Vybíráme nejlepší diesel pro Volvo XC90
Petr plánuje koupi hezkého Volva XC90 první generace s dieselovým motorem a cenovkou do 350 tisíc korun. Která verze je i po letech největším držákem? Poradíme.
Nový Volkswagen Multivan přijde o manuální řazení. A volič automatu se stěhuje
Ve druhém pololetí začne letos Volkswagen Užitkové vozy nabízet novou generaci rodinného velkoprostorového vozu Multivan. Zatím vůz postupně začíná odhalovat a informovat o detailech.
Zaujme nejen vzhledem, také dobře jezdí. První kilometry s Renaultem Arkana
Za volantem jednoho exempláře modelu Arakana poháněného zážehovým turbomotorem jsem na silnicích v hlavním městě a jeho bezprostředním okolí strávil zatím dvě hodiny.
Vybíráme nejlepší diesel pro Mercedes-Benz E (W 211)
František by rád koupil zachovalý Mercedes třídy E třetí generace s dieselovým motorem a cenovkou do 150 tisíc korun. Který motor bude ideální volbou pro delší cesty?
S jakým benzínovým motorem koupit starší VW Tiguan?
Marcel by rád bazarového Tiguana kolem 300 tisíc korun. Který benzínový motor vybrat? Poradíme.
Volkswagen Golf VII - vybíráme dva nejlepší motory
Marek se na nás obrátil s dotazem směřujícím k našemu tipu na dva nejlepší motory pro Golf VII. Jeden benzínový, druhý naftový. Rádi poradíme.
Reálné náklady na provoz ojetiny: přezouváme na letní pneumatiky (10. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Vybíráme dieselový motor pro VW Touran II
Patrik plánuje s rozpočtem 300 tisíc korun koupi dieselového Touranu. Bude lépe sáhnout po 1,6 TDI, nebo po 2.0 TDI?
Audi A3 - vybíráme ideální benzínový motor pro ojetinu
Roman si vyhlédl Audi A3 třetí generace. Na auto s benzínovým motorem má připravených 300 tisíc korun. Je lépe sáhnout po 1,2 TSI, nebo po 1,4 TSI?
Pro potěchu (nejen) cyklistů: Test ojetého Opelu Zafira v ceně do čtvrt miliónu
Na přelomu tisíciletí byly osobní velkoprostorové vozy na vrcholu. V posledním desetiletí už ale zájem o ně poněkud upadá. Ten, kdo je někdy využíval, bude určitě tvrdit, že neprávem. Jeden z těch neojoblíbenějších jsem otestoval a nyní přinášíme podrobnou recenzi.
Koupit ojetý Range Rover Evoque s benzínem a cenou do 500 tis. Kč?
Karel by si rád z Německa dovezl starší Evoque s benzínovým motorem. Je toto rozhodnutí dobrý nápad? A na co si dát při koupit RR Evoque pozor?
Stylu má na rozdávání: První svezení s novou generací městského vozu Opel Mokka
Městský crossover může pohánět buď nafta nebo benzín, případně rovněž elektřina. Zatím jsem vyzkoušel nejvýkonnější verzi s přeplňovanou zážehovou dvanáctistovkou a automatickou převodovkou.
Renault Mégane - s jakým benzínovým motorem koupit ojetinu?
Lukáš plánuje koupi Mégane čtvrté generace do 400 tisíc korun. Poradíme, který benzínový motor vybrat a od kterého dát raději ruce pryč.
Vybíráme spolehlivý diesel pro Mazdu 6
Lukáš plánuje koupi starší Mazdy 6 třetí generace s cenou kolem 400 tisíc korun. Jak je na tom motor Skyactiv-D se spolehlivostí?
Co s autem po zimě? V první řadě myslete na sůl....
Letošní zima dala autům docela zabrat. Na rozdíl od minulých let napadlo dost sněhu, zažili jsme také docela citelné mrazy. To všechno samozřejmě mohlo citelně podepsat na vašem automobilu...
Koupit starší Mercedes-Benz CLS s dieselem?
Roman zvažuje koupi hezkého bazarového CLS do 500 tisíc korun. Který naftový motor doporučíme? To se dozvíte v dnešní poradně.
Jaký je litrový tříválec ve starším Peugeotu 208?
Veronika plánuje nákup malého auta do města. Vyhlédla si Peugeot 208 s tříválcovým litrovým motorem VTi za 140 tisíc korun. Bude tento motor dobrou volbou? Poradíme v dnešní poradně.
Škoda Octavia 1.8 LPG - co bylo třeba na autě vyměnit za 7 let ježdění?
Je to naprostá špička toho, co jsem měl. Trabant 601/2x, Favorit, Forman, Felicie, Volkswagen golf.
S jakým dieselem koupit Octavii Scout?
Josef by rád koupil Škodu Octavii Scout třetí generace. Hledá auto s dieselovým motorem a cenou do 500 tisíc korun. Bude lépe sáhnout po slabším, nebo silnějším dvoulitru TDI?