Renaul Clio III: jak spolehlivý je se základním benzínovým motorem?
Honza se ptá na spolehlivost a reálné provozní zkušenosti s benzinovým Renaultem Clio 1.2 z roku 2012, konkrétně při relativně nízkém nájezdu. Zajímá ho, zda jde o rozumnou volbu jako levné a jednoduché městské auto a jaká rizika může ojetina této konfigurace skrývat.
Kia Sorento II: co je zač s motorem 2.4 CVVT?
Čtenář Martin navazuje na nedávný rozbor benzínového Sorenta 2.4 GDI a ptá se na technické rozdíly oproti starší verzi 2.4 CVVT. Zajímá ho, který z těchto atmosférických benzínů je z hlediska konstrukce, spolehlivosti a dlouhodobého provozu rozumnější volbou.
BMW řady 1: který benzínový motor hledat ve druhé generaci?
BMW 125 z konce roku 2018 je jednou z nejzajímavějších motorizací druhé generace řady 1. Dnes se podíváme na spolehlivost při vyšším nájezdu, typické servisní rady a reálné provozní náklady, které by měl zájemce před koupí znát.
Jen elektrická taxi od roku 2030? Praha jde tvrdší cestou než Evropa
Praha chce od roku 2030 pustit do ulic jen elektrická a vodíková taxi, spalovací motory i hybridy mají skončit. Navrhovaná vyhláška však vyvolává silné emoce mezi taxikáři i odborníky na dopravu, kteří upozorňují na nedostatečnou infrastrukturu a nereálný časový plán. Zkušenosti z měst jako Londýn, Vídeň, Amsterdam či Oslo ukazují, že přechod na elektromobilitu v taxislužbě funguje hlavně tehdy, když je postupný a podpořený pobídkami a ne striktním zákazem.
Změny pro řidiče v roce 2026: Tady je přehled těch nejdůležitějších
Nový rok 2026 přináší zásadní změny pro všechny motoristy. Od úprav v dopravních předpisech po inovace v oblasti povinného ručení, tyto novinky mohou ovlivnit vaši každodenní jízdu. Zjistěte, jak se připravit na nové výzvy a co vám může ušetřit peníze i čas na cestách.
Volkswagen T-Roc: jaká je spolehlivost nového 2.0 TDI Evo?
Štěpán se ptá na spolehlivost a doporučení pro koupi modernizovaného T-Rocu s motorem 2.0 TDI 85 kW z roku 2023. Zaměřujeme se na technické vlastnosti aktuální generace TDI Evo a jeho vhodnost pro dálniční provoz.
Škoda Yeti: koupit se slabším dieselem?
Náš čtenář se zajímá o Škodu Yeti s dvoulitrovým turbodieselem 2.0 TDI 103 kW z roku 2014. Ptá se na jeho technický profil, typické slabiny, vhodnost vozu s nájezdem přes 200 tisíc kilometrů a doporučené kontrolní body před koupí. Poradíme.
Kia Sorento II: koupit benzínovou verzi 2.4 GDI?
Náš čtenář Petr se ptá na smysluplnost koupě benzínové Kia Sorento druhé generace s motorem 2.4 GDI z roku 2013, nízkým nájezdem a vyšší pořizovací cenou. Zajímá ho zejména reálná spolehlivost atmosférického benzínu a provozní rizika.
Jeep Compass II: co je zač s benzínovým motorem 1,3 T-GDI?
Čtenář Michal se ptá na spolehlivost Jeepu Compass po faceliftu s benzínovým motorem 1.3 T-GDI 96 kW a manuální převodovkou. Zajímá ho reálná životnost této jednotky, typické slabiny a doporučení, co prověřit před koupí ojetého kousku s vyšším nájezdem.
Citroën C3 Aircross: koupit s oturbeným benzínem?
Honza zvažuje koupi relativně málo jetého Citroënu C3 Aircross s benzínovým motorem 1.2 PureTech a zajímá ho spolehlivost. Ptá se na známé slabiny tříválce PureTech a jejich reálný dopad v běžném provozu.
Mercedes-Benz třídy C: koupit s nejsilnějším dieselem?
Čtenář Martin se ptá na smysluplnost koupě Mercedesu-Benz třídy C 320 CDI 4MATIC z roku 2007 s automatem, vyšším nájezdem a cenou 184 tisíc korun a zajímá ho reálná technická a provozní rizika této konfigurace.
Mazda 6: koupit pětiletý kus s motorem 2,5 Skyactiv-G?
Pavel se ptá na Mazdu 6 generace GJ/GL po faceliftu, konkrétně ve vrcholné výbavě Revolution TOP s benzínovým motorem 2.5 Skyactiv-G (143 kW) a automatickou převodovkou. Dotaz míří na rozdíly oproti verzi 2.0, chování šestistupňového automatu, provozní náklady, spotřebu a dlouhodobou spolehlivost.
První Škoda Octavia i Mercedes SLK letos míří mezi veterány
Dosáhnout třicítky je pro člověka velký, někdy pozitivní pro jiného negativní, životní milník. Ovšem pro auta je to vstupenka mezi vyvolené. Právě letos se první vozy z roku 1996 – včetně Škody Octavia, Porsche Boxster či Mercedesu SLK – mohou oficiálně stát veterány. Která auta mají šanci na zelené značky, proč nestačí jen stáří a jaké výhody status historického vozidla přináší?
Novinky pro řidiče v roce 2026: Přinášíme přehled nejdůležitějších změn
Rok 2026 přináší zásadní změny pro řidiče, které ovlivní ceny dálničních známek, zdravotní prohlídky seniorů a digitalizaci služeb na Portálu dopravy. Nová pravidla se zaměřují i na začínající řidiče a poprvé umožňují provoz automatizovaných vozidel třetího stupně. Co tyto novinky znamenají pro každodenní život na silnicích?
Fiat 500 Abarth: doporučíme koupit nejsilnější 1,4 Turbo?
Pavla uvažuje o koupi sportovní verze Fiatu 500 Abarth z roku 2018 s přeplňovaným motorem 1.4 T-Jet a nízkým nájezdem. Jaké typické slabiny a servisní potřeby může u této motorizace očekávat? Poradíme.
Volkswagen T-Roc: koupit starší kousek s 2.0 TDI?
Vladimír se ptá na technickou spolehlivost a rizika ojetého Volkswagenu T-Roc s motorem 2.0 TDI 110 kW a pohonem všech kol 4Motion z roku 2019. Zaměřujeme se na typické slabiny, servisní nároky a specifika této motorizace v reálném provozu.
Jaguar XF: koupit starší kus s benzínovým šestiválcem?
Náš čtenář přemýšlí o Jaguaru XF z roku 2013 s benzinovým šestiválcem 3.0 V6 a pohonem všech kol – tedy konfiguraci, která patří k tomu nejlepšímu, co se v této generaci nabízelo. Co proklepnout před koupí? Poradíme.
Peugeot 2008: koupit druhou generaci s motorem 1,5 BlueHDi?
Čtenář Radek zvažuje koupi čtyřletého Peugeotu 2008 s motorem 1.5 BlueHDi a manuální převodovkou. Co prověřit před koupí? Poradíme.
Citroën DS4: koupit starší kus s nejslabším dieselem?
Barbora uvažuje o koupi Citroënu DS4 s turbodieselem 1.6 HDi 84 kW z roku 2015 a ptá se na jeho dlouhodobou spolehlivost. Na co si dát pozor při prohlídce tohoto vozu?