Auto pro papaláše: Limuzínu Tatra 603 jsme našli mezi ojetinami za lákavou cenu
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Tatra 603 je legendární limuzína a vyhledávaný veterán, jehož cena neustále roste. Investory i fanoušky veteránů láká svou unikátní technikou a jedinečným designem. Když už se nějaká taková Tatra objeví na trhu, stojí statisíce až miliony korun. Jeden takový kousek jsme nyní našli v nabídce na webu TipCars.
Nastal ideální čas koupit ojeté auto? Nabídka právě stoupla a ceny jsou stabilní
TipCars Index sleduje nabídku deseti nejvyhledávanějších modelů aut na trhu s ojetinami. Čím je nižší, tím více se vyplatí pořídit si ojetý vůz, a naopak při jeho hodnotě nad 1000 bodů je výhodné auto prodat. Rok 2026 začal výhodně pro kupující, kteří si chtějí najít v bazaru "nový" vůz.
Ojetý VW Transporter je užitečný pracant i rodinný vůz. Který se vyplatí koupit?
/TIPY NA OJETINY/ Už dlouhou řádku let patří Volkswagen Transporter mezi nejoblíbenější dodávky na trhu. Nabízí totiž obrovský prostor, variabilní uspořádání sedadel i úsporné naftové motory. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali v tuzemských bazarech na nabídku vozů VW Transporter T5 a T6 v ceně kolem 500 tisíc korun.
Ojetá Dacia Duster: cenově dostupné SUV, které toho umí víc, než čekáte
/TIPY NA OJETINY/ Dacia Duster patří mezi nejvyhledávanější SUV v českých bazarech. Řidiče totiž vábí výhodným poměrem cena / výkon, protože nestojí mnoho, a přitom nabízí robustní konstrukci, prostorný interiér i nízké provozní náklady. Podle zkušeností řidičů a odborníků má i solidní spolehlivost a dobré jízdní vlastnosti i mimo silnici. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku pět let starých vozů Dacia Duster v tuzemských bazarech.
VW Caddy: koupit starší čtvrtou generaci s 2.0 TDI?
Ojetý Caddy Maxi s dvoulitrovým dieselem a automatem je oblíbenou volbou pro rodiny i řemeslníky, ale vysoký nájezd už znamená nutnost pečlivé kontroly.
Opel Astra K: jaká je s tříválcem 1,2 Turbo?
Petra si na našem serveru našla šestiletou Astru s oturbeným tříválcem. Podíváme se na reálnou spolehlivost této motorizace, servisní nároky a praktická doporučení před koupí.
Škoda Kodiaq: koupit starší kus se základním motorem 1,4 TSI?
Pavel zvažuje koupi Škody Kodiaq 1.4 TSI 110 kW 4×4 z roku 2017 s nájezdem okolo 122 tisíc kilometrů. Zajímá ho dlouhodobá spolehlivost této benzínové motorizace i reálné provozní náklady v porovnání s dieselovými verzemi.
Audi TT: koupit cabrio první generace s motorem 1,8 Turbo?
Čtenář Pavel se ptá na reálnou spolehlivost Audi TT 1.8T 132 kW z roku 2000, konkrétně v otevřené verzi cabrio s pohonem na LPG, a na klíčové body kontroly před koupí.
Renaul Clio III: jak spolehlivý je se základním benzínovým motorem?
Honza se ptá na spolehlivost a reálné provozní zkušenosti s benzinovým Renaultem Clio 1.2 z roku 2012, konkrétně při relativně nízkém nájezdu. Zajímá ho, zda jde o rozumnou volbu jako levné a jednoduché městské auto a jaká rizika může ojetina této konfigurace skrývat.
Rodinné kombi z bazaru? Ojetá Kia Ceed stále patří mezi velmi dobré volby
/TIPY NA OJETINY/ Kia Ceed kombi je stálice v horních patrech žebříčku nejvyhledávanějších ojetých aut na českém trhu. Nabízí atraktivní design, solidní spolehlivost, nízké provozní náklady i praktický prostor pro rodinu. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku pět let starých vozů Kia Ceed v tuzemských bazarech a zjišťovali jsme, na co si dát při koupi pozor.
