Pes se při nehodě může "změnit" v hrocha. Víte, jak jezdit s hafanem v autě?
Cestování s pejskem není jen tak. Výsledky netradičního crashtestu ukázaly, že při nehodě v rychlosti "pouhých" 40 kilometrů za hodinu vyvine 35 kilogramů vážící německý ovčák sílu hrocha s hmotností až 1400 kg.
Řídili jsme nový Hyundai i30. Jaký je? A jak moc se změnil proti předchůdci?
Hyundai i30 byl u nás v loňském roce nejprodávanějším vozem za suverénními škodovkami. Šlo pochopitelně ještě o druhou generaci, tu třetí totiž automobilka uvádí na český trh právě v těchto dnech.
RECENZE OJETINY: Peugeot 308
Je jednu z nejrozšířenějších ojetin v Evropě. I to byl důvod, proč jsme se modelu 308 podívali na zoubek v naší recenzi.
První kilometry v novém Audi Q5 s chytrým pohonem všech kol. Jak jezdí?
Druhá generace Audi Q5 vyráží do boje o zákazníky s evolučním vzhledem a hromadou technických novinek. Jak jezdí?
Toyota C-HR 1,8 Hybrid – mimozemšťan
Tenhle japonský crossover jako by do segmentu menších SUV spadl z nebe. Výrazný design doplňuje stylový interiér i vyvážené jízdní vlastnosti.
První kilometry se Škodou Kodiaq: Medvěd z Kvasin nadchne komfortem a prostorem
Škoda představila nový model Kodiaq, svoje první velké SUV, už prvního září. Proto víme, jak vypadá, jaký má interiér, jaké motory výrobce zařadil do nabídky, i kolik "medvěd" z Kvasin stojí. Jen jízdní dojmy a osobní zkušenost chyběly. Díky prvním seznamovacím jízdám to už naštěstí neplatí.
Škoda Felicia - jak jezdí sedmnáctiletá česká klasika?
U takového auta platí vždy fyzika a pokud ji nebudete respektovat, tak se může stát, že skončíte někde vybouraní. S vozem lze zažít jak nedotáčivý, tak i přetáčivý smyk.
Volvo XC60 T6 – loučení na úrovni
Stávající generace je tu s námi už osm let a příští rok se čeká představení nové generace. Je tedy čas na vyšperkované verze. Nejsilnější motorizace je v tomto roce nově dostupná i ve čtyřkolce a s výbavou R-Design.
Jakub Štěpán: Veškerý servis mi s díky obstarává tatínek
Herec Jakub Štěpán (25) se řídí heslem „Kdo jede pomalu, jede zdravě.“
Mazda CX-3: Minimazda
To, že Mazda zabředne do moderních slovíček, jako je downsizing nebo crossover, jsme nečekali. U CX-3 nám ale tyto výrazy nevadí. Proč taky? Tohle auto je povedené, i když je to crossover s downsizingem.
BMW X1 – druhá generace otáčí o 180°
Druhá generace X1 je protipól té první. Ano, vnější rysy zůstaly stejné, ale pod kapotou není chlap, ale žena. Místo pohonu zadních kol se novinka spoléhá na pohon předních kol, popř. jako v našem případě na pohon všech kol. Změnila se také velikost. X1 už není prcek, který by se musel ve srovnání s konkurenty krčit v koutě.
Volkswagen Golf GTI Clubsport: Je libo připepřit?
První gétéíčko na světě letos slaví čtyřictátiny a když už je v tom, přispěchal výrobce také se silnější edicí Clubsport, kterou jinak známe spíš od Porsche. Jak jezdí nejsilnější Golf GTI v historii?
Jitka Schneiderová: Při řízení odpočívám
Herečka Jitka Schneiderová (43) ráda jezdí autem, protože řízení pro ni znamená relax.
Peugeot 308 SW 1,6 e-HDI – velké překvapení
Který automobil nižší střední třídy je pohodlný, aby zvládl dlouhé přesuny po Evropě, úsporný natolik, aby nezruinoval rodinný rozpočet a nestojí majlant, přičemž na první pohled šokuje svým pojetím, ale s odstupem času se stává správným parťákem?
Jak jezdit úsporně?
Cena paliva nám pomalu roste, je na čase si připomenout základní poučky pro úspornou jízdu.
Olga Lounová: Sním, že jednou pojedu Dakar
Zpěvačku a herečku Olgu Lounovou (35) na silnici jen tak něco nezaskočí. Jezdí rallye, a tak si dokáže sama vyměnit svíčku nebo olej.
Jakub Žáček: Rád se rozmazluji
Herce Jakuba Žáčka (41) přepadl na dálnici mikrospánek a od té doby si dává velký pozor. Je klidný a trpělivý řidič.
Peugeot 208 GTi: Návrat ke kořenům
Rychlá dvěstěosmička je na trhu už přes dva roky a přesto, že jich u nás na silnici moc nepotkáte, je to v dnešní době jedinečné auto. Nedávný facelift celé řady na tom nic nezměnil.
Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic: Nenápadný svalovec
Na trhu se poměrně nepozorovaně objevil nástupce oblíbeného „géelkáčka“. Vyzkoušeli jsme základní naftovou verzi s pohonem všech kol.