Hyundai i30 1,6 CRDi - dožene premianty?
Historie se opakuje. Co platilo v devadesátých letech pro japonského automobilky, to v současnosti platí pro ty korejské. Ty dobývájí starý kontinent a nezastaví se ani před důležitými trhy.
Toyota se vyhoupla na automobilový trůn
Na světový automobilový trůn se loni poprvé v historii vyhoupla japonská Toyota Motor. Podle včera zveřejněných údajů vyrobila téměř 9,5 milionu aut, o 5,3 procenta více než v roce 2006.
Toyota Corolla D4-D - zatím spokojenost
Vzhledem k tomu, že se jedná teprve o mé druhé auto, je TOYOTA tím lepším co jsem vlastnil. Corollu nebylo s tímto motorem jednoduché sehnat - není jich tu mnoho.
Škoda Fabia 1,9 SDI - zkušenosti po třech letech
Škodu Fabii 1,9 SDI r.v. 2001 jsem zakoupil v bazaru. Auto mělo najeto 135 000 km a ty byly doloženy i servisní knihou. První svezení bylo super, nic nemlátilo, motor hezky běžel a spotřeba na PC byla 4,5 l na 100 km.
Citroën Saxo pohledem důchodce
Vůz jsem koupil hlavně pro manželku, která měří 155 cm. Já stále ještě používám Škodu Forman, protože potřebuji větší auto a tažné pro přívěs.
BMW 530d nebo VW Passat 2.0 TDI - co vybrat?
Dotaz Dobrý den, každý den sleduji váš server a je to čím dál lepší a tak teď žádám o radu.Budu kupovat vůz kolem 550 tis a rád bych věděl jestli mám radši vybrat nového VW Passata r.v. 2005 a nebo radši BMW 530D rok 2003 - nový model.Najezdím asi tak 35 tis za rok. BMW jsem si vždy přál a proto bych rád dostal radu jestli si ho mám pořídit a nebo radši koncern novější.A nebo by jste doporučil ještě jiný vůz. Moc děkuji za info.S pozdravemMartin Hocek
Hyundai i30 1,6 CRDi - umí spořit?
Invazi korejských automobilek do Česka se daří. Hyundai zakotvil s výrobou v Česku a společně s Kiou začínají ovládat nižší střední třídu. Hyudai i30 je toho jen důkazem. Jaký je ukáže až klasický test, dnes se podíváme za kolik umí jezdit.
Volkswagen Tiguan - poctivý, ale strohý a drahý
Často bývá označován za menšího sourozence modelu Touareg. Ve skutečnosti jsou si ale tato dvě auta s logem VW vzdálena víc, než by se na první pohled mohlo zdát.
Škoda Octavia 2.0 TDI - zkušenosti s DSG po 42 000 Km
Tak jsem v práci ,,povýšil" a přesedlal jsem tedy ze soukromého Superbu TDI do naprosto nové Škody Octavia II 2,0 TDI DSG.
Roční vozy - dobře zajetá auta
Trh automobilů, které mají najeto jen pár tisíc kilometrů, se v Česku teprve začne pořádně rozvíjet. Tzv. roční vozy jsou totiž atraktivní jak pro prodejce, tak pro zákazníky.
Fiat Scudo Multijet – A hranice mizí
Kdybychom dnes měli popsat rozdíl mezi dodávkovými a osobními automobily, šlo by to jen velmi těžko. To, že mají velký nákladový prostor je jasné, ale co komfort posádky? Dobrým příkladem je i Fiat Scudo.
Pravou „ameriku“ přímo z Ameriky
Pro modely amerických automobilek můžete zamířit k oficiálnímu prodejci nebo je seženete třeba levněji u nezávislého dovozce, výběr záleží na vás. V nabídce už jsou novinky modelového roku 2008.
Všichni proti Škodě
Loňský rok přinesl Česku rekordní počet prodaných nových automobilů. Z konjunktury těžili hlavně dovozci.
Renault Grand Scénic 1.9 dCi - je spolehlivý?
DotazMilá poradno,prosím vás o obšírnější informace o autě Renault Grand Scenic 1.9 DCI 120 koni r.v.2004-2006, hlavně agregátu. Mam určité obavy z toho, že je to diesel. Nikdy jsem diesel neměl, tak nevím jestli je to dobrý agregát a hlavně spolehlivý.Prosím o radu jak se o něho starat, na co si dat pozor a tak. Velmi pěkně děkuji, Juraj
Citroën C4 1.6i 16V - za kolik jezdí?
Dnes přichází další benzínová šestnáctistovka do testu spotřeby. Jak si povede na našem testovacím okruhu v podání francouzského Citroënu?
Ach ty zadní nápravy...
Není to tak dávno, co do nižší střední třídy přišla móda víceprvkových zadních náprav. Nejdříve plíživě přes vozy jako je Honda Civic, tedy přes automobily, které nejsou v Evropě úplným prodejním šlágrem. Když však s víceprvkovou zadní nápravou přišel Ford u svého masově prodávaného Focusu, nastalo pozdvižení.
Honda Civic 1.5 VTEC - zatím spokojenost
Pred Hondou som mal Peugeot 106, kupoval som ho od známeho za relatívne výhodnú cenu hlavne z dôvodu lacných náhradných dielov a malej spotreby, čo je pochopiteľné, keďže je to malé auto.
Volvo S60 D5 - původně jsem chtěl Mondeo...
'Čím víc hran, tím víc Volvo... ' říká můj mechanik, který je do téhle značky blázen a nutno podotknout, že je více než návyková. Volvo S60 D5 jsem původně koupit nechtěl. Chtěl jsem Mondeo 2,2 TDCI.