Papírové buldozery ohromily i zkušeného mechanika. Vypadají totiž jako „živé“
Na každoroční modelářské výstavě v Teplicích letos zazářil Miroslav Buřt se svými papírovými buldozery. Jeho detailně propracované modely, které vypadají jako skutečné stroje, přitáhly pozornost návštěvníků i odborníků. Tato unikátní sbírka papírových modelů, která vznikala po dobu 25 let, je důkazem mistrovství a trpělivosti tohoto teplického modeláře. Podívejte se, jak dokáže z papíru vytvořit věrné kopie stavebních strojů.
Úžasné pracovní stroje. I mezi ojetinami najdete impozantní mašiny
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Chcete si koupit nějaký ojetý vůz? Pokud ano, vyrazit můžete do některého z velkého množství autobazarů u nás, ale vybírat můžete také na internetu, kde najdete nepřeberné množství nejrůznějších inzerátů. Například inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi kterými se najdou skutečné skvosty. Podívejte se tentokrát na nejzajímavější pracovní stroje z kategorie nejdražších, například nakladač řepy Ropa Maus 5.
Auta pro rodinu s velkým kufrem: Jaká je nabídka v ceně do 500 tisíc?
Prostorná auta, do kterých lze navíc naložit mnoho zavazadel či potřeb pro různé koníčky, jsou u nás stále velmi žádaná. Nabídka kombiků se sice postupně zužuje, ale přesto se dají najít v nabídce jednotlivých značek praktické modely s dostupnou cenou. Jejich přehled přinášíme.
První svezení s Fordem Puma Gen-E: Opravdu mrštná městská kočka
Značka Ford má v současnosti opravdu širokou nabídku aut, která jezdí čistě na elektřinu. Bezezbytku to platí o jeho dodávkách a tento pohon má i stále větší klasických osobních vozů. Posledním přirůstkem do rodiny je ten momentálně nejmenší nabízený typ. Právě Ford Puma Gen-E jsem již měl možnost otestovat na silnicích ve Španělsku. A obdivoval jsem i obří kufr.
První svezení s novou velkou Dacií: Výhodnější nabídku najdete stěží
Dacia sice již u nás nenabízí absolutně nejlevnější auto na trhu, přesto však její modely stále náleží k těm nejlépe dostupným v jednotlivých kategoriích vozů. To samozřejmě platí i novince Bigster, kterou jsem měl poprvé možnost prověřit na tuzemských silnicích. Toto prostorné SUV nabízí dostatek místa pro cestující i jejich zavazadla, navíc přináší řadu prvků, které se v Dacii objevují poprvé. Jaké jsou naše dojmy z prvních jízd v nové Dacii Bigster a jaká je cena tohoto vozu zjistíte v našem testu.
Fiat Fiorino: koupit šestiletou dodávku na podnikání?
Lukáš se nás dotazuje na starší Fiorino s benzínovou čtrnáctistovkou o výkonu 57 kW. Co je tento motor zač a vyplatí se tuto malou dodávku z druhé ruky pořídit?
Uzavírka tunelů na D8 posílá kamiony do hor. Dubí zažívá návrat do 90. let
Po téměř dvou dekádách klidu se do vesničky Cínovec na Teplicku vrátily těžké kamiony, které tudy jezdí kvůli uzavření tunelů na dálnici D8. Přechod Cínovec se totiž stal alternativní trasou pro tranzit do Německa, což přináší komplikace nejen na české, ale i na saské straně hranice.
Náklaďák IFA G5 se „proslavil“ u Berlínské zdi, objevil se i v seriálu Vyprávěj
Vůz IFA G5 byl původně zamýšlen jako důležitý prvek nákladní dopravy v Německé demokratické republice. Nakonec se proslavil především v armádních a policejních službách a s přezdívkou „Chromá bedna“ se stal symbolem doby, protože byl mimo jiné nasazen i při stavbě Berlínské zdi. Přestože jeho výroba trvala přes deset let, vůz se nikdy nedočkal masového exportu a zůstal spíše ikonou východního bloku. Jeho nástupcem se pak stal rovněž dobře známý náklaďák IFA W50.
Zázrak z Kopřivnice: Tatra 27 sloužila armádě 17 let, zahrála si i ve velkofilmu
Tatra 27 se stala jedním z nejúspěšnějších předválečných nákladních vozů své značky. Tento třítunový model se vyráběl neuvěřitelných sedmnáct let a dočkal se čtyř variant s rozmanitými nástavbami. Dvoudveřový náklaďák s dvoumístnou kabinou hojně využívala československá armáda před druhou světovou válkou a během konfliktu také německý Wehrmacht. Legendární vůz si našel cestu i na filmová plátna – objevil se v několika seriálech a filmech. Věděli jste například, že si zahrál ve velkofilmu Nepřítel před branami?
