Auta z bývalé Jugoslávie: Známější se stal pouze "stojadin"
Dodnes se v Chorvatsku a v dalších zemích bývalé Jugoslávie můžou turisté setkat s vozem Zastava 101. Vyráběl se totiž neuvěřitelných 37 let.
"Erka" se po 50 letech vracela na místo svého vzniku. Škody 110 R měly sraz
Celkem 203 kusů vozů Škoda 110 R se zúčastnilo letošního klubového srazu majitelů těchto aut v Rychnově nad Kněžnou. Podle pořadatelů je to zhruba pětina všech v současnosti v Česku registrovaných a pojízdných exemplářů tohoto typu auta.
42 let s ABS – které auto bylo první?
Před padesáti lety skoro sci-fi. Před čtyřiceti lety příplatkový luxus. Dnes běžná součást každého vozu. Řeč je o antiblokovacím brzdícím systému (Anti-lock Braking System) neboli ABS, které zabraňuje blokování kol při prudkém brzdění. Před 42 lety ho představila německá automobilka Mercedes Benz ve spolupráci s firmou Bosch. Co bylo předtím a jakou cestou se ABS ubíralo dál?
Tatra 613 Speciál byla určená pro špičky komunistického režimu. Slaví 40 let
Vrcholné provedení limuzíny Tatra 613 lze snadno poznat podle jediného páru světlometů na přídi. Ty navíc pocházely z Mercedesu.
Fiat Panda vznikl skoro před 40 lety. Měl být jako vrtulník, říkal jeho designér
Italové vždy uměli vyrábět malá auta. A to tak dobře, že se je dokonce nebáli poslat do terénu.
Seat Cordoba 1.4 - roční zkušenost majitelky
Tohle autíčko jsem koupila za 23 000 a už jsem do něj vrazila 25 000, ale nevzdám se ho. A investovat budu dál, protože chci, aby bylo jako nové. To auto za to stojí, i když má nedostatky.
Moderní autoprůmysl slaví v ČR 30 let. Srovnání z let 1989 a 2018
Osobní automobil vyráběný v současnosti v Československu má vždy sadu airbagů, řadu asistenčních bezpečnostních systémů a obvykle třeba i klimatizaci. Nic z toho škodovky, které sjížděly z výrobncíh pásů v roce 1989 neměly. Automobilový průmysl v Česku však prodělal i množství dalších velkých změn.
Embéčko za 2000 dolarů, Tatraplán za 31 tisíc. V Austrálii rozprodávají muzeum
Do aukce míří na 150 aut z obdivované sbírky Classic Car Musea v Gosfordu.
Slováci neuspěli. Karosérii Tatry 613 před 50 lety museli stvořit v Itálii
Tatra 613 se na veřejnosti poprvé ukázala během Rally Šumava v roce 1971. O jejím vzhledu se však rozhodlo již o dva roky dříve.
Klasické Porsche 911 jako rallye speciál? Pro Keen Project žádný není problém
Závodní jezdec a prodejce Porsche za Velkou louží Leh Keen staví velmi povedené rally speciály, zabalené do starých Porsche 911.
Dacia Duster jezdila už v osmdesátých letech. Moc z ní ale nezbylo
Dacia Duster dnes patří mezi nejúspěšnější SUV na trhu. Už před třiceti lety ale Rumuni pod tímto názvem prodávali ve Velké Británii malý off-road.
Vojenský Jeep Steva McQueena míří do aukce
Herec a vášnivý závodník Steve McQueen koupil Jeep přímo od americké armády. Nyní se odhaduje, že by jeho cena mohla dosáhnout skoro ke třem milionům korun.
Že jsou SUV moderní trend? V USA jezdily už v šedesátých letech
Americká automobilka změnila pohled na auta s pohonem všech kol. V padesátých letech s pohonem 4x4 jezdily jen off-roady. Pak ale přišel rodinný zázrak jménem Internationl Harvester Scout.
Škoda předvádí první snímek auta, které zatím nemá jméno. Nahradí Rapid
Světová premiéra jediné zásadní novinky automobilky Škoda pro letošní rok se uskuteční pár týdnů před koncem roku v Izraeli.
Nárazové testy už Škoda dělá padesát let. Využívala při nich i parní raketu
V současnosti má Škoda Auto pro crashtest svých aut vlastní laboratoř v blízkosti testovacího polygonu. Začínalo se však na letištní dráze.
Honda slaví: Od mopedu přes formuli 1 k humanoidnímu robotu a proudovému letadlu
70. let značky Honda v obrazech.
Před 55 lety vyvíjeli v Bratislavě novou Tatru 603. Byla to zbytečná práce!
Továrna Volkswagen Slovakia v Bratislavě vznikla na místě bývalých Bratislavských automobilových závodů. Zde se již za socialismu měla vyrábět auta ve statisícových sériích, nikdy však k tomu nedošlo.
Stačí SUV sportovnímu sedanu? Srovnali jsme Alfy Giulii a Stelvio QV. I na dráze
Stejný motor, stejný výkon, stejné brzdy, stejný volant, stejné téměř všechno. A přesto úplně jiné. Vzali jsme nejvýkonnější modely automobilky se sportovním srdcem a protáhli je na okruhu a na okreskách a změřili vše relevantní. Co je lepší sportovní volbou? Starý dobrý tříprostorový sedan, nebo mezi zákazníky stále oblíbenější, ale výrazně těžší SUV?
Vision RS je první Škoda, která umí jet čistě na elektřinu. Ukáže se v Paříži
Ještě před úterní pařížskou premiérou zveřejnila Škoda skici a technické údaje studie Vision RS. Ta naznačuje něco o chystané technice v příštích vozech značky a současně ukazuje i design budoucích variant RS a nástupce současného Rapidu.