Volkswagen T-Roc: jaká je spolehlivost nového 2.0 TDI Evo?
Štěpán se ptá na spolehlivost a doporučení pro koupi modernizovaného T-Rocu s motorem 2.0 TDI 85 kW z roku 2023. Zaměřujeme se na technické vlastnosti aktuální generace TDI Evo a jeho vhodnost pro dálniční provoz.
Kupujete auto na Facebooku? Pozor na tento nový rozšířený podvod
Falešné inzeráty na levná auta zaplavují sociální sítě. Podvodníci k tomu zneužívají ukradené uživatelské účty a vytvářejí na nich smyšlené emotivní příběhy. Jak tyto podvody fungují, proč jsou tak úspěšné a podle čeho lze poznat falešnou nabídku auta na Facebooku či Instagramu? Přinášíme přehled nejčastějších triků i varování pro zájemce o koupi ojetiny.
Citroën DS4: koupit starší kus s motorem 1,5 BlueHDI?
Roman zvažuje koupi Citroënu DS4 s turbodieselem 1.6 BlueHDi 88 kW z roku 2016 a ptá se na jeho spolehlivost, na chování systému AdBlue, DPF, vstřikování a na případné slabé stránky DS4 po faceliftu. Poradíme.
Jeep Compass II: co je zač s benzínovým motorem 1,3 T-GDI?
Čtenář Michal se ptá na spolehlivost Jeepu Compass po faceliftu s benzínovým motorem 1.3 T-GDI 96 kW a manuální převodovkou. Zajímá ho reálná životnost této jednotky, typické slabiny a doporučení, co prověřit před koupí ojetého kousku s vyšším nájezdem.
Pagani Huayra: exkluzivní hypersport, který patří mezi nejdražší ojetiny světa
Pagani Huayra patří mezi nejexkluzivnější auta světa a i po letech zůstává snem sběratelů i automobilových fanoušků. Italský supersport s motorem Mercedes-AMG V12 a skvělou aerodynamikou byl vyroben v omezeném počtu 100 kusů, a tak dnes patří k nejdražším ojetým autům planety. Připomeňte si jeho vznik, techniku, extrémní limitované edice i aktuální ceny na trhu ojetin.
Mazda 6: koupit třetí generaci s benzínovým dvoulitrem?
Míra se ptá na spolehlivost Mazdy 6 generace GJ/GL po faceliftu, konkrétně s atmosférickým benzínovým motorem 2.0 Skyactiv-G 107 kW z roku 2020. Zaměřujeme se na reálné provozní zkušenosti, typické slabiny a servisní náročnost starších kusů.
Seat Leon II: koupit s jednoduchým motorem 1,6 MPI?
Čtenář Martin se ptá na reálnou použitelnost a spolehlivost Seatu Leon 1.6 MPI z roku 2008 s vyšším nájezdem. Jaká jsou typická slabá místa této generace? A může být takový automobil i dnes smysluplnou levnou volbou? Poradíme.
Volkswagen T-Roc: koupit starší kousek s 2.0 TDI?
Vladimír se ptá na technickou spolehlivost a rizika ojetého Volkswagenu T-Roc s motorem 2.0 TDI 110 kW a pohonem všech kol 4Motion z roku 2019. Zaměřujeme se na typické slabiny, servisní nároky a specifika této motorizace v reálném provozu.
Pozor na některé Dacie a Renaulty. Zkoumali jsme hodnocení TÜV u vozů nad 10 let
Koupě ojetiny je často sázkou do loterie. Jistým vodítkem k tomu, po jakém typu vozu sáhnout, a jaký raději nechat být, můžou být každoročně vydávané žebříčky TÜV report. V něm jsou nejčetnější modely aut jezdící na německých silnicích seřazeny podle průměrného počtu vážných závad, které u nich nalézají pracovníci společnosti TÜV na technických kontrolách. Nyní se věnujeme nejstarším hodnoceným autům ve stáří mezi cca 10 a 14 lety.