Zemřelo přes 80 lidí. Vůz se při tragédii na Le Mans proměnil v ohnivou kouli
Tragédie na závodní dráze v Le Mans 1955 zůstává jednou z nejtemnějších kapitol v historii motorsportu. Katastrofální nehoda, která si vyžádala životy 83 diváků a zranila dalších 120 lidí, odhalila nebezpečí tehdejších závodních podmínek. Závod pokračoval navzdory tragédii, což vyvolalo vlnu kritiky a vedlo k zásadním změnám v bezpečnostních standardech. Tato událost navždy změnila tvář automobilových závodů.
První jízda s Renaultem 4: Potěší velký kufr a schopnost zdolat mizerné silnice
Francouzskému Renaultu se v poslední době dobře daří. Prodeje jeho vozů stoupají po celém světě a třeba i čistých elektromobilů prodal letos od ledna do května o 80 procent více než ve srovnatelném období loňského roku a aut s hybridním pohonem o 45 procent více. Jeho novinky jako je Renault 5, nyní přicházející Renault 4 a za dveřmi čekající Renault Twingo navíc odborná i laická veřejnost oceňuje velice kladně.
První čistokrevné Škodovky: 6R a 4R psaly historii a uchvátily i jako sanitky
Vyráběl se jen po dobu dvou let. Dosahoval rychlosti až 100 kilometrů za hodinu a československá automobilka Škoda z Mladé Boleslavi ho nabízela ve verzích limuzína nebo faeton. Automobil Škoda 6R – spolu se svým sourozencem Škodou 4R – patřil k prvním vozům, které nesly výhradně značku Škoda.
Motorest Kopičák přežil dálnici i komunismus. Láká na poctivá jídla i koncerty
Staré silnice mají duši. Neprohání se po nich tisíce aut za hodinu, ale najdete na nich příběhy, které by dálnice nikdy nenapsaly. V rámci našeho nového cyklu gastrotoulek jsme opustili asfaltové autostrády a vydali se právě po těchto „zapomenutých“ silnicích za kdysi legendárními motoresty. Naše první schůzka se odehrála na staré „jedenáctce“ — dřívější páteřní spojnici mezi Hradcem Králové a Prahou. Cíl? Známý Motorest Kopičák.
Přívěsy z bazaru, jaké běžně neuvidíte: V nabídce je pojízdná kuchyň i garáž
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Potřebovali jste někdy odvézt za svým autem na vozíku nějaký „netradiční“ náklad? Třeba koně či pojízdnou kuchyň… Pokud ano, zřejmě jste se neobešli bez speciálního přívěsu. Ale kde takový pořídit, aby nestál jako nový? Nejpohodlněji ho najdete v inzerátech na internetu, bude to rychlejší než obcházet autobazary. Jen inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi kterými se najdou skutečné skvosty. A nechybí mezi nimi ani zajímavé přívěsy, například špičkově vybavený food truck nebo „pojízdná garáž“ pro závodní auto.
Máte pod víčkem nádrže „XTL“? Pak můžete tankovat nový druh nafty
Nafta HVO není žádnou novinkou, jen minimum řidičů ji ovšem natankovalo. A to navzdory tomu, že by mohli, pokud mají modernější turbodiesel, u nějž výrobce umožňuje použití syntetických paliv XTL. Její největší výhodou je přirozeně uhlíková stopa, potenciálně ale i delší životnost filtru pevných částic. Nevýhodou naopak otázka mazivosti a bohužel i cena.
Nový Renault Symbioz láká na nízkou spotřebu, bohatou výbavu i dostatek prostoru
/AUTO TÝDNE/ Renault Symbioz je nové kompaktní SUV, které má už podle svého názvu přinášet harmonii mezi rodinou, vozem a okolím. S hybridními technologiemi a prostorným interiérem může být zajímavou volbou pro rodiny hledající při výběru nového auta také udržitelné a úsporné řešení. Zaujmout může i tím, že díky rekuperaci nepotřebuje externí dobíjení a je v něm dost protoru pro cestující i pro zavazadla. Nyní se dá navíc pořídit i s výraznou akční slevou.
Obytňákem do Chorvatska: kde se vyplatí tankovat a co vás čeká cestou na Jadran
Jaké změny čekají letos v létě na řidiče mířící do Chorvatska? Kdy se na cestě do Jadran očekávají největší zácpy? A jaké jsou poplatky pro auta v zemích na trase do Chorvatska? Na tyto a mnohé další časté otázky Čechů cestujících autem k moři hledali odpovědi reportéři Deníku. Ti se na cestu na jih tentokrát vydali obytným vozem. Cílová destinace byla Omiš ve střední Dalmácii, zhruba 1 200 kilometrů od Prahy.
Kontrola STK čeká každého řidiče. Včasné absolvování ušetří peníze i starosti
Technická prohlídka vozidla je důležitým krokem pro zajištění bezpečnosti na silnicích a legálního provozu. Každý majitel vozidla v České republice musí pravidelně absolvovat STK, aby ověřil, zda jeho automobil splňuje všechny zákonné požadavky. V článku se dozvíte, jak se na tuto kontrolu připravit, co očekávat během procesu a jaké sankce hrozí při jejím zanedbání.
