McLaren představil nekompromisní „okruhovku“ Senna. Má 800 koní a jen 1198 kg
Britská značka strhla plachtu ze své očekávané novinky. Jedná se o dosud nejostřejší McLaren pro okruhové využití, ačkoliv má stále registrační značky. Rozporuplný, ale zato funkční design karoserie doplňuje opravdu nízká hmotnost a pořádná dávka výkonu.
VIDEO: Jak vypadá přeprava skutečně nadměrného nákladu? Hraje se o milimetry
Hned dvě obří kolony jely před několika dny z Ondřejovických strojíren do přístavu v Bratislavě, odkud enormní náklad chemických aparátů pokračoval do výrobního závodu Azotara Pančevo v Srbsku. A k naší spokojenosti byl celý převoz nadměrného nákladu zdokumentován.
Jak odvézt vánoční stromek? Máme pro vás několik rad. I příkladů, jak to nedělat
Jak jste si možná všimli podle otravných koled a televizních reklam, které jsou snad ještě vlezlejší než kdykoliv jindy v roce, blíží se Vánoce. To znamená tradiční stres a deprese spojené s nakupováním dárků (protože Vánoce jsou přece hlavně o pohodě) a taky shánění stromečku, potažmo jeho převážení.
VIDEO: Hloupost roku? Muž hodil hasičům pod kola láhev. Jeli k zásahu
Videí ukazujících nepochopitelné chování lidí na silnicích je plný internet. Tentokrát se jedno objevilo i u nás v Česku. Kamera za předním oknem hasičské cisterny zachytila předjíždějícího řidiče, jehož spolujezdec hodil pod kola hasičům skleněnou láhev.
VIDEO: Jak daleko ujedete s „nulovým" dojezdem? Může to být víc, než byste řekli
Možná už jste někdy zažili situaci, kdy jste v autě jeli takzvaně na „výpary“ a palubní počítač vám ukazoval dojezd nula kilometrů. Dva australští komici se nedávno pokusili zjistit, jak daleko se dá ještě na takový „nulový dojezd“ vlastně ujet. Výsledek byl docela překvapující.
Chcete luxusní ojetinu za "málo" peněz? Tato auta jsou levnější, než byste řekli
Jako nová stála miliony, ale jejich tržní hodnota během pouhých několika let dramaticky klesla. Vy proto můžete mít ne úplně staré auto, které nadělá spoustu parády a ještě si užít hromadu kvalitních vlastností za zlomek původní ceny. Následující auta sice nejsou vyloženě levná, ale jsou výrazně - až násobně - levnější oproti tomu, kolik stála původně. A jsou také výrazně levnější, než na kolik by je tipovali vaši sousedé.
Tento obří šestnáctiválec má zahanbit všechna superauta světa. Nabídne 5000 koní
Tu a tam se stane, že začnou po internetu kolovat informace o připravovaném malosériovém hyperautě, jehož výrobce (zpravidla firma, která s nadsázkou řečeno vznikla týden předtím), slibuje specifikace z říše snů. Většinou se však jedná o takzvaný „vaporware“, tedy o produkt, který se s velkou pompou představí, aby se po něm následně slehla zem.
OBRAZEM: 10 rekordů ze světa silnic. Víte například, jak dlouhá je ta nejdelší?
Není silnice jako silnice. A některé kousky tohoto drahocenného jízdního povrchu můžete dokonce nazvat rekordními. Ať už jde o jejich délku, klikatost či rovnost, staří nebo umístění.
Tahle Octavia RS má přes 470 koní a jezdí v Česku. Úpravy stály jako nové auto
Současným vrcholem je u Škody Octavia nejvýkonnější verze RS 245. Co když ale chcete o pár koní navíc, přesněji o docela dost koní navíc? Obrátit se můžete třeba na jednoho českého úpravce, který nemá problém výkon Octavie RS skoro zdvojnásobit.
V Rusku našli podivné obojživelné auto s osmi koly. Nikdo neví, co přesně to je
V Rusku a v bývalém Sovětském svazu už vyjelo mnoho prapodivných vozidel - od vojenských motorových saní po ty největší terénní kamiony. Nyní byl v jedné zapadlé garáži nalezen další bizarní kousek z ruské historie: podivné osmikolové obojživelné vozidlo.
Ford nabízí „hydraulickou“ ručku do Focusu RS. K čemu? A jak funguje?
Nový Focus RS s driftovacím módem je auto vyloženě na "dělání blbostí". Ford se jeho praštěnou náturu rozhodl ještě zdůraznit novým příslušenstvím, které ve světě továrních úprav prakticky nemá obdoby. Na trh se dostává „driftovací klacek“, tedy Drift Stick.
Jan Bendig: Váhám nad Mini Cooperem a BMW X1
Zpěvák Jan Bendig pocítil potřebu řidičského průkazu až ve svých třiadvaceti letech. Právě navštěvuje autoškolu a už se těší, až bude mít svoje první auto.
Citroën C4 Cactus má po faceliftu. Částečně přišel o "chrániče"
Extravagantní model C4 Cactus prošel modernizací, která je rozsáhlejší než jsme zprvu čekali. Kromě umírněnějšího designu vůči předchozí verzi totiž dostává vylepšený crossover i zcela nový systém odpružení.
Jak se škodovky dostávají k zákazníkům? Závody v ČR denně opustí 3000 aut
V současnosti působí mladoboleslavská značka na více než stovce trhů po celém světě. Všem zákazníkům musí auta nejen vyrobit, ale rovněž je k nim včas a bezpečně dopravit. A právě detaily o expedici, jejíž rozsah je fascinující, automobilky nedávno docela podrobně popsala.
Škoda 763 měla být jedním z nejrychlejších aut v ČSSR. Bála se ji i bezpečnost
Na přelomu 60. a 70. let se formovala spolupráce československé Škody s automobilkami z NDR na řadě dostupných vozů se sdílenou technikou. Z tohoto projektu pochází i prototyp kupé Škody 763, který byl nakonec možná až příliš schopný.
Výlet majitelů Bugatti se moc nepovedl. Veyron zůstal po nehodě viset ve svahu
Bouračka drahého a unikátního supersportu nás už z principu vždycky zamrzí. Těžko se pak na celé situaci hledá nějaké pozitivum. Majitele nedávno nabouraného Bugatti však může alespoň těšit, že své auto „zahodil“ na snad nejpitoresknějším místě vůbec.
"Plachtit" na neutrál, nebo brzdit motorem? Co je úspornější?
Není to úplně dlouho, co jsme popisovali princip brzdění motorem a jeho výhody i nevýhody. Na to konto se zvedla diskuze, ve které se rozebíralo, zda je z hlediska spotřeby lepší brzdit motorem, nebo vyřadit a nechat auto "plachtit“ na neutrál.
VIDEO: Udělali byste tohle Bugatti či LaFerrari? Někdo vzal supersporty do bahna
Často se říká, že drahé supersporty v hodnotě milionů korun povětšinou leží v naleštěném stavu v garáži a moc toho nenajezdí. To ovšem není případ kousků z tohoto videa. Drahé unikáty se v něm prohánějí v bahně, a to bez jakýchkoliv servítek.
Drsný Rubicon Trail je posvátné místo pro milovníky off-roadů. Testuje tu i Jeep
Na západě USA v horském pásmu Sierra Nevada, rozpíná se jedna z nejnáročnějších terénních stezek, kterou lze pokořit autem. Jedná se v každém směru o ultimativní test dovedností auta i řidiče, takže není divu, že extrémní podmínky zdolá jen pár vozů. A právě tuhle trasu používá značka Jeep k testování svých off-roadů.