Elektromobily jezdí levně, zájem ale roste pomalu
Potenciál elektromobilů je jasný – umí jezdit čistě, tiše a levně. Každá mince má však dvě strany, v případě elektromobilů je tou odvrácenou vysoká pořizovací cena, malý akční rádius, nedostatečná hustota dobíjecích stanic a nulová zvýhodnění jejich nákupu.
Motory a zase jen motory: vstřikování kontra karburátor (3. díl)
Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.
Hyundai H1 – dodávka za pár korun?
Korejské Hyundai H1 dnes koupíte už za 50 tis. Kč. Je to ale auto, na které se můžete spolehnout?
Co možná nevíte o svém automobilu: Brzdy aneb zastavit se nakonec musí (7. díl)
Automobily jsou tu proto, aby jezdily. Jenže k tomu potřebují nejen pohonnou jednotku, kola, na která se její síla přenáší, a další technické prvky, aby nás dopravily z místa A do místa B. Neméně důležitý, nebo snad ještě důležitější je brzdový systém.
Daewoo Leganza 2.0i - jaké je při 236 tis. km?
Veľmi dobrý, ba až najlepší pomer cena/výkon. Za málo peňazí sa dá pri tejto značke poriadiť skutočne veľmi veľa muziky.
Ojetý Citroën C2 – doporučíme provedení VTR?
Student Jakub by si rád pořídil ojetý Citroën C2. Chce silnější benzínový motor, proto ho zaujalo provedení VTR. Co se od něj dá očekávat?
Ford Mondeo 1.8 TDCI a zkušenost majitele po třech letech
Je to asi trapné, ale nemám co dále nově napsat. Možná si uživatelé vozů lidového koncernu a zvláště slavných modelů 2.0 TDI budou myslet, že si vymýšlím, ale auto slouží bez jakékoliv poruchy.
Ojetý Ford Mondeo III – jaký motor pro tažení karavanu?
Pan Libor má zájem o ojetý Ford Mondeo třetí generace. Jak si kombi střední třídy poradí s těžkým přívěsem a jaké problémy ho trápí?
Ojetý Hyundai i30 – jaký diesel pod kapotu vybrat?
Pan Štefan by rád koupil ojetý Hyundai i30. Bude lepší zvolit naftovou šestnáctistovku, nebo dvoulitr?
Budou už brzy auta bez řidičů?
Dnešní automobily samy brzdí, udržují rychlost i odstupy a nemají problém upravit i směr jízdy podle vodorovného značení. Jaký je další krok? Autonomní automobily se vynořily v sedmdesátých letech minulého století jako utopie, aby dnes dorazily na silnice jako dech beroucí realita.
Studenti postavili auta jezdící na vzduch. Na jednu nádrž urazí 10 kilometrů
Brno - Závodní auta poháněná vzduchem z tlakových lahví zkonstruovali studenti Vysokého učení technického v Brně. Dvě lehká jednomístná vozítka, která jezdí rychlostí asi 40 kilometrů v hodině, vyšlou koncem týdne na závody do Maďarska. Dnes stroje představili novinářům. Do běžné výroby aut vzduch jako hlavní pohon asi zatím nepronikne.
Opel Signum 3.0 CDTi a zkušenosti po 282 tis. km.
Jelikož tento model podléhá v České republice velkému nezájmu a není mnoho kvalitních zdrojů informací, pokusím se touto formou zanechat krátké poselství těm, kteří se ocitnou v podobé situaci jako já.
Elektromobily zklamaly, táhnou hybridy
Před lety začaly automobilky s velkou slávou vyvíjet ekologické pohony všech druhů. V jejich hledáčku byly hlavně motory využívající vodík a elektromobily. Nyní výrobci v tichosti od svých původních plánů upouštějí a hledají efektivnější cesty včetně vzájemné spolupráce.
Pomocníci pro parkování
Parkovací asistenti již dlouho nejsou jen výsadou manažerských sedanů. Tato technologie si postupně našla cestu do vozů napříč kategoriemi, od malých městských automobilů, až po lehká užitková vozidla. S jejím rozšířením se na trhu objevila celá řada parkovacích pomocníků, lišících se použitou technikou, mírou pomoci řidiči i cenou.
Peugeot Partner – s jakým motorem z něho bude nenáročný pracant?
Pan Tomáš potřebuje ke své práci spolehlivé auto s naftovým motorem. Vybral si Peugeot Partner, ale neví, jakou motorizaci zvolit. Je vůbec z čeho vybírat?
Ford Mondeo 1.8 TDCI a zkušenosti majitele po dvou letech provozu
Co napsat? Dlouho jsem vybíral nástupce za svoji Xantii 2.1 TD combi, kterou jsem dával pryč, když měla najeto 452 00 km a stále v pohodě jezdila, ale na delší letní dovči už jsem chtěl něco novějšího.
Řidiči by rádi měli ve svých vozech více asistenčních systémů
Motoristé znají výhody, které jim asistenční systémy mohou poskytnout, jen malá část z nich si za tyto systémy připlatí.
Překvapení: Čínský sedan Qoros 3 uspěl v crash testech a míří do Evropy
Brusel - Čínské automobily dosud nepatřily mezi nejúspěšnější absolventy nárazových testů Euro NCAP. Qoros 3 Sedan si z nich však odvezl plný počet hvězd. Výrobce už dříve oznámil, že hodlá ještě v letošním roce zahájit prodej svých automobilů na evropském trhu.
Škoda Fabia Combi 1.2 HTP - zhodnocení po osmi letech provozu
Auto bylo koupeno v roce 2004 s 1 800 km na tachometru. Motor jsem si vybral 1.2 HTP 47 kW, jelikož jsem chtěl zkusit něco jiného než MPi.