Alkohol za volantem: Dva řidiči nákladních aut nadýchali přes dvě promile
V Pardubickém kraji byli během jediného dne odhaleni dva řidiči nákladních vozidel, kteří usedli za volant pod vlivem alkoholu. Dechové zkoušky ukázaly alarmující hodnoty přesahující dvě promile. Oba muži nyní čelí vážným obviněním z trestného činu ohrožení pod vlivem návykové látky. Policie jim okamžitě zadržela řidičské průkazy a zakázala další jízdu.
Test Renaultu Mégane Grandcoupé: Mix moderny a starých dobrých řešení
V současném automobilovém světě se toho kolem označení aut děje mnoho. Některá tradiční jména míří do historie, jiná se z ní naopak vynořují. Renault postupuje podobně. Ovšem současně vyvolává mezi určitou částí zákazníků poněkud zmatek. To proto, že nyní nabízí dva zcela různé modely Mégane. Jeden moderní s plně elektrickým pohonem a druhý poněkud letitý, poháněný naopak spalovacími motory. Právě ten jsem teď podrobil týdennímu testování.
Volkswagen Tayron je vskutku multifunkční SUV. Už jsme ho vyzkoušeli
Již šesté SUV začíná nabízet značka Volkswagen svým zákazníkům. Zbrusu novým modelem je Tayron, který tak doplňuje Taigo, T-Cross, T-Roc, Tiguan a Touareg. Svojí velikostí se Tayron řadí mezi menší Tiguan a větší Touareg. Zákazníky hodlá přiláka širokou nabídkou motorizací a velkorysým prostorem pro cestující i náklad. Již jsem s ním ujel první stovky kilometrů.
Obrněnec na podvozku Tatra: Jarmila se stala obětí nepříznivých okolností doby
V padesátých letech minulého století se československá armáda potýkala s nedostatkem moderní obrněné techniky. Jedním z ambiciózních projektů byl vývoj obrněného automobilu Jarmila, který měl využívat podvozek Tatry 805. Přestože prototypy slibovaly inovativní řešení, projekt nakonec ztroskotal na výrobních kapacitách a byl nahrazen sovětskými vozidly. Jaké byly klíčové momenty tohoto vývoje a proč se Jarmila nedostala do sériové výroby?
Toyota Corolla: koupit dvanáctou generaci s motorem 1,6 Valvematic?
Roman na TipCars.com objevil hezkou šestiletou Corollu s benzínovou šestnáctistovkou a přijatelnou cenou 260 tisíc korun. Jak tento motor v sedmé generaci hodnotíme?
Osm zajímavostí o legendární Tatře 815. Co možná nevíte o tomto náklaďáku
Snad všichni, kteří žijí v České republice znají typ automobilu Tatra 815. Pracují na stavbách, jsou na nich namontované jeřáby, využívají je hasiči, silničáři, lesníci i pracovníci dalších profesí. Právě na konci února tento typ těžkého nákladního vozu definitivně odešel do historie. V Kopřivnici totiž smontovali úplně poslední kousek této typové řady.
Nové středisko u Lubence zrychlí údržbu D6. Stavba vyjde na 418 milionů korun
Ředitelství silnic a dálnic zahájilo výstavbu prvního střediska správy a údržby dálnice D6 u Lubence. Tento klíčový projekt za 418 milionů korun zlepší údržbu a bezpečnost na úseku mezi Karlovými Vary a Kněževsí. Nové středisko, které bude zahrnovat i dálniční policejní oddělení, má být uvedeno do provozu v roce 2027.
V Kopřivnici se loučili s Tatrou 815. Se změněným jménem se vyráběla 42 let
Z výrobní haly kopřivnické automobilky vyjel vůbec poslední exemplář vozidlové řady Tatra 815-2 Terra. Tento těžký nákladní vůz se vyráběl v nejrůznějších provedeních. Využívali ho vojáci, lesníci, pracovníci v dolech nebo v zemědělství. Poslední modernizovaná verze se montovala od roku 2018.
Německé tříkolky Tempo se proslavily i ve světě. Značku pak získal Mercedes
Společnost Vidal & Sohn Tempo Werke se proslavila výrobou tříkolových užitkových vozidel, která byla v Německu osvobozena od silniční daně. Díky inovacím a strategickým rozhodnutím se Tempo stalo významným hráčem na trhu užitkových vozidel a velmi úspěšné byly hlavně jejich modely jako Hanseat a Matador. Tříkolky se nakonec vyráběly nejen v Německu, ale i v dalších zemích. A dodnes je můžeme vidět jezdit například v Indii.
První plastový předchůdce Trabantu slaví 70 let. Prý měl radši parkovat ve stínu
Před 70 lety začali dělníci v bývalé Německé demokratické republice v automobilce ve Cvikově montovat model P70. Jednalo se o malý lidový vůz s dřevěnou karosérií. Její povrchové panely už však vznikaly z kompozitního materiálu Duroplast. Vůz poháněl stejně jako pozdější Trabanty dvoudobý dvouválec, tentokrát ještě ale s kapalinovým chlazením.