Toyota vyvíjí lunární vozidlo. Má dojezd 10 000 kilometrů
Největší japonská automobilka uzavřela dohodu o vývoji měsíčního automobilu s japonskou kosmickou agenturou Jaxa.
Začíná sezona Formule 1. Znáte technologie, které přinesla i do vašeho auta?
Nároky na extrémní rychlost a zatížení nutí týmy vymýšlet stále nová technická řešení. Řada z nich pomáhá při vývoji běžných osobních aut.
ix35 nebo Qashqai? Vybíráme ojeté SUV s pohonem všech kol
Náš čtenář by rád ojeté SUV s dieselem. Vybírá mezi Hyundai ix35 a Nissanem Qashqai? Poradíme, pro který se rozhodnout a proč.
Jeep potvrdil nové velké SUV. Bude mít tři řady sedaček
Nejdříve ale přijde na trh pick-up Gladiator, který je odvozený od klasického offroadu Wrangler.
BMW konečně oficiálně odhalilo detaily ohledně nové generace M3
Mnoho technických řešení si vypůjčí z větší M5.
Zakázat auta před školou, zrušit retardéry! Britové jdou radikálně po emisích
Úřad pro veřejné zdraví ve Velké Británii zvažuje drsná opatření, která mají prý vychovat "generaci bez znečištění".
Známe plány Peugeotu pro zbytek roku. Nová 208 bude v říjnu, včetně elektrické
Elektrická verze bude stát přibližně o polovinu více než model s klasickým motorem.
Barum má novou letní pneumatiku pro všechna rodinná auta. Prý vydrží déle
Výrobce již novou pneumatiku poskytl k testování vzorku řidičů z Česka a Slovenska
Tesla ukáže ve čtvrtek svůj čtvrtý model. Bude to kompaktní SUV
Kalifornská automobilka zveřejnila první obrázek vozu, který toho moc neprozrazuje. Některé údaje ale známé jsou.
Lamborghini pracuje na čtvrtém modelu. Zelenou od vedení však ještě nemá…
Podle Stefana Domenicaliho by se čtvrtým vozem v nabídce značka Lamborghini mohla atakovat 10 tisíc prodaných kusů ročně.
Nové BMW řady 1 už je za dveřmi. Poslouží jako základ nové karosářské verzi
Novinka s pohonem všech kol se objeví už na frankfurtském autosalonu.
První Volkswagen s motorem vpředu slaví padesátiny. Vymyslel ho ale někdo jiný
Volkswagen K70 vznikl nejprve jako NSU, až poté dostal nové logo. Jeho nástupce Passat na něj dal zapomenout.
Suzuki Vitara – jaká je s tříválcem 1.0 BoosterJet a pohonem 4x4?
Vitara se těší své oblíbenosti již mnoho let. My na ní dlouhodobě oceňujeme zajímavou kombinaci dobrých schopností v terénu a poměrně nízké pořizovací ceny. Jak ji hodnotíme po novém faceliftu, který vstupuje na trh právě teď?
Srovnání cen kožených sedaček: Ve Volkswagenu Golf si je raději odpusťte!
Kožené sedačky jsou prvkem, který si velká část motoristů přeje mít v interiéru svého auta. Zajímali jsme se tedy o to, za jaký příplatek je jednotlivé značky nabízejí.
Pagani chystá elektromobil po svém. Konkurenti jsou prý směšně těžcí...
Elektrifikovaný model malosériového výrobce se objeví v roce 2024 až po představení nástupce Huayry, ale jediný, kdo ho vlastně chce, je samotný Horácio...
Chcete historický autobus nebo traktor? I těch se na Retro Classics nabízí hodně
Od roku 2001 se na stuttgartském výstavišti koná prodejní výstava, která každoročně láká desítky tisíc návštěvníků z celé Evropy. Současně také ukazuje, jakým směrem se aktuální trh s veterány a youngtimery vyvíjí. Jeli jsme se přesvědčit na vlastní oči.
Video: Tohle je dokonalý sleeper! 44leté Volvo má pod kapotou Lamborghni V10
Mezi automobilovými úpravci neexistují žádné meze. Některým jde o vzhled, jiným o výkony. Majitel tohoto téměř půl století starého rodinného kombíku bude rozhodně druhý případ. Otázkou je, zda projekt vůbec dokončí.
Test ojetiny: Sedm let používání Audi A4 Allroad na kráse neubralo
Audi A4 se obvykle řadí do první desítky poptávaných ojetin u nás. A odvozený allroad je také velice atraktivní. Z pořizovací ceny převyšující jeden milion vozidlo zlevnilo v AAA Auto po sedmi letech na necelých 400 tisíc. S motorem 2.0 TDI a pohonem všech kol quattro má na tachometru necelých 160 tisíc kilometrů. Vyzkoušeli jsme, jak se s ním jezdí.
Šéfdesignér Jozef Kabaň: BMW si chybu nemůže dovolit. Je pod přísnou kontrolou
Slovenský designér Jozef Kabaň je u značky BMW půldruhého roku. Přešel sem od mladoboleslavské Škody. Na ženevském autosalonu, kde jsem se s ním potkal, zatím žádný vůz v expozici značky nenesl jeho “podpis”. Aut, na kterých pracoval, se dočkáme až zhruba za dva nebo tři roky, což je dáno technologickými omezeními v průběhu vývoje.