Historické skvosty brázdily jižní Čechy. Rallye Spring Classic slaví 6. ročník
Sestry Kateřina a Magdaléna Koptovy z Českého Krumlova se poprvé zúčastnily mezinárodní rallye Spring Classic, která startovala z Tábora. S automobilem Beck Porsche 904/6 z roku 1982 se vydaly na trať dlouhou 231 kilometrů, kde se utkaly o ženský pohár. Jejich cílem je nejen vyhrát, ale také si užít adrenalin a setkání s podobně nadšenými účastníky.
Plánovaný termín příchodu nové Octavie v ohrožení? Čeká na vývoj nové platformy
/EXKLUZIVNĚ/ Německý automobilový koncern Volkswagen dal světu spoustu zajímavých aut i technických řešení. Přesto občas šlápne vedle nebo nedomyslí některé trendy. Právě nyní jeho zodpovědní činitelé řeší problém s platformou umožňující instalaci jak klasického, tak i elektrického nebo různých hybridních pohonů. Tento nový technický základ je důležitý i pro nejoblíbenější auto u nás - Škodu Octavii. Detaily vývoje jsme zjištovali u dobře informovaných zdrojů z mladoboleslavské automobilky.
Opavské kruháče bodují na YouTube. Píseň o dopravě v Opavě má tisíce zhlédnutí
"Brzda, plyn. V Opavě jezdí každý jinak, než by měl. Dneska přežil jsem, tak slavím. Zítra znova, před jízdou se pomodlím," krátký úryvek z písně Martina Rádka z Petrol Machine Silesia, který vytvořil pomocí umělé inteligence písničku s humorem popisující výzvy řidičů na opavských kruhových objezdech. Jak se zrodil tento nápad a co dalšího Rádek prozradil o svém vztahu k moderním technologiím a dopravě v Opavě?
Nová Kia kombinuje prvky MPV a SUV. Model PV5 bude soupeřit s VW ID.Buzz
Korejská automobilka Kia odhalila vnější design dalšího nového modelu. I ten je elektrický, ale zaměřený zcela jinak než před pár dny odhalený hatchback a sedan EV4. PV5 je vůbec prvním lehkým užitkovým vozem značky, na trh přijde jako velké MPV pro posádku, ale i jako skříňová verze pro náklad.
I automat můžete špatnými návyky poškodit. Vyvarujte se těchto chyb
Velmi často se hovoří o tom, co by člověk měl nebo neměl dělat, aby prodloužil životnost spojky a převodovky u auta s manuálním řazením. Stále více aut, a tedy i řidičů, ovšem přechází na převodovky automatické. Ty mohou mít různé konstrukce a principy funkce, u většiny převodovek nicméně pořád existují chyby, kterými se dá automatická skříň poškodit, případně zkrátit její životnost.
Elektronická ruční brzda se vyrábí i u nás. Proč ji někteří řidiči nenávidí?
Ruční brzda je součástí vozů od raného počátku automobilismu. Její moderní varianta je elektronická - což je jedna z posledních inovací v automobilovém průmyslu, která navíc rozděluje řidiče na dva tábory. Zatímco jedni oceňují její bezpečnostní funkce a komfort, druzí kritizují její složitost a potenciální poruchovost. Jaké jsou výhody a nevýhody elektronické parkovací brzdy? A co se stane, když ji zmáčnete ve vysoké rychlosti? Nejen to zjistíte v tomto článku.
Nejbláznivější řazení na světě mělo tři páky – jednu pro každou rychlost
Voliče automatických převodovek mohou nabírat mnoho podob, nicméně jen co poprvé zjistíte, jak zvolit režim „D“, už se nic dalšího učit nemusíte. Tak to platilo a platí u drtivé většiny vozidel, co kdy byly automatem vybaveny. Jenže pak je tady těch pár mimořádných případů, kdy vznikne něco, co se zcela vymyká zažitému standardu. Třeba ten případ, kdy se v továrním americkém Oldsmobilu objevilo nejšílenější řazení na světě, dodané úpravcem Hurst.
Trestné body pro řidiče: Berou se, nebo získávají? Zjistěte o nich vše důležité
Trestné body. Jako řidiči jste se už s tímto pojmem určitě setkali. Pokud jich motorista nasbírá dvanáct, přijde o řidičák. Zatímco pro někoho jsou trestné body trvalým strašákem, jiní řidiči mají své konto čisté. Za jaké přestupky hrozí a můžete je nasbírat, nebo ztratit? Pojďme si v tomu udělat jasno.
Výměna oleje už nemá pevný termín. Škoda vysvětluje, kdy si auto řekne o servis
Nanejvýš 15 000 kilometrů, nebo jeden rok – podle toho, co nastane dříve. Tak zní poučka, podle které jezdí majitelé vozů na servis s výměnou oleje asi nejčastěji. U novějších aut s takzvanými long-life oleji se pak často jedná o dvojnásobný interval – 30 000 kilometrů, nebo dva roky. Málokdo ovšem ví, že dnes už většina aut s long-life oleji bere tento interval jako nejzazší hranici. Reálně si auto o servis řekne samo a termín počítá z diagnostických dat pomocí algoritmu.
