10 věcí, které jste o Festivalu rychlosti v Goodwoodu nejspíš nevěděli
Goodwoodský FOS je hodně rychlá zahradní párty, asi nejrychlejší na světě. Tento festival rychlosti je bezesporu nejznámější a nejprestižnější motoristickou událostí, a pro každého nadšence do motorů je jeho návštěva stejnou povinností, jako pro muslimy cesta do Mekky. Letošní, již 25. ročník, začíná ve čtvrtek 12. července a skončí 15.
Podívejte se, jak se u škodovek vyvíjela kola. Od loukotí po lité disky
Osobní automobily se během více než stoleté historie proměnily k nepoznání. Jedna jistota ale zůstává – stále jezdí na čtyřech kolech. I ta však prošla nemalým vývojem. A jak to vlastně bylo s rezervou? Škodovka nám opět dopřává pohled na vývoj její techniky formou zajímavé galerie.
Bývalého závodníka ochrnutí nezastavilo, řídí i Ford GT. S vozíkem na střeše
Když se chce, tak to jde. Přístup, který naplno dokazuje bývalý dánský závodník Jason Watt. Ani ochrnutí dolních končetin ho totiž nezastavilo, aby si koupil nový Ford GT a nechal jej přestavět na čistě ruční řízení. Na střeše supersportu dokonce převáží svůj invalidní vozík.
Česká motorka Hurikan předběhla dobu a mohla být hit. Komunisté o ni ale nestáli
Nejen česká automobilová historie se pochlubí projekty, které měly potenciál předběhnout svojí dobu. Před mnoha a mnoha lety jsme mohli být velmocí i ve světě motocyklů, o čemž mimo jiné svědčí pár dochovaných prototypů zašlapaného projektu Hurikan.
Drsný závod Tourist Trophy na ostrově Man má další oběť. Víte, kolikátou už?
Ani Dakar nebo čtyřiadvacetihodinovka na Nürburgringu. Zeptejte se jediného motorkáře na ten nejnebezpečnější motorsport planety a jistou odpovědí bude tradiční motocyklový závod Tourist Trophy na ostrově Man. Nebezpečí úmrtí je zde tak zažité, že už je skoro přehlíženou součástí tradice.
Řešení do měst? Ford si patentuje automobil se zabudovanou motorkou
Ford chce dopravu ve znečištěných a přeplněných městech řešit opravdu zajímavým způsobem. Automobilka si podala žádost o uznání patentu na vozidlo, uvnitř jehož konstrukce je zabudovaná elektrická motorka.
Avia III je jedno z nejdražších aut Československa. V Německu si ho pletli s BMW
Dávno před tím, než se stal z Avie výrobce užitkových automobilů, vyráběla společnost letadla, ale prsty měla i v produkci osobních aut. Ti, kdo se v československé automobilové historii vyznají, jistě vzpomenou na Aero Minor, které Avia karosovala. Ovšem v historii českého výrobce je i jeden zajímavý závodní unikát.
Která auta se u nás kradou nejvíc? Podívejte se na přehled za loňský rok
Z policejních statistik vyplývá, že krádeže automobilů na území Česka rok od roku klesají. Jaké vozy mají nyní zloději nejraději?
Znáte sporťáky Magda? Úžasná auta vznikala za socialismu v malé pražské dílně
V bohaté historii českého motorismu se objevuje řada vozů, která zůstává neprávem poněkud zapomenutá a vzdálená obecnému povědomí. Často za nimi stojí práce nadšenců a jednotlivých konstruktérů. Hned celou sérii automobilů vyrobil český závodník a konstruktér Jaroslav Vlček. Jeho vozy značky Magda vznikaly v letech 1936 až 1967.
Tohle měla být motorka od Lamborghini. Pokus skončil tvrdým nezdarem
Když dojde na finanční problémy či dokonce bankrot, automobilky se někdy schýlí k opravdu neočekávaným krokům. Třeba jako Lamborghini, které se kromě projektu terénního modelu LM002 rozhodlo v 80. letech zkusit dobýt i trh motorek.
