Elektronická ruční brzda se vyrábí i u nás. Proč ji někteří řidiči nenávidí?
Ruční brzda je součástí vozů od raného počátku automobilismu. Její moderní varianta je elektronická - což je jedna z posledních inovací v automobilovém průmyslu, která navíc rozděluje řidiče na dva tábory. Zatímco jedni oceňují její bezpečnostní funkce a komfort, druzí kritizují její složitost a potenciální poruchovost. Jaké jsou výhody a nevýhody elektronické parkovací brzdy? A co se stane, když ji zmáčnete ve vysoké rychlosti? Nejen to zjistíte v tomto článku.
Nejbláznivější řazení na světě mělo tři páky – jednu pro každou rychlost
Voliče automatických převodovek mohou nabírat mnoho podob, nicméně jen co poprvé zjistíte, jak zvolit režim „D“, už se nic dalšího učit nemusíte. Tak to platilo a platí u drtivé většiny vozidel, co kdy byly automatem vybaveny. Jenže pak je tady těch pár mimořádných případů, kdy vznikne něco, co se zcela vymyká zažitému standardu. Třeba ten případ, kdy se v továrním americkém Oldsmobilu objevilo nejšílenější řazení na světě, dodané úpravcem Hurst.
Zabouchnuté klíče v autě: geniální triky, jak se dostat dovnitř zamčeného vozu
Zabouchnuté klíče v autě jsou noční můrou mnoha řidičů. Platí to i pro ty, kteří mají moderní vozidla s centrálním zamykáním. Naštěstí ale existuje několik způsobů, jak se do zamčeného auta dostat. Můžete využití mobilních aplikací nebo třeba zkusit mechanické triky s tkaničkou či ramínkem. V krajním případě se dá rozbít okno, což je však finančně nákladné řešení. Tento článek přibližuje několik možnosti, jak se se zapomenutými klíči v zamčeném autě co nejlépe vypořádat.
Červené SOS tlačítko ví hodně o vašem autě. Co dělat, když jej zmáčknete omylem?
Systém automatického tísňového volání eCall, který se aktivuje červeným SOS tlačítkem v autě, může hrát důležitou roli při záchraně životů při dopravních nehodách. Tento systém je přitom už pár let povinný ve všech nových autech prodávaných v Evropské unii. Co umí? Automaticky kontaktuje tísňovou linku 112 a poskytuje jejím operátorům důležité informace o poloze a stavu vozidla. Víte, jak správně reagovat, pokud se stanete svědkem nehody, nebo když toto tlačítko stisknete pouze omylem?
Duster nebo Tivoli Grand? Vybíráme starší SUV s benzínovým motorem
Milan vybírá tříleté SUV do 400 tisíc korun. Bude lepší volbou Dacia Duster s benzínovou třináctistovkou, nebo korejský SsangYong Tivoli Grand se zážehovou patnáctistovkou?
Dostupné rodinné kombíky začínají zdražovat. Jen jeden od loňska zlevnil
Český trh s novými osobními auty nezažívá v současnosti ani úplně zlé, ani úplně dobré časy. Z toho ale vyplývá také skutečnost, že cenovky jednotlivých modelů se buď moc nehýbou, nebo spíše poněkud směrem vzhůru. Vyplývá to i na našeho průzkumu a porovnání ceníků dostupných kombi s cenou do milionu korun na začátku loňského podzimu a nyní.
Trestné body pro řidiče: Berou se, nebo získávají? Zjistěte o nich vše důležité
Trestné body. Jako řidiči jste se už s tímto pojmem určitě setkali. Pokud jich motorista nasbírá dvanáct, přijde o řidičák. Zatímco pro někoho jsou trestné body trvalým strašákem, jiní řidiči mají své konto čisté. Za jaké přestupky hrozí a můžete je nasbírat, nebo ztratit? Pojďme si v tomu udělat jasno.
Poslední šampion Ferrari před Schumacherem slaví 75 let. Zkrotil i šestikolku
Jody Scheckter, jediný jihoafrický mistr světa Formule 1, oslavil nedávno 75. narozeniny. Po úspěšné kariéře u Ferrari se Jody Scheckter vydal na neobvyklou cestu vedoucí od prodeje simulátorů zbraní až po ekologické farmaření. Jeho životní příběh je plný zvratů a úspěchů, které z tohoto skvělého závodníka dělají fascinující postavu nejen v motoristickém světě.
Z auta na skútr: Nejlepší stroje, které můžete sedlat s řidičákem skupiny B
Rozhodli jste se dát vale frontám na semaforech a městských okruzích? Malý skútr předtstavuje ideální dopravní prostředek do města i jeho bezprostředního okolí. Výběr na trhu je obrovský, proto dobře rozmýšlejte a kromě ceny hleďte i na kvalitu a bezpečnost. Tady jsou naše tipy na nové skútry do 125 ccm, které můžete řídit i s řidičským oprávněním skupiny B.