Test ojetého Hyundai i30 kombi: Žádné zbytečné komplikace a spolehlivý motor
Vůz Hyundai i30 má z hlediska českého zákazníka řadu výhod. Například to, že se vyrábí na území ČR, že je možné využívat početnou servisní síť, že i jako nový se prodává za velmi příznivé ceny a že jde o auto s poměrně širokou škálou motorizací a výbav. Testoval jsem exemplář, který je v současné nabídce ojetých vozů společnosti Auto ESA, má pod kapotou benzinovou přeplňovanou patnáctistovku a do současnosti stihl najet pouze 34 000 kilometrů.
I motorka má svou povinnou výbavu. Kam s ní, co přidat a jak je to v zahraničí
Povinná výbava motocyklu je oproti osobnímu autu minimální, její opomenutí vám však může vynést i dvoutisícovou pokutu. V jiných evropských zemích jsou požadavky často přísnější, nezapomeňte se tedy včas seznámit s potřebnými zákony.
Škoda poodhaluje další žákovský vůz. Ponese historické barvy Laurin & Klement
Škoda auto uvolnila první fotografii nového vozu, který ponese barvy historického loga Laurin & Klement. Nepůjde ovšem o sériový model nebo koncept – jde o nový žákovský vůz, na kterém pod dohledem inženýrů z automobilky pracují studenti Středního odborného učiliště strojírenského Škoda Auto v Mladé Boleslavi. Celkově půjde o desátý žákovský vůz.
Dvacet let čekání je u konce: Obchvat Přerova na D1 má první betonový povrch
Pokládka cementobetonového krytu na dálnici D1 mezi Říkovicemi a Přerovem je významným pokrokem ve stavbě dlouho očekávaného úseku. Na konci minulého týdne začala pokládka na zkušebním úseku, který bude klíčový pro ověření povrchových vlastností. Stavba, která kombinuje betonové a asfaltové úseky, má být dokončena do konce roku.
Pito slaví padesát. První nealko pivo pro řidiče inspirovalo i další pivovary
V roce 1975 se na československém trhu objevilo první nealkoholické pivo Pito, které bylo vyvinuto speciálně pro motoristy. Tento inovativní nápoj, jehož název vznikl spojením slov PIvo a auTO, se rychle stal oblíbenou alternativou pro řidiče, kteří si chtěli vychutnat chuť piva bez obav z alkoholu. Pito se stalo průkopníkem v oblasti nealkoholických piv a jeho popularita přetrvává dodnes, kdy segment nealkoholických piv zažívá nebývalý růst.
Před výrobou Škody Enyaq RS Race musíte nejdříve zasadit len. Zkoumali jsme ji
Specialisté značky Škoda Auto v posledních letech ověřují možnosti využití rostlinného materiálu při výrobě některých dílů pro své modely. Například jde o zbytky cukrové řepy po jejím využití pro výrobu cukru. Nyní se zabývají i dalšími možnostni, které navíc zabalili do atraktivního kabátu koncepčního závodního speciálu s názvem Škoda EnyaQ RS Race. Jde tedy o elektromobil.
Bastly a patinovky burácely mezi regiony. Starý mlýn ožil nápady i legendami
V malebném prostředí historického mlýna v Hradčanech-Kobeřicích se uskutečnil již sedmý ročník unikátního srazu patinovek a bastlů. Akce, kterou pořádá nadšenec Petr Kenny Burian, přilákala milovníky netradičně upravených strojů z celé republiky. Setkání nabízí jedinečnou příležitost obdivovat kreativitu a lidovou tvořivost, která se odráží v každém vystaveném vozidle.
Test Hyundai Inster: Vlastně je lepší, než by se čekalo. Jen ta cenovka…
Nabídka malých elektromobilů se zvolna začíná rozšiřovat. Svojí troškou do mlýna přispívá také značka Hyundai, která pro plně elektrický pohon přetvořila svůj asijský model Casper a přejmenovala ho na Inster. Tato korejská automobilka tak zákazníkům u nás nabízí již šest osobních elektroaut. Nejmenším z nich je právě Inster, největším pak Ioniq 9.
Přes Slovinsko bez dálniční známky: Ušetříte sice peníze, ale ne čas. A ty nervy
Člověk při plánovaní dovolené často obrací každou korunu a zvažuje, na čem může ušetřit. V případě nákupu dálničních známek se některé země dají projet i bez nich, pokud se tedy vyhnete jízdě po placených autostrádách. Náš úkol zněl tedy jasně – dá se bez dálniční známky projet přes Slovinsko do Chorvatska? Ano, jde to. Ale pokud jedete obytňákem, připravte se na pomalou jízdu, spoustu zatáček a cyklisty ve stoupání. My jsme to zkusili. A příště... už raději ne.
TOP 10 nehodových míst na Olomoucku: kritické křižovatky a rizikové úseky cest
Problematické křižovatky, nepřehledné úseky silnic a také nedodržování pravidel řidiči. To patří mezi hlavní příčiny nehod v Olomouckém kraji. Top 10 nejrizikovějších míst proto nedávno řešeli odborníci na Regionální dopravní konferenci v olomouckém Červeném kostele. Živá debata nad nehodovými úseky silnic nabídla prostor pro hledání řešení, které by mělo přinést zvýšení bezpečnosti na silnicích a snížení počtu nehod.