Škoda Karoq: koupit s motorem 2.0 TSI?
Roman by rád koupil Karoq se spolehlivým benzínovým dvoulitrem. Jak a kde jej koupit? Poradíme.
Audi A4 B8: kterou verzi motoru 1,8 TFSI hledat?
Jarda se dotazuje na spolehlivost Audi A4 s motorem 1,8 TFSI. Jaký je rozdíl mezi výkonovou verzí 118 kW a 125 kW? Poradíme.
Suzuki Swift 4x4: Mrštný svišť překvapí prostorem i jízdními vlastnostmi
Suzuki Swift patří k nejdéle vyráběným autům současnosti, ale na nedostatek fanoušků si nemůže stěžovat. S kapesními rozměry, interiérem ze staré školy, skvělými jízdními vlastnostmi a možností pohonu všech čtyř kol na trhu prakticky nemá konkurenci. Tento malý vůz je tedy ideální pro městské prostředí, ale díky volitelnému pohonu všech kol se neztratí ani na venkovských cestách. S velmi příznivou cenou začínající výrazně pod 400 tisící korunami proto Swift představuje atraktivní volbu pro ty, kdo hledají spolehlivého a zábavného společníka na cesty.
Lexus LBX: Výbava a komfort velkého auta v maličkém městském crossoveru
Nejmenší Lexus ukazuje, že nepotřebujete obří SUV, abyste si mohli užívat prémiovou atmosféru a velkorysou výbavu. V roztomilém kapesní balení přináší mimořádné pohodlí, prvotřídní materiály i výbavu, jež je u vozů podobných rozměrů nevídaná.
Škoda Kodiaq: koupit starší kus s nejslabším dieselem?
Aleš si vybral osmiletý Kodiaq s 2.0 TDI o výkonu 110 kW a nájezdem 150 tisíc kilometrů. Prodejce si takové auto cení na rovných 500 tisíc korun. Jak hodnotíme spolehlivost tohoto základního naftového dvoulitru?
Mazda 3 nebo VW Golf? Vybíráme tříletý kus do 600 tisíc korun
Náš čtenář plánuje koupi starší Mazdy 3 s benzínovým dvoulitrem. Před finálním rozhodnutím by rád Mazdu srovnal s Golfem 1,5 TSI se stejným výkonem 110 kW. Kdo bude vítězem?
Nové sanitky budou všechny na chlup stejné. Změna čeká i barvu jejich majáku
Vypadají stejně, ale liší se v detailech podle krajské příslušnosti. Vozidla zdravostnické záchranné služby jsou žlutá a mají modré majáky. Podle novely vyhlášky ministerstva zdravotnictví budou od roku 2027 všechna nová záchrannářská auta vypadlat naprosto stejně. Povinnou kombinaci barev budou mít také majáky.
Test modernizované Octavie RS: Kultivovaná rychlost v praktickém balení
Bývaly doby, že si takzvaný hot hatch mohl zájemce koupit prakticky u všech výrobců běžných rodinných aut ve velikosti nižší střední třídy. Ovšem postupně se s nimi třeba Opel, Mazda, Renault nebo Peugeot rozloučily. Škoda naštěstí svoji Octavii RS nabízí i po modernizaci čtvrté generace. Nyní přináším recenzi verze lifback.
VW Arteon vs. Peugeot 508: jaké koupit tříleté kombi s benzínem?
Pepa se rozhoduje mezi dvěma ojetými kombíky střední třídy v ceně do 700 tisíc korun. Oba by měly být ve stáří kolem tří let, mí benzínový motor a automatickou převodovku. Který z kandidátů udělá lepší službu?
Kia Picanto: Šampion městského provozu vás zbaví strachu z parkování
V segmentu nejmenších aut zůstala už jen hrstka statečných. Kia Picanto mezi nimi vyčnívá sebevědomým designem i vnitřní prostorností, lepšího parťáka do městského provozu tedy těžko najdete.
