Ferrari zvažuje pokračování výroby klasického (a dnes drahého) modelu 250 GTO
Vyrábět znovuzrozené klasické vozy je současný trend. Po Jaguaru, Aston Martinu nebo třeba Jensenu o podobném programu přemýšlí i Ferrari. To by rádo přivedlo zpátky na svět sérii ikonického modelu 250 GTO, a to samozřejmě v přesné specifikaci, v jaké v 60. letech sjíždělo z produkční linky.
Takhle zní nová „Lancia" Stratos. Sporťák s technikou Ferrari je šíleně drahý
Šílenství okolo autosalonu v Ženevě právě nyní vrcholí a všechny automobilky již mají svoje exponáty nachystané na příslušných místech. To platí i pro nepříliš známou společnost Manifattura Automobili Torino. Ta stojí za projektem nového Stratosu. A právě tato firma se pochlubila videem se zvukem New Stratosu nakládaného do kamionu. Zároveň známe už i cenu a je pěkně mastná.
TEST: Ostré i jemné. Porsche Cayenne S je luxusní SUV s rošťáckým charakterem
Slavný Ferry Porsche, který společně se svým možná ještě slavnějším otcem Ferdinandem stál u začátků automobilky, jež nese rodinné jméno, v roce 1989 prohlásil: „Kdybychom postavili terénní auto podle našich požadavků na kvalitu a s logem Porsche, lidé by ho kupovali." Měl pravdu. Když se totiž o 14 let později objevil Cayenne, byl to hit. Aktuálně se do prodeje dostává už třetí generace.
Toto Ferrari je jediné na světě a může být vaše. Není drahé, což má zřejmý důvod
Šance vlastnit raritní Ferrari vyrobené v počtu jediného kusu by vás normálně vyšla na řádově desítky či stovky milionů korun. Tentokrát ale míří do prodeje zajímavý koncept, který ve srovnání s ostatními unikáty italské značky nestojí úplný majlant. Bohužel z velké části taky proto, že se nejedná o zrovna nejhezčí Ferrari.
VIDEO: Malé Suzuki proti drahému Range Roveru. Kdo toho v terénu zvládne víc?
Prakticky v jakékoliv myslitelné oblasti jsou Suzuki Jimny a velký Range Rover naprosto neporovnatelnými auty. Jenže jakmile dojde na terén, začne být souboj mezi nimi pozoruhodně vyrovnaný a jednoduchost začne vítězit nad sofistikovaností.
Letní pneumatiky: levné příjemně překvapily, mnohé drahé propadly
Časopis dTest ve spolupráci s německým autoklubem ADAC s blížícím se jarem prověřil kvalitu vybraných čtrnácti- a šestnáctipalcových pneumatik na českém trhu. Test přinesl jak příjemná překvapení, tak nečekaná selhání a rozčarování z výkonu některých modelů dražších značek.
Kupujeme ojetinu: 10 otázek, které si položit předem (1. díl)
Ještě před první návštěvou autobazaru je dobré vědět, jaký vůz chceme koupit. Jak si ale tuto otázku správně zodpovědět? Poradíme.
Luxusní hotel nabízí k pokoji i Aston Martin. Levné to vážně není
V některých hotelech máte přístup do bazénu, sauny, bude vám nabídnuta masáž a kdovíco ještě. Jistý hotel v Beverly Hills však posouvá služby na jinou úroveň. V ceně pokoje je totiž i zápůjčka nejnovějšího Aston Martinu.
Mazda 3 2.0 Skyactiv - a nespokojený majitel
Mazda má jen náskok v technice - ostatní si řádně zaplatíte. Maximálně nedoporučuji tyhle vozy.
Tesla Roadster ve vesmíru prý kvůli radiaci vydrží maximálně rok
Vlastně se vůbec nemusíte zajímat o auta, abyste v uplynulých dnech zaznamenali nebývalý úspěch amerického podnikatele Elona Muska. Jeho společnost SpaceX totiž coby vůbec první čistě soukromá společnost vystřelila vlastní raketu do vesmíru. A tato raketa zde vypustila dost netradiční náklad.
