Verneovky: Ze starých autodílů vyrábí muž z Frenštátu nápadité lampičky
Od malička to Dalibora Lupíka z Frenštátu pod Radhoštěm táhlo k motorům a k vůni benzínu. Je motoristou srdcem i duší. Třicet let se už věnuje i renovaci veteránů a z této činnosti mu zbyla řada součástek. A tak z nich začal vyrábět vskutku originální lampy, které sklízí zasloužený obdiv. Jsou tak netradiční, že by se hodily i do knih Julese Verna.
Škoda Felicia už brzy v čele veteránů: první český vítěz Auta roku slaví 30 let
Řada českých řidičů netrpělivě vyhlížela rok 2024 s očekáváním, že ze svého zdánlivě obyčejného auta udělají konečně ceněného veterána. Právě letos pokoří totiž hranici 30 let první nositel titulu českého Auta roku – Škoda Felicia. Spolu s ní mezi veterány zamíří i Audi A8, Lancia Kappa, Toyota RAV4 a jiné modely, které dobře známe z českých silnic.
Rychlejší než smrt. Luxusní Duesenberg oslnil hvězdy Hollywoodu i královské rody
Byly úchvatné a drahé, proto na ně svého času dosáhlo jen několik vyvolených. Zároveň patřily k nejproslulejším americkým automobilům dvacátých a třicátých let. Duesenberg nebo chcete-li „Duesye“, vlastnili Clark Gable, Garry Cooper, Greta Garbo nebo proslulý mafiánský boss Al Capone, v Evropě například španělský král Alphons XIII.
Vstup jako do lednice, nebo za kulomet. Velorex a další tříkolky dobývaly svět
Boubelaté, bublinové, ale tvarově i tak trochu raketové. To je jen pár ukázkových příkladů pro tříkolová vozidla, někdy až prapodivných tvarů, která se vyráběla a ve své době v podstatě dobývala motoristický svět. Produkce těchto tříkolek probíhala na různých místech po celé zeměkouli. Nejčastěji však v Evropě. V několika případech jejich výrobu dokonce zajišťovaly renomované firmy. Tříkolky se vyráběly už od počátku automobilismu, naše sonda do historie se ale zaměřila na ty z padesátých let minulého století až po současnost.
Osud s vůní benzinu. Znáte první dámu československého motorsportu? Zkuste kvíz
Aby mohla ovládat závodní automobil, musela mít nastavené pedály. Přesto Eliška Junková za volantem svého Bugatti porážela mnohé muže a také manžela. Za volantem absolvovala celkem pětadvaceti klání, dvacetkrát zvítězila. První dáma československého motorsportu zemřela 5. ledna 1994, čili před 30 lety. Čtenáři si nyní mohou nejen připomenout její neobvyklý životní příběh, ale také si vyzkoušet vědomostní kvíz.
První sportovní BMW s typickou přídí slaví 90 let. A značka má i jiná výročí
Vloni známá bavorská automobilka slavila 100 let od vyrobení prvního motocyklu s jejím logem, letos si připomíná spíše výročí svých automobilů. Své vůbec první auto značka BMW vyrobila mnohem později než řada jiných, dnes známých automobilek. Stalo se tak v roce 1929 a od té doby uplynulo 95 let.
Logo Škody bývalo i červené. Nyní oslavilo sto let své existence
Plzeňská Škoda ztratí možnost využívat známý symbol na svých produktech již v roce 2029.
Na tři kilometry dálnice D7 čekají řidiči 30 let. Za dva roky by se mohli dočkat
Silnice smrti, jak se rychlostní komunikaci I/7 u Slaného na trase dálnice D7 Praha – Chomutov přezdívá, se konečně změní v dálnici. Šoféři čekají na tento kousek dálnice za městem více než tři desítky let. Rozšíření komunikace na trase Slaný-západ – Kutrovice v délce 3,35 kilometru přijde státní pokladnu na 828 milionů korun. V úseku vznikne protihluková stěna a celkem pět mostů.
Tatra s divným jménem Mobicom vznikla před 30 lety. Byl to úřad na kolech
Životní cyklus limuzíny Tatra 613 se na počátku 90. let chýlil ke svému konci. Experti pracující tehdy v pobočném závodě automobilky v Příboru se snažili vzbudit pozornost zákazníků i různými speciálními verzemi. Mobicom byla jednou z nich.
Vysvědčení pro auta z ČR od techniků TÜV. Dobré známky má Yeti, horší třeba i30
Letošní žebříček nejméně a nejvíce problematických aut přijíždějících na německé stanice technické kontroly provozovaných společností TÜV ukázal také na ctnosti a nectnosti automobilů vyráběných na území České republiky.