Test Nissanu Qashqai: Náprava dřívějších vad se při faceliftu určitě povedla
Segment rodinných aut se zvýšenou karosérií do délky cca 4,5 metru dává zákazníkovi v současné době na výběr množství typů. Asijské značky v něm působí již poměrně dlouho a ohčas přicházejí i s řešeními, která evropská konkurence nenabízí. Například Nissan Qashqai má unikátní systém pohonu. Jak se s ním dá sžít, popisujeme mimo jiné v této recenzi.
Autodrom Most je na prodej. Okruh se závody superbiků i trucků hledá investora
/ROZHOVOR/ Autodrom Most prošel pod vedením Josefa Zajíčka v posledních deseti letech výraznou modernizací, která na něj přilákala prestižní závody, mezi něž patří třeba světový šampionát superbiků. Nyní však motoristickou veřejnost překvapila zpráva o možném prodeji tohoto areálu. Co přinese nová sezona a jaké jsou plány pro budoucnost tohoto závodního okruhu? To prozradil v rozhovoru pro weby Deník.cz a TipCars Magazín majitel Autodromu Most Josef Zajíček.
Wachau: Kouzelné údolí Dunaje láká turisty na historii i přírodní krásy
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Údolí Wachau, zapsané na seznamu Světového dědictví UNESCO, je jedním z nejmalebnějších říčních údolí Evropy. Nachází se v Rakousku, nedaleko českých hranic a nabízí bohatou historii, romantické legendy i úchvatné přírodní scenérie. Tato oblast je ideálním cílem pro rodinné výlety, ať už se rozhodnete pro pěší túry, cyklovýlety nebo plavbu po Dunaji.
Dacia Bigster je pro koncern Renault letos zásadní. Chystá ale i další novinky
Automobilka Renault vloni představila a uvedla na trh nebývalé množství svých modelů. Například spalovací vozy Rafale či Symbioz a dále elektrický městský vůz R5 E-Tech. Navíc navyšovala prodeje a sbírala ocenění. Letos, jak zaznělo na výroční tiskové konferenci českého zastoupení, se značka s diamantem ve znaku hodlá soustředit zejména na to, aby se loňské novinky dobře uchytily na trhu. Přesto chystá nové či inovované modely nejen značka Renault, ale i její koncernové automobilky Dacia a Alpine.
Sedmnáctiletí řidiči na cestách. Program L17 má podle expertů pozitivní výsledky
Program L17, který umožňuje sedmnáctiletým řídit pod dohledem zkušených mentorů, má za sebou první úspěšný rok. Průzkumy ukazují, že tento projekt zvyšuje bezpečnost na silnicích a jsou s ním spokojeni jak mladí řidiči, tak jejich mentoři. Zkušenosti účastníků potvrzují, že přítomnost mentora v autě zvyšuje pocit jistoty a bezpečí. V dvojrozhovoru přinášíme zkušenosti sedmnáctiletého řidiče i zkušeného mentora.
Loni začalo řídit přes 24 tisíc 17letých. Jezdí bezpečněji než starší nováčci
Nabídnout mladým možnost sednout do auta již od 17 let pod dohledem mentora se ukazuje jako správné rozhodnutí. Zavinili jen zanedbatelné množství dopravních nehod, z toho ani jednu tragickou. Roční zhodnocení odhaluje zajímavé skutečnosti.
Mezi Čechy loni vzrostl zájem o auta na LPG. Přestaveb výrazně přibylo
Litr benzinu za téměř padesát korun místo běžných pětatřiceti. Kvůli vojenské agresi Ruska na Ukrajině na jaře loňského roku vyšplhaly ceny paliv u čerpacích stanic do rekordních výšin. I to byl jeden z důvodů, proč se řada majitelů osobních aut rozhodla investovat peníze do přestavby na pohon zkapalněným ropným plynem – motoristům velmi dobře známým pod zkratkou LPG.
Jaká sleva by vás přiměla koupit si čínské auto? Studie dává zajímavé odpovědi
Čínské automobilky a jejich vliv na trh v Evropě jsou jedním z hlavních témat auto-moto světa. Mnoho lidí je vnímá jako levnou alternativu k zaběhnutým značkám, ovšem kde je ten bod, kdy se ze skeptického kupujícího stává vážný zájemce? Studie analytické a poradenské společnosti Escalent přináší zajímavé poznatky.
Není antiradar jako antiradar. Za jeden hrozí vysoká pokuta, druhý je legální
Chtěli byste při řízení svého auta vědět, jestli někdo měří vaši rychlost? O takzvaném antiradaru slyšel snad každý. A možná také o tom, že za jeho používání hrozí vysoká pokuta. Co si máte pod pojmem antiradar představit a proč ho někteří řidiči bez obav používají?
Chcete nové auto do 400 tisíc? Zde je kompletní přehled těch nejlevnějších vozů
Před dvěma lety to bylo přesně 22 modelů, loni méně než dvacet. Letos se počet nových aut, které si může koupit zákazník disponující sumou do čtyři set tisíc korun, už nebezpečně blíží k pouhé jedné desítce. Dříve navíc byly s takovou cenovkou i automobily s různými typy karosérií. Nyní v této cenové kategorii nabízejí nabídka naše autosalony v podstatě jen malé městské hatchbacky. Nejlevnější nové auto ale lze pořídit dokonce za méně než 300 tisíc korun.