Ford Focus nebo Peugeot 308? Vybíráme pětiletý kombík s benzínovým motorem
Petr váhá mezi Focusem 1.0 EcoBoost a Peugeotem 308 1.2 e-THP. Který z vozů je lepší volbou a proč?
S jakým benzínovým motorem koupit ojetý C4 Cactus?
Karel by rád koupil starší Citroën C4 Cactus s benzínovým motorem 1,2 PureTech. Jenže jakou výkonovou verzi zvolit a proč? Poradíme v dnešní poradně.
Doblo, Partner nebo Kangoo? Vybíráme rodinnou ojetinu do 200 tis. Kč.
Dovolené jsou v plném proudu a tak se není co divit, že nám v poradně přibývají dotazy týkající se ojetin vhodných na rodinné výlety. Odpovídáme na jeden z nich.
Řidili jste ho? Opel Calibra bylo kupé bez sexappealu, přesto ho mnozí milovali
Kupé mají být sexy, krásná, přitažlivá a také bavit řidiče v každé zatáčce. Ani jedno z toho Opel Calibra neplnil, míto toho štval poruchami.
I tohle se dá udělat s motorem z Fordu Focus. Radical představil závoďák
Britský výrobce lehkých sportovních aut ukázal na festivalu v Goodwoodu nový model Rapture.
Octavia, Ceed nebo Mégane? Vybíráme desetileté kombi do 120 tisíc korun
Náš čtenář si brousí zuby na dieselového kombíka do 120 tisíc korun. Vybírá bezi Octavií první generace 1,9 TDI, Ceedem SW 1,6 CRDi a Méganem Grandtour 1,5 dCi.
Koupit ojetou Octavii TSI nebo TDI?
Náš čtenář plánuje nákup Škody Octavia druhé generace. Váhá však nad vhodným motorem. Zvolit benzínovou osmnáctistovku TSI nebo raději dvoulitr TDI?
Sportage, Kuga nebo BMW X1? Vybíráme ojetinu do 300 tis. Kč.
Tři rodinná SUV, tři diesely, tři čtyřkolky. Kdo bude vítězem? Dnes tak trochu všichni. Má to ovšem svá ALE.
Zánovní Škoda Superb III - srovnáváme 1.8 TSI a 2.0 TSI
Náš čtenář nás poprosil o srovnání Superbu třetí generace se třemi motorizacemi. Jak se od sebe technicky liší 1.8 TSI a dvě výkonové verze 2.0 TSI?
Jaký benzínový motor pro Renault Laguna II?
Náš čtenář by rád koupil ojetou lagunu do 80 tisíc korun. Preferuje benzínový motor. Který bude nejlepší volbou?
Nissan slaví půl století sportovních modelů GT-R
Jak jinak než limitovanou edicí současné generace, která dostala retro designové prvky a upravený podvozek a turbodmychadlo. Současně Nissan představil také verzi Nismo.
Ferrari bylo jen sen, postavil si vlastní. Na truc politice vzniklo superauto
I Brazílie měla své exotické auto. Vzniklo ovšem na truc vládní politice v osmdesátých letech, která výrazně znevýhodňovala zahraniční vozy. Uvalila na ně totiž padesátiprocentní clo. Potkat v ulicích Sao Paula nebo Rio de Janeira supersport typu Ferrari či Lamborghini se tak rovnalo malému zázraku. A s tím se muselo něco dělat.
Test ojetého BMW E90: Radost z jízdy i po deseti letech
Trojková řada patří ke stálicím automobilky BMW od roku 1975. První generace přitom nesla označení E21. Od loňského roku již probíhá produkce sedmé generace G20. A my jsme si vybrali v AAA Auto exemplář řady E90 z roku 2009.
Není kombík jako kombík – Volvo V60 T6 AWD má od nás zelenou
Omlazování šedesátkové řady Volva je v plném proudu. Jsme rádi, že se nám z této řady dostalo do rukou právě V60. Kombíky v česku i přes stále rostoucí oblibu SUV totiž stále frčí. Luxus a bezpečí to jsou asi nejčastěji skloňované přídomky této značky. Jak si V60 vede v nové generaci?
Šest důvodů, proč (ne)koupit ojetou Škodu Superb III
Superb aktuální třetí generace začíná být vyhledávanou ojetinou. Proto jsme rádi odpověděli na dotaz jednoho z našich čtenářů, který má toto auto v hledáčku.
První svezení s modernizovaným Porsche Macan S: Fakt zábavné SUV!
Po čtyřech letech přistoupilo Porsche k lehkému oživení svého nejprodávanějšího modelu. To, jak jezdí, jsme zkoušeli na silnicích středomořského ostrova Mallorca.
Benzin a nafta stojí stejně. Dává pořízení dieselového auta ještě nějaký smysl?
Spočítali jsme, kolik byste museli ujet, aby se vám nákup vznětového auta vyplatil. Ovšem pozor, pořád existují světlé výjimky.
Pět tipů na dobře jezdící auta do 50 tisíc korun. Obvykle je jim kolem 15 let
Do redakce nám neustále chodí dotazy na to, zda lze koupit jednoduché a spolehlivé auto do 50 tisíc, které zároveň nebude z roku „nebreč“. Vybrali jsme tedy ve spolupráci se serverem TipCars.com vozy, které podle nás zadání splňují nejlépe.
Chci rozumět autům! Ambiciózní rozhodnutí
Ano, je to tak. I ženská může chtít rozumět autům. Není na tom vlastně nic tak zvláštního. Emancipace kvete ve všech směrech, a i když já jsem spíš zastánce tradičních hodnot, tak rozumět něčemu, je vždycky lepší než nerozumět.