Blinkry jsou jednoduchá věc, kterou každý druhý používá špatně. Umíte blikat?
/ŘIDIČSKÁ ETIKETA/ Směrová světla jsou ta největší samozřejmost na světě. Akorát že vůbec, jak říká klasik. Spousta lidí při jejich používání dnes a denně chybuje. Patříte mezi ně?
Nejvíce škodovek bourá v Husí Lhotě. Také příští rok jich budou stovky
Škoda již jedenáct let provozuje speciální crashovou laboratoř, která přiléhá k testovacímu polygonu u Husí Lhoty na Mladoboleslavsku. S nárazovými testy nových modelů ale začala již před padesáti lety.
Řidičská etiketa: Nižší rychlost není vždy lepší, záleží hlavně na podmínkách
Přizpůsobit rychlost situaci je zásadní podmínkou bezpečné jízdy. A rozhodně to neznamená pouhé dodržování rychlostních limitů.
Vítězka MasterChefa Kristína Nemčková jako řidička nesnáší troubení a nadávky
Je nejmladší vítězkou MasterChefa a možná i nejmladší osobností, která u nás spolupracuje s automobilkou coby ambasadorka. Řidičské zkušenosti, kterých je jen za pár let víc než dost, sbírá ve vozech Mini.
Ford Fiesta se za osm měsíců rozloučí. Za vznik svého času vděčila Mustangu
Ford se postupně loučí se všemi svými klasickými modely. Do výslužby již odešlo Mondeo, konec brzy čeká Galaxy a S-Max a rovněž život Focusu již nepotrvá moc dlouho.
Bílá nejlíp prodá tvar, červená a zlatá letí v Asii. Jak vznikají barvy pro auta
Barva je součástí designového procesu už od první skici, říká Kateřina Vránová, vedoucí designového oddělení Color&Trim v automobilce Škoda Auto. Jak složité je přidat nový odstín do nabídky? A jaké barvy nakonec zákazníci kupují?
Ženy nejsou horší řidičky, jen si nevěří, říká koučka Zuzana Bucifalová
Díky projektu Ženy za volantem se „rozjezdily“ i dámy, které se volantu bály jako čert kříže. Podle zkušené koučky Zuzany není žádný případ ztracený. Dotyčná musí jen chtít.
Výrobce iPhonů už ukázal svůj první elektromobil. Model B konkuruje Tesle Y
Technické parametry chce tchajwanská společnost představit 18. října.
Sledovali jsme opravu baterie elektromobilu Renault. Zabere to čas
Každou vyrobenou baterii pro elektromobil čeká poměrně dlouhý život. Po vyjmutí z vozidla poslouží ještě v úložištích elektrické energie.
Jaká je praktičnost Škody Citigo?
Marcela by si ráda pořídila starší Citigo, bojí se ale, že jde o příliš malé auto. Prosí nás tedy o srovnání s Fabií.
Jak postupovat při nákupu ojetiny ze zahraničí: e-book zdarma
Nákupu nového či ojetého vozu předchází poměrně dlouhé a složité rozhodování, kdy zvažujeme zejména priority a finance, které jsme ochotni za vůz dát.
Za design 1*, za jízdu ve městě dvojka. Začínáme dlouhodobý test Opelu Mokka-e
Tři měsíce budeme zkoušet soužití s menším rodinným elektrickým SUV. Opel Mokka-e využívá stejnou techniku jako řada dalších elektromobilů koncernu Stellantis, ovšem v jednom z nejatraktivnějších "balení".
Škoda Roomster – bude lepší 1,4 16V nebo 1,6 16V?
Náš čtenář vybírá Roomster pro manželku. Která z benzínových motorizací lépe splní požadavky na spolehlivost a nízké náklady?
Piaggio 1 Active – šikovné městské vozítko s hrstkou malých mušek
S autem pořád stojíte v zácpách a jezdit na motorce si netroufnete? Elektrický skútr může být přesně ten ideální dopravní prostředek, který hledáte.
Nový Ford pro rodinu i hodně jejích potřeb: Vyzkoušeli jsme Tourneo Connect
Auto vzniklo díky spolupráci Fordu s německým Volkswagenem
Porsche 911 – splnit si sen za 22 tis. eur?
Pavel si v Německu vyhlédl Carreru Cabrio z roku 2000 s nájezdem 220 tisíc kilometrů. Bude podle nás takové auto za cenu přesahující v přepočtu 500 tis. Kč zajímavou koupí? Poradíme.
Parádní svezení doslova všude lehce kazí slabší motor: Test Subaru Forester
Forester je nejžádanějším modelem značky Subaru na evropském kontinentu. Letos navíc slaví toto rodinné SUV s pohonem všech kol a motorem boxer 25 let.
Jen o plastech to rozhodně není. Mercedes C All-Terrain je univerzální "voják"
Díky zvýšenému podvozku, pohonu všech kol a spoustě asistentů poslouží kombík třídy C v této verzi milovníkům všech možných typů sportů i koníčků.
Malá škola brzdění: Radí experti ZF z Jablonce, kteří brzdy také sami vyvíjejí
V Jablonci nad Nisou se v areálu zdejšího závodu společnosti ZF vyrobí každý den 40 000 kusů brzd pro osobní a dodávkové automobily.