Pečujeme o své auto: Jak poznat opotřebený podvozek? (19.díl)
U poruch podvozku platí, že čím dříve na ně přijdete, tím méně vás může ve finále stát jejich oprava. To, že něco není s vaším autem v pořádku zjistíte nejen na technické kontrole každé dva roky, nýbrž už podle hluku a špatného fungování během jízdy.
Jeden Aston Martin Valkyrie dostane lak s měsíčním prachem. Na přání zákazníka
Minulý rok jsme žasli nad Rolls-Roycem Ghost, kterým měl v laku na přání zákazníka přimíchaný diamantový prach. Jistý budoucí majitel hypersportovního Astonu Martin Valkyrie však posouvá možnosti personalizace vozu na novou úroveň. Lak jeho auta bude totiž obsahovat pravý měsíční prach.
Víte, kolik známých automobilek nemá a ani neplánuje SUV? Už jich moc není
Pojem SUV hýbe světem aut ve zcela pozoruhodné míře. I na našem českém trhu zájem o "esúvéčka" neustále roste, zatímco tradičnější karoserie jako hatchback, sedan či kombi pomalu ztrácejí prodejní podíly. Většina aut nově uváděných na trh spadá právě do segmentu SUV, a tak se člověk ptá, zda jsou vůbec značky, které takové vozy nenabízí.
Manželský pár šel na ochutnávku vín. Vrátil se s Rolls-Roycem za 16 milionů
Už se vám někdy stalo, že byste si na ochutnávce vín zároveň koupili i nový Rolls-Royce? Nějak podobně se dostal úplně první vyrobený kus nového Rolls-Royce Phantom do rukou manželskému páru z amerického Ohia. A nutno říct, že manželé svou novou limuzínu vysoce přeplatili.
TEST: Všestranný hrdina. Volvo V90 Cross Country je auto, které musíte mít rádi
Velký kombík na zvednutém podvozku, to už je švédská klasika. První takové Volvo se objevilo před 20 lety a protože mělo úspěch, i dnes najdeme v nabídce švédské automobilky jeho nástupce.
Tahle stařičká a otlučená motorka se vydražila za 19 milionů. Proč?
Do světa drahých a ceněných klasických aut zde nahlížíme poměrně často. Tentokrát se ovšem za velké peníze nevydražilo auto, ale téměř 70 let starý motocykl v předrenovačním stavu, za který dal nový majitel 929 000 dolarů. Tedy bezmála 19 milionů korun.
Peugeot Traveller Dangel 4x4: kvalitní, ale drahý
Kdo chce střední dodávku s pohonem všech kol, zas až tolik možností nemá. Vedle Mercedesu-Benz V/Vito a Volkswagenu T6 ho nyní nabízí i Peugeot pro modely Expert/Traveller. Čtyřkolku jsme vyzkoušeli v osobní verzi Traveller s dieselem 2.0 BlueHDI.
TEST: BMW M3 Competition je skvělé auto pro ty, kteří se nenechali zlomit dobou
/VIDEO/ Samozřejmě, že si v dnešním světě můžete vybrat desítky různých obyčejných aut, kterými pravděpodobně nakonec každý den jezdíte. Ale všichni víme, že vás stejně přitahuje něco jiného. Živelné, drsné a zábavné BMW M3 je přesně příkladem toho, co nás i vás baví.
TEST: Posel z budoucnosti. Audi A8 přiváží technologie zítřka. A parádní komfort
Vlajková loď automobilky Audi přijíždí už ve čtvrté generaci. A i když si možná říkáte, že vás luxusní A8 nemusí zajímat, třeba proto, že je na vás prostě drahá, rozhodně stojí za vaši pozornost. Docela výrazně totiž poodhaluje, jaká nás čeká automobilová budoucnost.