Range Rover Evoque TD4: Styl až na prvním místě
Tuctových „esúvéček“ jezdí dnes už po silnicích mraky a ve většině případů po zásluze nepřitahují větší než malé množství pozornosti. „Baby“ Range Rover je ale tak trochu z jiného světa.
Škoda Auto zahájila tuzemský prodej kompaktní limuzíny Rapid
Mladá Boleslav – Škoda Auto dnes zahájila tuzemský prodej kompaktní limuzíny Rapid. Autorizovaní prodejci i zákaznické centrum automobilky v Mladé Boleslavi zvou zákazníky na předváděcí jízdy a přijímají objednávky. Podle zjištění dnes autosalony očekávají velkou návštěvnost.
Citroën DS5 2.0 HDi: Extravagance pro náročné
„Božská“ řada Citroënu se utěšeně rozrůstá směrem nahoru a nabízí čím dál tím extravagantnější produkty. Oslní však nejnovější zástupce také něčím jiným než nezaměnitelným vzhledem?
Jaký koupit kabriolet do 100 tis. Kč?
Možná to tak nevypadá, ale s touto částkou si již můžete v kategorii kabrioletů s minimálně jedním křížkem na krku celkem vybírat.
Dobíjecí stanice pro elektromobily se rozrůstají
ČEZ nainstaloval na začátku léta dvacátou dobíjecí stanici pro elektromobily v České republice. Elektromobilisté si mohou svá vozidla dobíjet nejenom v Praze, ale také v Plzni, Ostravě a Trutnově.
Honda Civic 1,5 V-TEC - jak jezdí po 313 tis. km?
Ja som z týmto autom maximálne spokojný, keď si porovnám svoje auto s autami kolegov tak ešte viac. Má dosť veľa najazdených kilometrov a aj tak sa nedá porovnať s veľa značkami a to mám na mysli aj novými autami.
Volvo XC 70 D5 AWD – rodinná jistota
Kombi tradičních švédských tvarů se už téměř 10 let vyrábí ve verzi do lehčího terénu. Kdo si tohle auto koupí a jak jezdí?
Opel Antara – zraje jako víno
Zřejmě právě nepříznivé prodeje esůvéčka od Opelu zapříčinily, že tu máme důkladný facelift. Jak se povedl a co je vlastně nového?
BMW 318i (E90) a zkušenosti po prvních 50 tis. km.
Stav najetých kilometrů naší Almery se již blížil dvě stě tisícům a přestože vůz byl po mechanické stránce v pořádku, celkové morální opotřebení, úroveň bezpečnosti a postupující koroze znamenaly, že její čas se naplnil.
Opel Antara 2011: První jízdní dojmy
„Esúvéčko“ od Opela prodělalo pro letošní rok důkladný facelift. Pomůže mu k lepším prodejům?
Citroën C5 2.2 HDi Tourer: Sladká Francie
Nejnovější vydání francouzské klasiky se má čile k světu. My jsme vyzkoušeli velkolepé kombi se silným dieselem pod kapotou.
Projeli jsme Ferrari California
Ferrari California má několik "nej". Ale zvláštních, která byste u supersportu zřejmě nehledali. Je nejlevnější a nejúspornější z celé stáje z Maranella. Nic to ale nemění na faktu, že chvíle strávené za jeho volantem ve vás zanechají hluboký zážitek. Zjistili jsme to během testu.
Renault Modus - vyplatí se diesel?
Je vhodnější pro manželku jezdící výhradně po hlavním městě Modus s benzínovým nebo dieselovým motorem? Která kombinace je úspornější a spolehlivější?
Toyota Avensis - vychytaná druhá generace
Toyoty jsou synonymem spolehlivosti. Avensis druhé generace se navíc poučil z chyb svého předchůdce a byl vyvinut na míru evropským požadavkům. Jaký je jako ojetina?
Volvo V60 T6 AWD: Pohodářský sprinter
Druhdy ultrakonzervativní značka v posledních letech nastolila mnohem dynamičtější kurz. Jak se věci mají s novým šedesátkovým kombíkem?
Volvo XC60 D5 AWD: Rodinné štěstí
Volvo se svými „esúvéčky“zdárně prorazilo do první ligy reprezentované především německými značkami nebo japonským Lexusem. Jak jezdí menší z nich s nadupaným turbodieselem?
Honda Civic sedan - dvojče ufouna
V dnešní recenzi ojetiny se zaměříme na nenápadný sedan, který se oproti hatchbacku se stejným jménem chlubí sofistikovanější technikou a méně výstředním designem.
Nissan 370 Z: Legenda pokračuje
Tradiční „zetková“ řada automobilky Nissan se před nedávnem dočkala menší inovace. Jak se jezdilo s jedním z posledních klasických sporťáků?
RECENZE OJETINY: Škoda Octavia II - firemní i rodinná klasika
Škoda Octavia druhé generace je velkým technologickým, rozměrovým i designovým skokem oproti vysoce úspěšné generaci první, která se dodnes s označením Octavia Tour prodává. Jako nový je to vůz pořizovaný typicky pro obchodní zástupce nebo střední management firem. Zda je ojetá Octavia II stejným hitem a vyhlášeným „držákem“ jako její předchůdkyně se dočtete v následujících řádcích.