Zkuste adrenalin bez motoru. Závodit na minikárách se dá od 4 do 99 let
Minikáry bez motoru zůstávají fascinujícím a přístupným adrenalinovým zážitkem, který je vhodný pro všechny věkové kategorie. Díky zapáleným nadšencům, jako je Honza Kejval z Mladé Boleslavi, tento koníček a sport v jednom přežívá i v moderní době a stále přitahuje nové závodníky.
Audi A6 50 TDI: Koupit čtyřletý kus za 800 tisíc korun?
Petr si vyhlédl hezké Audi A6 s naftovým třílitrem o výkonu 210 kW. Jak tento šestiválec hodnotíme z hlediska spolehlivosti a jak je na tom i zbytek auta? Poradíme.
Renault Scenic: Zvenčí nevelké auto má uvnitř moře místa i vychytávek pro rodinu
Navazuje na úspěch francouzského MPV z konce 90. let a i v dnešní podobě je Renault Scenic ideálním rodinným autem. Ve vzdušné kabině s dostatkem prostoru pro všechny skrývá spoustu pohodlí a chytrých řešení. Jako celek je nový Renalt Scenic tak dobře vyladěný, že si vysloužil titul Evropského auta roku 2024.
Test Toyoty C-HR s nabíjecím hybridem: Stylu má vrchovatě, praktičnosti pomálu
Auta, která se označují jako plug-in hybridy a umožňují tedy například po městě ujet desítky kilometrů na elektřinu dobitou ze zásuvky a pak pokračovat na benzín, znovu přicházejí do módy. Jejich nabídku v poslední době rozšiřují zejména značky koncernu Volkswagen a také japonská Toyota. Její letošní novinku - druhou generaci městského SUV C-HR - jsem podrobil zkoumání. V recenzi se dočtete třeba i to, jak moc je tento konkrétní vůz s bezestupňovou převodovkou CVT hlučný.
Mazací tramvaj s formulí „na zádech“ brázdí Prahu. Láká na adrenalinovou show
Když se po pražských ulicích prožene tramvaj s formulí na svých zádech, není to sci-fi, ale realita. V těchto dnech totiž Pražskými ulicemi projíždí speciální tramvaj „mazačka“ s monopostem Formule 1, která má za cíl nalákat všechny fanoušky rychlých kol na jedinečnou akci Red Bull Showrun. Na tramvaj s formulí můžete natrefit až do čtvrtečního večera, samotná akce se pak koná v sobotu.
Seat Tarraco: koupit zánovní kus s 2.0 TSI?
Ivo si vyhlédl dvouleté Tarraco s benzínovým dvoulitrem o výkonu 140 kW. Auto má najeto 20 tisíc kilometrů a nabízí se za necelý milion s možností odpočtu DPH. Má tohle auto s TSI motorem ambice dlouho a spolehlivě sloužit? Poradíme.
Skvělá Honda CB500 Hornet: malá velká motorka pro začátečníky i pokročilé
Trochu matoucí nadpis je ve skutečnosti absolutně přesný. Nový přírůstek do rodiny Hornetů je dokonalým univerzálem, který nadchne nováčky, ale nezklame ani zkušené jezdce. Honda CB500 Hornet všem dokáže nabídnout pohodové cestování i adrenalinový zážitek.
Chcete rodinný crossover, který v terénu zazáří. Zkuste Subaru Crosstrek e-Boxer
Oblíbené Subaru XV se v loňském roce poprvé představilo pod novým názvem Crosstrek. Není však důvod se obávat, že by tím přišlo o své mimořádné jízdní vlastnosti, schopnou čtyřkolku a bezpečnostní systémy vyladěné k dokonalosti.
Revoluce v bateriích pro elektroauta: do roku 2025 klesnou ceny o 40%
Akumulátorový pohon se stále více prosazuje napříč segmenty. Baterie do elektroaut by do roku 2025 měly podle odhadu Goldman Sachs zlevnit o 40 procent proti úrovni z roku 2022. Navíc mnoho údajů o baterii i její aktuální kapacitě půjde sledovat prostřednictvím speciálního bateriového pasu, který musí zavést výrobci elektromobilů nejpozději do roku 2027.