Pomalá, poruchová a přesto oblíbená. Co si ale o Škodě 120 mysleli Britové?
Vozy Škoda 105 a Škoda 120 patřily dlouhá léta k nejrozšířenějším automobilům na československých silnicích, své místo si ale dokázaly najít i v zahraničí. Přestože dnes působí technicky jednoduše, ve své době představovaly důležitý exportní artikl mladoboleslavské automobilky a prodávaly se dokonce pod různými názvy napříč Evropou i Kanadou
Otevírání lahve v autě jednou rukou? Ve škodovce to jde díky skryté vychytávce
Dodržovat správný pitný režim za volantem se vyplatí, manipulace s klasickou plastovou lahví ale často zbytečně odvádí pozornost. Odšroubovat víčko obvykle znamená riskantní puštění volantu oběma rukama nebo nekomfortní svírání nádoby mezi koleny. Konstruktéři mladoboleslavské automobilky ovšem do středového tunelu u moderních vozů zabudovali speciálně tvarovaný držák. Nenápadný detail pomáhá problém s neposlušným uzávěrem elegantně vyřešit.
Brzdová světla, jak je znáte, končí. Od července platí v EU nová povinnost
Řidiče v Evropě čekají nové povinné bezpečnostní systémy v autech. Evropská unie od letošního července nařizuje, aby všechna nově registrovaná vozidla byla vybavena moderními technologiemi, které mají zvýšit bezpečnost na silnicích a snížit počet dopravních nehod. Největší pozornost budí hlavně nová brzdová světla, která se při prudkém brzdění automaticky rozblikají, a také kamery v kabině sledující pozornost i únavu řidiče. Automobilky tvrdí, že novinky mohou zachránit životy, kritici ale upozorňují na možné zásahy do soukromí motoristů.
Pozor na pokutu za řízení ve špatné obuvi. Hlídky si letos na hříšníky posvítí
Letní teploty lákají k volnějšímu oblečení a mnozí usedají za volant v pantoflích nebo úplně naboso. Řízení v takové obuvi vypadá jako nevinná letní pohoda na cestě k vodě. U pedálů ale stačí jeden neopatrný pohyb a z poklidné jízdy na chatu je rázem velký problém s hlídkou či pojišťovnou. Pravidla pro obuv se v Evropě dost liší a oblíbené dovolenkové destinace mají své zvyklosti.
Když volant bolel a brzdy děsily. Pětice legendárních dříčů z dob ČSSR
V nedávno zveřejněném videu na YouTube se objevil žebříček pěti nejhorších nákladních vozů z éry socialistického Československa. Tyto legendární náklaďáky, které kdysi dominovaly našim silnicím, jsme se rozhodli prozkoumat z jiného úhlu pohledu. Jaké příběhy a technické detaily se skrývají za těmito ikonickými stroji?
Zamrzlá navigace i displej: Tento trik s tlačítky oživí systém za pár sekund
Letní cesta k moři ubíhá podle plánu, slunce pálí a najednou středový displej zcela přestane reagovat. Navigace stojí na místě, teplotu nelze nastavit a spojení s telefonem padá. Frustrovaní řidiči situaci často řeší sjezdem na benzinku a vypnutím motoru. Existuje ale mnohem elegantnější a rychlejší způsob, jak elektroniku vozu probudit zpět k životu bez zbytečného zdržování.
Sbohem, pryskyřníku pádivý! Trabant slaví 35 let od své definitivní derniéry
Byl terčem vtipů, symbolem socialismu i autem, na které se čekalo dlouhé roky. Trabant 601 však navzdory posměškům dokázal motorizovat miliony lidí a stal se jednou z největších ikon východního bloku. Právě letos uplynulo 35 let od chvíle, kdy z výrobní linky v německém Zwickau sjel poslední Trabant. Připomeňte si fascinující příběh legendárního „bakeliťáku“ s karoserií z duroplastu, nezaměnitelným dvoutaktním motorem a kultovním statusem, který mu fanoušci veteránů přiznávají dodnes.
Zákon zní jasně: Za špinavou SPZ zákaz řízení na rok a navrch pokuta 10 000 Kč
Představte si běžnou cestu z chalupy. Projedete několika blátivými loužemi, auto vypadá jako po terénním závodě a vy v klidu míříte k domovu. Obyčejná špína na zadní tabulce s čísly ale dokáže odstartovat hodně nepříjemné úřední kolečko. Aktuální legislativa totiž pohlíží na zakryté nebo nečitelné registrační značky velmi přísně a hrozí za ně rovnou ztráta oprávnění k řízení.
Pomalá jízda = ztráta řidičáku. Důchodce na dálnici doplatil na opatrnou jízdu
O pomalé jízdě jsme nedávno psali, ale tento zahraniční případ posouvá celou debatu na úplně jinou úroveň. Hlídka totiž zastavila staršího muže a na místě mu zabavila doklady. Mnohým řidičům by se mohlo zdát, že defenzivní a opatrné tempo je vždy bezpečné. Realita dálničního provozu však neodpouští chyby a v určitých situacích se i velmi opatrný šofér stává hrozbou pro všechny kolem.
