Extrémně silné BMW X6-M nezajímají fyzikální zákony
SUV-kupé váží 2 340 kg. Přesto dokáže jezdit téměř jako sporťák. Vývoj stál hodně úsilí. Budoucímu majiteli půjde spíš o image.
BMW X5 xDrive40e: Hybridní SUV má 313 koní, na elektřinu ujede 31 kilometrů
BMW představilo produkční podobu plug-in hybridní verze modelu X5. Pohání ji benzínový dvoulitr podpořený elektromotorem, který je integrován do osmistupňové automatické převodovky.
Toyota Yaris 1.3 VVTi - jak slouží po 130 tis. km?
Yarise jsem pořizoval nového u dealera s opičkou na střeše. Předání bylo malým svátkem, auto čekalo pod plachtou s mašlí a pořídili mi první společnou fotku. Motor 1.3 byl jasnou volbou.
Dlouhodobý test: Peugeot 208 1.4 HDi
Do redakce se nám dostal na půlroční testování model Peugeot 208 1.4 HDi, který nemá zrovna moc najeto. Za toho půl roku mu chceme na tachometru pár tisíc kilometrů přidat a zjistit, jestli vše stále funguje tak, jak má.
Video týdne: Šílený kamioňák, záchrana psa na dálnici a létající dragster
Řidiči kamionů to nemají vždycky jednoduché. Ale snad nic nedokáže ospravedlnit nepochopitelné chování šoféra, který na Benešovsku bezohlednou jízdou ohrozil další vozidla na silnici.
Čínský Qoros loni v Evropě prodal 51 aut. Chystá se na expanzi
Čínsko-izraelská automobilka Qoros už delší dobu hovoří o expanzi v Evropě. Poslední zprávy naznačují drobnou změnu plánů: mladý výrobce se chce na starém kontinentu nejprve zaměřit na střední Evropu. Uspět přitom nechce za pomoci nízkých cen.
Kupujete nové pneumatiky? Čtěte dále.
Řada motoristů nekupuje vždy 4 nové pneumatiky. Pláště na přední a zadní nápravě se nesjíždějí rovnoměrně, mnoho řidičů je tak střídá a koupí pouze 2 nové pneumatiky. Je lepší namontovat je na přední nebo zadní nápravu?
Nový Volkswagen Caddy bude i v prostornější verzi Maxi. Dorazí na podzim
Krátce po představení čtvrté generace modelu Caddy Volkswagen ukázal také jeho delší verzi Maxi. Ta je o 47 centimetrů delší, její rozvor byl prodloužen o 32 centimetrů a samozřejmě může být vybavena třetí řadou sedadel.
Koenigsegg ukázal nový supersport Regera
Technický unikát švédského malosériového výrobce zvládne zrychlení z 0 na 400 km/h za těžko představitelných 20 sekund.
Elektrický sporťák Audi R8 e-tron: Stovka za 3,9 sekundy, dojezd 450 km
Druhá generace supersportu od Audi dorazí nejen s benzínovým motorem, ale i jako elektromobil. Dynamické schopnosti modelu R8 e-tron přitom nevypadají vůbec špatně, novinka se dokonce chlubí i hodně slušným dojezdem.
Lamborghini: odlehčený Aventador dá stovku pod tři sekundy
Supersport Aventador ve verzi LP 750-4 SV posílil o 50 koní a půl metráku shodil. Maximální rychlost přesahuje 350 km/h.
TEST: Citroën DS 3 je po modernizaci ještě pohlednější. A pořád umí pobavit
Automobilka Citroën z původně luxusní řady modelů DS nedávno vytvořila samostatnou značku. Stylový hatchback DS 3 byl v roce 2009 prvním autem francouzské automobilky, který nesl nové logo se dvěma písmeny.
Doporučíme ojetý Mercedes C?
Mercedes-Benz třídy C za 300 tis. Kč? Vybírejte pečlivě a spočítejte si další výdaje po koupi. Ceny náhradních dílů jsou ale rozumné.
Vyplatí se Hyundai i20 jako ojetina?
Pan Marek si chce koupit starší Hyundai i20. Jde o doporučeníhodnou volbu a na si co v tomto případě dát pozor?
Ve Škodě v Kvasinách sjel z linky první Superb nové generace
V závodě automobilky Škoda Auto v Kvasinách na Rychnovsku sjel dnes z linky první vůz třetí generace modelu Superb. Prodejci v Česku přijímají objednávky již od úterý, na trh se první vozy dostanou v červnu.
Citroën a značka DS jdou každá svou vlastní cestou
Z původně luxusní řady DS pod křídly Citroënu se nyní stává samostatná značka DS Automobiles. Jejím prvním zástupcem je modernizovaný model DS 5.
VIDEOTEST: Renault Clio R.S.
V rámci naší spolupráce s českým online magazínem autoweb.cz vám dnes přinášíme redakční videotest Renault Clio R.S. Jak obstojí mezi konkurencí?
Co možná nevíte o svém automobilu: Brzdy aneb zastavit se nakonec musí (7. díl)
Automobily jsou tu proto, aby jezdily. Jenže k tomu potřebují nejen pohonnou jednotku, kola, na která se její síla přenáší, a další technické prvky, aby nás dopravily z místa A do místa B. Neméně důležitý, nebo snad ještě důležitější je brzdový systém.
Bugatti Veyron se definitivně loučí
Jedno z nejrychlejších sériově vyráběných aut na světě míří do důchodu. Poslední prodaný kus nese jméno La Finale.