Historické skvosty brázdily jižní Čechy. Rallye Spring Classic slaví 6. ročník
Sestry Kateřina a Magdaléna Koptovy z Českého Krumlova se poprvé zúčastnily mezinárodní rallye Spring Classic, která startovala z Tábora. S automobilem Beck Porsche 904/6 z roku 1982 se vydaly na trať dlouhou 231 kilometrů, kde se utkaly o ženský pohár. Jejich cílem je nejen vyhrát, ale také si užít adrenalin a setkání s podobně nadšenými účastníky.
Balet na motorce i Dakarská rallye: Kaskadér Adam Peschel jezdí na hraně rizika
Adam Peschel je vášnivý motocyklový kaskadér. V talkshow Deník s nadhledem odhalil tajemství svého úspěchu a nebezpečí, kterým čelí při freestylové jízdě. Jeho cesta na dakarskou rallye, plná tvrdého tréninku a odhodlání, ukazuje, jak daleko je ochoten zajít pro své sny. Podívejte se na rozhovor, který přináší fascinující pohled do světa, kde adrenalin a vytrvalost hrají hlavní roli.
Burza autíček v Jirkově: Dva tisíce modelů a vzácné kousky nadchly sběratele
Šestá burza autíček a hraček v Jirkově přilákala sběratele i modeláře z celé republiky. Návštěvníci mohli obdivovat vzácné sběratelské kousky a doplnit své kolekce o unikátní modely. Akce, podpořená místní radnicí a hasiči, nabídla nejen nostalgii, ale i příležitost k výměně a nákupu.
Renault 5 Turbo je zpátky. Francouzská značka se vrací k šíleným autům
Byly časy, kdy Renault dělal auta nikoliv jen sportovní, ale přímo šílená. Jednou z ikon v tomto ohledu je Renault 5 Turbo, potažmo Turbo 2, vyráběný v osmdesátých letech. Maličký Renault s motorem umístěným vzadu a nekonečně vytaženými blatníky se stal hvězdou rallye závodů, a nyní se vrací v moderní éře – byť motor vzadu nahradily dva elektromotory v kolech.
Legendární Škoda 130 RS slaví padesátiny. Patří mezi závodní ikony
Psal se duben roku 1975, když měl na autodromu v Mostě svou veřejnou premiéru nový sportovní vůz Škody, model 130 RS – označený též jako typ 735. Nástupce předchozích závodních speciálů 180 RS a 200 RS stavěl na základech sériového kupé 110 R a oslavil hromadu úspěchů na poli rallye i okruhového závodění. Dodnes jde o jednu z nejikoničtějších závodních Škodovek.
Osm zajímavostí o legendární Tatře 815. Co možná nevíte o tomto náklaďáku
Snad všichni, kteří žijí v České republice znají typ automobilu Tatra 815. Pracují na stavbách, jsou na nich namontované jeřáby, využívají je hasiči, silničáři, lesníci i pracovníci dalších profesí. Právě na konci února tento typ těžkého nákladního vozu definitivně odešel do historie. V Kopřivnici totiž smontovali úplně poslední kousek této typové řady.
Sporťák Z 18 z brněnské Zbrojovky: Závody s ním jezdil i otec slavné herečky
V letech 1926 začal po československých silnicích jezdit první sériově vyráběný automobil s dvoutaktním motorem. Jmenoval se Z 18 a byl vyráběn firmou Československá zbrojovka Brno. S více než dvěma tisící vyrobenými kusy a s úspěchy na závodních tratích se vůz Z 18 zapsal do historie našeho automobilismu. Připomeňte si příběh i úspěchy tohoto auta v našem článku.
Česká Škoda v Ománu. Bude zde prodávat jen spalovací auta
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto expanduje na nový trh, a zrovna na Blízkém východě by ji čekal málokdo. Po expanzi do Číny a Indie, kde se vozy i vyrábí, se totiž otevřel první showroom značky v Sultanátu Omán, ležícím v jihovýchodní části Arabského poloostrova. Drobnou zajímavostí je fakt, že Škoda v Ománu nabídne modely z Evropy i Indie.
V Kopřivnici se loučili s Tatrou 815. Se změněným jménem se vyráběla 42 let
Z výrobní haly kopřivnické automobilky vyjel vůbec poslední exemplář vozidlové řady Tatra 815-2 Terra. Tento těžký nákladní vůz se vyráběl v nejrůznějších provedeních. Využívali ho vojáci, lesníci, pracovníci v dolech nebo v zemědělství. Poslední modernizovaná verze se montovala od roku 2018.
KVÍZ: Nejslavnější automobilové závodnice. Na frak by daly každému z vás
V tomto zábavném motoristickém kvízu se věnujeme automobilovým závodnicím, které se proslavily nebo startovaly na prestižních závodech. Nechybí mezi nimi samozřejmě ani české a československé jezdkyně. Pokud se v této oblasti dobře vyznáte, pak je tento kvíz přesně pro vás. A pokud ne, máte skvělou příležitost rozšířit si své znalosti.