Peugeot 2008, Škoda Kamiq, Renault Captur: který crossover dává dnes jako ojetina největší smysl?
Martin vybírá menší benzínový crossover. Peugeot 2008 láká vzhledem a silnějším motorem, Škoda Kamiq sází na praktičnost a Renault Captur na variabilitu. Který z nich v tomto srovnání vychází nejlépe jako bazarový kousek? Poradíme.
Špinavá couvací kamera? Skrytá tryska ji očistí, když znáte fígl, jak ji zapnout
Jízda v sychravém počasí nebo na posolené zimní silnici spolehlivě oslepí parkovací kameru během několika málo kilometrů. Mnoho majitelů zánovních vozidel tento nepříjemný detail řeší neustálým vystupováním z kabiny a ručním otíráním objektivu před každým couváním. Přitom jde u mnoha aut problém vyřešit jednoduše. Stačí umět zapnout ostřikovač couvací kamery.
Řidiči v seniorském věku musí vozit zásadní dokument. Jinak za volant nesmí
Od ledna se změnila pravidla pro řidiče-seniory: první povinná zdravotní prohlídka se posouvá až na 70 let a stát více spoléhá na digitální evidenci. Praxe ale ukazuje, že systém není bez chyb – lékaři varují před výpadky a doporučují mít stále po ruce papírové potvrzení. Některým motoristům navíc hrozí pokuta, pokud starý doklad nepředloží. Jak nové předpisy ovlivní každodenní život za volantem a proč může být realita složitější než plán ministerstva?
Děkujete řidičům, když přecházíte přechod? Vypovídá to o vás víc, než si myslíte
Krátké mávnutí rukou, lehké kývnutí hlavou nebo letmý úsměv. Na přechodu jde o gesto, které trvá sotva vteřinu, přesto dokáže okamžitě změnit atmosféru celé situace. Řidič vás sice nepouští z čisté dobré vůle, protože zákon mu ukládá jasné povinnosti. Drobné poděkování ale ukazuje něco mnohem zajímavějšího.
Policie kontroluje tachometry řidičů: Kdo pojede moc pomalu, zaplatí až 5 000 Kč
Pomalý řidič dokáže na silnici vyvolat stejnou nervozitu jako ten příliš rychlý. Český zákon přitom pamatuje i na situace, kdy někdo bezdůvodně brzdí provoz a nutí ostatní k riskantním manévrům.
Změny v povinné výbavě 2026: EU určila, o co půjde. Nic s tím nenaděláme
Když se řekne povinná výbava, většina řidičů si představí autolékárničku, výstražný trojúhelník nebo reflexní vestu. Evropská pravidla ale stále častěji řeší i vybavení integrované přímo do vozu. Od 7. července 2026 se tato praxe projeví u všech nově registrovaných aut další zásadní technickou novinkou.
Motorkáři umí mluvit beze slov: Rozumíte jejich gestům?
S příchodem motorkářské sezony 2026 se na silnicích opět objevují skupiny nadšených jezdců. Motorkářské srazy a spanilé jízdy přinášejí nejen adrenalin, ale i potřebu vzájemného porozumění mezi účastníky silničního provozu. Klíčová gesta, která motorkáři používají, mohou výrazně přispět k bezpečnosti na silnicích.
Ze zámku na hrad: stovky veteránů vyrazily na tradiční jízdu na Helfštýn
Tradiční jízda historických vozidel Ze zámku na hrad opět přilákala stovky fanoušků klasických aut a motocyklů i samotné řidiče veteránů. Na startu v Přerově se představilo přes sto unikátních strojů, které následně vyrazily na desítky kilometrů dlouhou trasu směrem k hradu Helfštýn. Akce pořádaná Oldtimer clubem Helfštýn nabídla nejen přehlídku elegance prvorepublikových automobilů a motocyklů, ale i jedinečnou atmosféru, která láká milovníky veteránů z Česka i zahraničí.
Škoda Spacáq míří do Afriky: Starý forman čeká pět tisíc kilometrů dobrodružství
Dobrodružství na čtyřech kolech dostává nový rozměr. Petr Novotný z Blanska vyráží se svérázně upravenou Škodou Forman, přezdívanou Spacáq, která má dvoulůžko a střešní okno s moskytiérou, na expedici do Maroka. Čeká ho pět tisíc kilometrů přes Evropu i Středozemní moře, jízda po asfaltu, šotolině i písku a test auta, které si sám přetvořil v pojízdný domov.
Sankce 25 000 Kč za jízdu na oranžovou na světlech: Policii výmluvy nezajímají
Každodenní provoz ve městech přináší situace, kdy se barva na semaforu změní ve zcela nevhodnou chvíli. Mnoho šoférů bere oranžový signál spíše jako výzvu k sešlápnutí plynu, což ale mívá velmi drahé následky. Pokuta až 25 000 Kč za jízdu na oranžovou totiž jasně ukazuje, že policisté podobné manévry netolerují a berou je překvapivě vážně.