I první vůz z Mladé Boleslavi má svůj „rodný list“. Jde o zajímavý skanzen doby
Psal se rok 1905, kdy v Mladé Boleslavi, tehdy ještě pod značkou Laurin & Klement, spatřil světlo světa první automobil Voiturette A. Následovník tohoto podniku, tedy automobilka Škoda Auto, letos slaví 130 let od založení původní společnosti, a vystavuje na odiv některé důležité momenty historie. Jedním z takových momentů je úplně první „rodný list“ vozu z Mladé Boleslavi.
Řízení auta jedním pedálem. Funkce elektromobilů vyvolává neshody
Pro mnoho lidí jsou tři pedály stále jediným možným počtem pedálů v autě. Ti, kdo zakusili kouzlo automatické převodovky, už uznali že i dva pedály jsou cesta, ale co když se pokusíme ještě jeden pedál ubrat a zkrouhnout tak ovládání auta na pouhý jeden? Přesně to už nabízí mnohé elektromobily. Řízení jedním pedálem však vyvolává neshody a vyžaduje změnu řidičských návyků.
Zelenou šipku na semaforech Slováci testují a Američané nepotřebují. U nás chybí
Naposledy v roce 2018 se v Česku rozvířila diskuze ohledně odbočování doprava na červenou. Princip, který se ve světě vžil pod označením „turn-on-red“ (odbočení na červenou), případně „right-on-red“ (doprava na červenou), je dlouhodobým tématem sporů v Německu, nedávno se začal používat na Slovensku, ale třeba v Severní Americe je nedílnou součástí dopravního koloritu.
Zapomeňte na „budíky“. BMW překopalo vnímání přístrojové desky
Jak se mění preference zákazníků a s nimi auta jako taková, přichází BMW se zcela novou podobou přístrojového štítu – potažmo jeho absence. Na veletrhu spotřební elektroniky CES 2025 v Las Vegas byl představen vůbec poprvé Panoramic iDrive. Jde o rozhraní, které všechny stěžejní prvky, dosud zobrazované přímo před řidičem, promítá na spodní lem čelního skla.
Elektromobily potřebují vypiplanou aerodynamiku. Její vliv na dojezd je obrovský
Specialisté Audi při prezentaci techniky technologií v případě nového elektromobilu A6 e-tron vysvětlovali během mezinárodní novinářské prezentace to, proč je zejména u tohoto typu vozidel aerodynamika tak důležité. I třeba jiné tvarování disků kol může přinést navýšení dojezdu o celé kilometry.
První motocykl světa: stroj s hořícím sedadlem odstartoval éru motorek
Příští rok uplyne 140 let od patentování prvního motocyklu světa. Měl název Daimler Reitwagen a sestrojili ho Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach. Tento revoluční stroj, poháněný benzinovým motorem, položil základy moderní motocyklové dopravy. Přestože originál shořel v roce 1903, jeho věrohodné repliky lze dodnes obdivovat v muzeích po celém světě. Připomňte si příběh tohoto unikátního stroje.
Falešné pokuty za dálniční známky. Nové podvodné SMS cílí na řidiče
Řidiči, dejte si pozor na další vlnu podvodných SMS. Kyberútočníci se tentokrát snaží vylákat peníze z důvěřivých lidí a vyvolat v nich obavy z nezaplacení pokuty za jízdu bez platné dálniční známky. Pokud jste takovou SMS už dostali, rozhodně na ni nereagujte!
Verstappen je mistrem F1 počtvrté v řadě. O titul ale musel pořádně zabojovat
Když začínala letošní sezóna Formule 1, mnoho lidí mluvilo o „další sezóně Maxe Verstappena“ a o pokračování absolutní dominance nizozemského jezdce i jeho stáje Red Bull. A přestože Max Verstappen skutečně zvítězil a stal se mistrem světa počtvrté v řadě, o dominanci už tak úplně nešlo. Lando Norris z McLarenu stál po několik závodů v roli vyzyvatele a již teď je velmi pravděpodobné, že v poháru konstruktérů Red Bull nezvítězí.
Motorek s automatem přibývá. Kromě Hondy a Yamahy je napřesrok nabídne BMW i KTM
Stejně jako u osobních aut je automatické řazení stále populárnější i ve světě motocyklů. Do dlouholetého hájemství Hondy letos vstoupila značka Yamaha hned se dvěma modely, další boom se čeká příští rok.
Nový vodíkový Hyundai ukazuje, jak bude vypadat budoucnost značky
I když už je na jedné straně legislativně nastavená, na druhé straně zůstává budoucnost automobilového průmyslu pořád nejasná. Na jedné straně tu máme bateriové elektromobily, na druhé straně vozy na alternativní paliva, a to včetně elektromobilů s vodíkovým palivovým článkem. Jeden takový vodíkový vůz představil Hyundai. Koncept Initium se má dočkat sériové verze již příští rok a do značné míry ukazuje, jak bude vypadat budoucnost značky.