Jawa vám i dnes prodá klasickou „třindu“ s dvoutaktem. Má to ale zajímavý háček
Tuzemská Jawa je v dnešní době značkou takřka zapomenutou. Mnoho lidí by řeklo, že je týnecká továrna už jen odrazem dávno zašlé slávy, ovšem na letošní výstavě Motocykl 2018 v pražských Holešovicích dala Jawa najevo, že ještě nepatří do starého železa. Vedle nového modelu je totiž u Jawy k vidění i jedna velká zajímavost.
Podívejte se, jak se vyvíjela řadicí páka. Začínala jako tyč mimo interiér
Podobně jako volant se v průběhu vývoje automobilů vyvíjela také řadicí páka. Od velkých tyčí umístěných mimo interiér po dnešní automaty, u kterých se nemusíte takřka o nic starat. Mladoboleslavská automobilka Škoda ukazuje, jak se řadička měnila v průběhu let právě u jejích aut.
OBRAZEM: Jak by to vypadalo, kdyby výrobci motocyklů nabízeli automobily?
Svět automobilů a motocyklů je od sebe vzdálený, ačkoliv i dnes najdete značky, které se zabývají výrobou obojího. Jde však spíše o výjimky. Co kdyby se ale do světa automobilů vydali i další populární výrobci motocyklů? Jak by jejich modely asi vypadaly? Už nemusíte dále přemýšlet…
Honda Civic 1.5 - auto s "motocyklovým" motorem
Dnes již 20leté auto, stále však pro dvacetileté mladé lidi, co rádi vytočí motor k červenému poli.
Od Rapidu k Rapidu. Připomeňte si příběh slavného kupé od Škody
Přestože je dnes takto označován liftback a lehce nafouknutý hatchback, jméno Rapid má určitě mezi fanoušky mladoboleslavské značky takřka kultovní status. Škoda nám nyní připomíná samotné začátky Rapidu, který si nejčastěji pamatujeme hlavně díky známému kupé z 80. let.
VIDEO: Ve špinavé garáži se našly vzácné Ferrari a Cobra. Po 27 letech
Moderátor Tom Cotter z pořadu Barn Find Hunter jezdí po USA a hledá zajímavé opuštěné vozy, které by potřebovaly zachránit. A tentokrát dostal tip na jednu špinavou, nepoužívanou garáž, v níž by se měly nacházet dvě opravdu ceněné klasiky.
FRM je české auto opředené záhadou. Vůz zmizel, když tvůrce prchal před nacisty
Kdyby nebylo války, všechno by bylo jinak. Třeba bychom dnes jezdili vozy značky FRM. Právě vývoj a plánovanou sériovou výrobu tohoto českého automobilu s aerodynamickým tvarem totiž přerušila druhá světová válka. Kdoví, jak by nakonec projekt malé automobilky z pražských Střešovic dopadl.
Tahle stařičká a otlučená motorka se vydražila za 19 milionů. Proč?
Do světa drahých a ceněných klasických aut zde nahlížíme poměrně často. Tentokrát se ovšem za velké peníze nevydražilo auto, ale téměř 70 let starý motocykl v předrenovačním stavu, za který dal nový majitel 929 000 dolarů. Tedy bezmála 19 milionů korun.
Když fantazie nemá hranice. Sbarro dal světu hromadu šílených aut, podívejte se
Takhle to dopadá, když jako automobilový designér popustíte uzdu svým fantaziím a rozhodnete se je i zhmotnit. Malosériová značka Sbarro už několik desetiletí ukazuje světu vozy, které jakoby přicestovaly z jiné planety. Přitom je pravděpodobné, že jste o tomto výrobci dosud neslyšeli. Je čas to napravit. Snad žádná automobilka totiž nedala světu tak podivné stroje.