Tyhle skvělé hračky pro velké kluky jsou právě na prodej. A dítě ve vás je chce
Kdo si hraje, nezlobí. Tohle určitě platí nejen v dětství, ale i v pokročilém věku. A o to více, když ještě navíc máte zbytečně hodně peněz. Naštěstí si právě teď u nás můžete koupit úžasné stroje, o kterých jste v dětských letech určitě snili. Třeba z nich budete i v současnosti.
TEST: Designem Hyundai Kona rozhodně zaujme. Ale co dál?
Hyundai nedávno představil své nejmenší SUV zvané Kona, do něhož vkládá velká očekávání. Vyzkoušeli jsme verzi s litrovým tříválcem a pohonem předních kol.
Jezdit v zimě do automyčky není úplně dobrý nápad. Proč?
Pokud jste v uplynulých dnech používali svoje auto, velmi pravděpodobně se nachází ve stavu extrémní „zahnojenosti“. Asi se shodneme na tom, že očista od soli a špíny, tvořící neproniknutelnou a korozi "přátelskou" krustu, by byla na místě. Jenže až se rozhodnete svoje auto umýt, automatická kartáčová myčka by měla být poslední volbou.
Sníst sražené zvíře? Jen dáte-li přednost velbloudu aneb kuriozity cizích silnic
Řidiči, kteří se vydají na svátky do zahraničí, by se měli mít na pozoru. Čím dále z české kotliny dojedou, tím roztodivnější dopravní předpisy na ně číhají. Zaskočit mohou ale i evropské kuriozity z pravidel silničního provozu.
Řídili jsme vodíkovou Hondu Clarity a nahlédli do budoucnosti. Jaká je?
V souvislosti s budoucností automobilů se nejčastěji mluví o elektřině, tedy o plně elektrických vozech a hybridech. Jenže někteří výrobci hledají i jiné cesty. Třeba Honda se usilovně věnuje také vodíkovým palivovým článkům.
Ford Focus RS má zřejmě jeden nehezký problém. S těsněním pod hlavou
Ultimativní hot hatch od Fordu, vybavený 350 koňmi, pokrokovým pohonem všech kol a třeba i driftovacím režimem, má možná velký problém. Množí se totiž případy, kdy lidé na internetu popisují stále dokola stejné problémy. Problémy, které poukazují na "fouknuté" těsnění pod hlavou.
Tohle jsou nejpřehlíženější ojetiny v Česku. Některé překvapí, třeba jedna Škoda
Při výběru ojetiny se lidé kromě rozumu, faktů a ověřených informací rozhodují velkou mírou i jistými "pocity" nebo vztahem k určitému modelu či automobilce. Proto jsou některé vozy více přehlíženy, ačkoliv ve skutečnosti nejsou vůbec špatné. Koukli jsme se na největší „outsidery“ letošního roku.
Víte, jak pečovat o čelní sklo u svého auta? Jen ho umýt nestačí
Pokud se nad tím zamyslíme trochu jinak, je čelní sklo vlastně část auta, na kterou koukáme pořád, po celou dobu jízdy. Je tedy vhodné věnovat mu občas nějakou tu péči, abychom ho udrželi takové, jaké má být. Dokonale průhledné.
Mitsubishi Colt 1.5 DI-D - nenáročný na servis
Vozidlo koupeno před 4 roky z bazaru za 60 tis. Kč, dovoz ze Španělska, podvozek nedotčen solí.
10 luxusních aut za málo peněz, v nichž nebudete za "zbohatlické nádivy"
Potrpíte si na to, aby vás auto hýčkalo komfortem, ovšem bez nutné okázalosti, kvůli které byste se „dostali do řečí“? Chcete raději něco trochu nenápadného a současně i co nejlevnějšího? Při výběru svého vozu tím pádem musíte vynechat prémiové automobilky a zaměřit se na luxusní vozy, nabízené mainstreamovými značkami. Pojďme se podívat na deset takových.
Ne vždy se zadaří. Těmto ojetým škodovkám se raději vyhněte
Auta české značky Škoda na tuzemských silnicích dominují. A škodovka vládne nejen v prodeji nových aut, ale o její vozy je největší zájem i mezi ojetinami. Mladoboleslavská automobilka má v tomto směru velmi dobrou pověst, přesto i v její novodobé historii se odehrálo pár přešlapů.
Alfa Romeo 159 SW - chilli paprička po 60 000 km
Byla červená, krásná, se světlým interiérem v kůži. Najednou jsem se přistihl, že inzerát s jejími fotografiemi kontroluji snad každou hodinu.
Tahle parádní sledovací dodávka po FBI je na prodej. Je vážně jak z filmu
Jestli jste někdy viděli libovolnou americkou kriminálku z 80. nebo 90. let, určitě v ní byla také scéna, jak strážci zákona sledují a odposlouchávají svůj "terč" v dodávce. Ta navenek vypadala nenápadně, jako normální firemní dodávka, uvnitř ale ukrývala sledovací techniku.
RECENZE OJETIN: Audi Q7
Je obrovské, váží téměř 3 tuny, rozvor náprav má 3 metry, a přitom se nehodí nikam jinam než na kvalitní cesty. Navíc jeho údržba stojí tolik, co provoz tří automobilů střední třídy. Přesto si jej může někdo zamilovat i jako dostupnou ojetinu.
Božská podívaná. Koenigsegg vytvořil "extrémní" fotografie svých hypersportů
Dvě švédské společnosti, které se snaží být špičkami ve svém oboru, spojily síly a vytvořily něco vskutku impozantního. Profesionální fotografové od výrobce fotoaparátů a kamer Hasselblad pořídili perfektní záběry švédských Koenigseggů.
Teď umřu... Richard Hammond se konečně vyjádřil k nehodě, co přesně se stalo?
Jsou to už více než dva týdny, co moderátor Richard Hammond ošklivě boural ve Švýcarsku s elektromobilem Rimac Concept One. Na konci vrchařské trati vyletěl ze silnice, a urazil 300 metrů dolů z kopce, než se auto zastavilo a shořelo.
Jak fungují parkovací senzory? A co všechno umí parkovací asistent?
Za dlouhá léta se „pípající" parkovací senzory staly nedílnou součástí mnoha nových vozů. Původní výsada luxusních modelů se postupně rozšířila i na menší a obyčejnější auta a ke klasickým senzorům se stále častěji přidává i poloautomatický parkovací asistent. Jak ale všechny tyto prvky fungují?
Tatra slaví 120 let. Ohromí vás, co všechno dnes umí vyrobit. Podívejte se
Tatra letos slaví 120. výročí představení svého vůbec prvního produkčního automobilu. A ačkoli druhá nejstarší dosud existující automobilka světa už dlouho osobní vozy nevyrábí, činí se v produkci nákladních vozidel. Možná vás překvapí, co všechno dnes v Kopřivnici umí vyrobit.
Která auta si majitelé nechávají nejdéle? Žebříčku vládne Toyota
Včera jsme se podívali na jedenáct aut, kterých se majitelé nejčastěji zbavují již během prvního roku. Teď to ovšem vezmeme z druhého konce a mrkneme na desítku modelů, které u svých majitelů zůstávají nadprůměrně dlouho.