Ford Mondeo 2,5 V6 (MK II) - hodnocení majitele po šeti letech
Mondeo jsem koupil jako zabavený leasing. Je to můj osmý Ford. Předchozí Modeo MK I z roku 1993 mi ukradli, když mělo najeto 265 000 km.
Nissan NV 200 - jak slouží prvních 28000 km?
Při porovnávání jsem velmi rychle zavrhl Kangoo i Berlingo a nakonec i Dobló vyráběné v Turecku, stejně tak i Ford Connect.
Audi A6 2,5TDI Quattro - jak slouží po 280 tis. km?
Do dneška nechápu lidi, kteří pořád věří, že auto v naftě si koupí někdo proto, aby po 10ti letech provozu mělo 150tis.km.
Toyota Auris HSD - Zelený dělník
Nejméně nápadný člen zelené rodiny firmy Toyota budí mezi veřejností minimální zájem, možná by si ho ale zasloužil víc než Prius. Proč?
Jaký koupit spolehlivý vůz do 150tis.Kč?
Dobrý den, chci si pořídit auto do 150tis pro ženu s dítětem tj. bezpečné, spolehlivé, levný provoz. Je lepší si koupit novou Thalii v akci nebo v té ceně ojeté auto?
Hyundai H1 a zkušenosti majitele po dvou letech provozu
O dodávce jsem přemýšlel delší dobu, v předchozím zaměstnání jsem najezdil hodně kilometrů s VW Transpoter T4 a ještě jsem stihl i něco s T5. Poté přišlo podnikání a image musela stranou.
Renault Mégane Coupé Cabriolet – s větrem ve vlasech po francouzsku
V nabídce Renaultu nalezneme druhou generaci vozu kombinujícího coupé s kabrioletem. Dokáže něčím zaujmout?
BMW 318i (E90) a zkušenosti po prvních 50 tis. km.
Stav najetých kilometrů naší Almery se již blížil dvě stě tisícům a přestože vůz byl po mechanické stránce v pořádku, celkové morální opotřebení, úroveň bezpečnosti a postupující koroze znamenaly, že její čas se naplnil.
Ford Explorer - jak na pazvuky při řazení a při zatáčení?
Řešíme rachtání při řazení a drhnutí při zatáčení u Fordu Explorer r.v. 1997 před zamýšleným prodejem.
Audi A6 2,8 V6 - slouží i po 270 tis. km.
Dělám obchodního zástupce, takže během roku najezdím odcela dost kilometrů. Potřeboval jsem nějáké lepší auto, abych se za něj nemusel stydět, když s ním vyjedu z garáže.
Jaká je Mazda 6 s motorem 2.2 MZR-CD?
Opakování je matka moudrosti. Takže si zopakujeme několik zásadních věcí, které se týkají Mazdy 6: vypadá skvěle, má výborné podvozky i motory. Ještě jedna věta do opakování se hodí: je to špička své třídy.
Firemní auto jako benefit. Dát či nedat?
Mnoho zaměstnanců by si jej přálo, mnoho zaměstnavatelů jej dává. Řeč je o firemním automobilu, který jeho uživatel získá také pro soukromé jízdy. Co to však znamená v praxi?
Peugeot 308 SW - dlouhodobý test pokračuje
Co přineslo čtrnáct tisíc kilometrů a zátěžová zkouška třistaosmičky na dálkové jízdě při plném zatížení?
Osoba blízká se vzdálí
Osoba blízká, oblíbená výmluva českých řidičů, se možná brzy vytratí. Jak vypadá současná situace?
Revoluce v autoškolách. Podvádět při zkouškách už nebude tak snadné
Je nám jedno, jak se budou lidé na řidičské zkoušky připravovat. Ale udělá je jen ten, kdo skutečně umí řídit. Hlavní myšlenka reformy českého autoškolství, která se právě rodí na ministerstvu dopravy, je až ďábelsky jednoduchá: zkoušky pro budoucí řidiče budou mít laťku nastavenou hodně vysoko a autoškoly ať si své žáky připraví, jak chtějí. Pro stát už nebude určující jen to, kolik hodin žáci stráví na výuce.
Ford Mondeo 2,5 V6 a servisní zásahy během hypotetické záruční doby
V minulé recenzi jsem popisoval použitou techniku a chování vozidla či uživatelskou přívětivost. Nyní hodlám popsat, čím mě stroj pozlobil a co bych v případě nového auta reklamoval a kolik mě co stálo.
Češi přeřazují na ojetiny
První pololetí letošního roku neskončilo pro prodejce nových automobilů v České republice nijak slavně. Naopak dovozci ojetin si polepšili. Právě stoupající počet dovážených ojetých vozidel a jejich vzrůstající stáří oživuje diskusi, jak stará jsou ve skutečnosti auta v Česku. Podle jedněch údajů je totiž zdejší vozový park tragicky přestárlý, podle druhých na srovnatelné úrovni s Rakouskem či Švýcarskem. V každém případě se letos obnova vozového parku zpomalila.
Chování řidičů se výrazně liší podle národnosti
Z dalších výsledků výzkumu bezpečnosti silničního provozu společnosti Goodyear Dunlop vyplývá, že ve způsobu jízdy jednotlivých Evropanů existují značné rozdíly. Výzkum se především zaměřil na skutečnost, co si řidiči z některých evropských zemí o stylu své jízdy myslí a jak řídí ve skutečnosti.
Evropané jezdí na podhuštěných pneumatikách, ukázal průzkum
Z průzkumu společnosti Bridgestone vyplývá, že téměř tři čtvrtiny vozů nejsou připraveny k jízdě na dovolenou. Nejčastějšími prohřešky jsou podhuštěné nebo opotřebované pneumatiky.