Trněný: Dakar je diagnóza. Závodník z Domažlicka plánuje návrat do dun
Karel Trněný, český závodník z Meclova na Domažlicku, se po letošní účasti na Rallye Dakar připravuje na další sezónu plnou výzev. V rozhovoru pro Deník odhalil nejen své plány na návrat do Saúdské Arábie, ale také finanční náročnost účasti na tomto prestižním závodě. Jaké jsou jeho další kroky a jaké překážky musí překonat, aby se opět postavil na startovní čáru?
Burácení motorů na Olomoucku: Termín Rally Morava se přesunul už na duben
Rally Morava 2025 přináší zásadní změnu termínu, který se z podzimního období přesouvá už na začátek sezóny. Město Olomouc však nadále zůstává centrem závodu, který slibuje atraktivní podívanou pro fanoušky rally. Startovat se bude u obchodního centra Šantovka a pořadatelé i letos očekávají účast zvučných jmen a připravují trať se šesti rychlostními zkouškami.
Muzeum v Žatci láká na modely Škodovek. Výstava podpoří i nemocného chlapce
V Regionálním muzeu K. A. Polánka v Žatci se otevřela výstava "Za Škodovkou do Žatce", která představuje unikátní sbírku modelů aut Michala Sedláka. Návštěvníci mohou obdivovat nejen modely značky Škoda, ale i další automobilové miniatury. Výstava má také charitativní rozměr, neboť výtěžek z ní podpoří nemocného Lukáška, který bojuje se spinální svalovou atrofií.
Nuccio Bertone podjel závoru a změnil historii. Zrodila se Lancia Stratos
Lancia Stratos, legendární rallye vůz, který se zapsal do historie motoristického sportu, slaví úspěchy i po desetiletích. Tento ikonický automobil, proslavený italským jezdcem Sandro Munarim, získal několik mistrovských titulů a stal se symbolem inovace a designu. Článek se zaměřuje na fascinující historii Stratosu, jeho úspěchy na světových rallye a oživení jeho jména v moderní éře.
Pedro Rodríguez: Mexická legenda, která dobyla svět Formule 1 i Le Mans
Pedro Rodríguez se ve své vlasti stal ikonou své doby. Stejně jako jeho mladší bratr Ricardo se dokázal prosadit v silné konkurenci a zařadil se mezi závodní jezdce Formule 1, čímž se stal druhým Mexičanem v historii tohoto prestižního seriálu. Kromě toho získával cenné trofeje i v závodech vytrvalosti. Za svou kariéru usedal za volant sportovních vozů značek Ferrari a Porsche. Jeho slibnou závodní dráhu, stejně jako u jeho bratra, ukončila tragická nehoda.
Byl to největší náklaďák světa. Berliet T100 má pohnutý osud, zůstal jediný kus
Berliet T100, známý jako „Obr pouště“, byl ve své době největším nákladním vozem na světě. Tento francouzský kolos z 50. let minulého století byl navržen pro těžké terénní práce v ropném a těžebním průmyslu. Dnes je jediný dochovaný exemplář tohoto auta vystaven v muzeu v Lyonu, kde připomíná éru průmyslových gigantů. Podívejte v tomto článku do útrob i na příběh jednoho z největších náklaďáku.
Prach a nebezpečné výjezdy. Češi bojují v osmé etapě Dakaru s nástrahami
Účastníci Rallye Dakar čelili dalšímu náročnému dni plnému výzev a adrenalinu. Aliyyah Koloc z týmu Tatra Buggyra ZM Racing se v osmé etapě umístila na 27. místě v kategorii Ultimate, zatímco Martin Šoltys si udržel čtvrtou příčku mezi kamiony. Nováček Karel Poslední dosáhl svého nejlepšího výsledku, když skončil desátý. Jak se závodníci vyrovnávali s nástrahami trati a jaké byly jejich dojmy z osmé etapy?
Chrono48 prověřila jezdce. Koloc zvládla i písečnou bouři na Dakaru
Dvoudenní zkouška Chrono48 na Rallye Dakar přinesla extrémní výzvy pro také závodníky Buggyry. Aliyyah Koloc, teprve 20letá pilotka, se stala nejlepší ženou v kategorii Ultimate, zatímco Martin Šoltys čelil fyzicky náročným podmínkám. Oba závodníci se museli vypořádali s nástrahami pouště, včetně písečné bouře.
Škoda 130 RS letos slaví padesátiny. Svoji slavnou éru načala na našich okruzích
Konstrukrérům a techniků mladoboleslavské Škody se v polovině sedmdesátých let podařilo z původního civilního kupé 110 R vytvořit skvělý závodní speciál. Jak v rallyových, tak i v okruhových závodech v dalším desetiletí získal velké množství úspěchů. Bez nadsázky se dá říci, že v době socialismu ani v dalších takzvaně spřátelených zemích podobně úspěšné auto neexistovalo.